Установка дополнительного бака в кофр

[mokeichev]

Купи NC 700 и езди 400 без дозаправки и доп бака.

[Michael13]

Купи NC 700 и езди 400 без дозаправки и доп бака.

Он и так 400 ездит. Хочет 1000 ))

[Billy.Bob]

Да не нужно валить.

Я не знаю как ты считаешь.
Личный опыт:
Два водителя.
Краснодар - Москва в марте, т.е. трасса идеальная, чисто и пусто.
Расстояние 1300 за 11,5 часов.
Средняя 110.
"Валили" все время +40 +60 к разрешенной. т.е. трасса 140-150, редко 160-170.
Деревни 80-100.
Остановки только заправиться, без всяких пожрать, покурить.

При этом у нас рация была и нас предупреждали о камерах и засадах.
Так что перед ментами сбрасывали до +20.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Доехать быстрее и бесплатно точно не получится.
Средняя 110 - это считай предел возможностей.
Быстрее только с ксивой.

А если ехать "нормально", то средняя получается 80-85.

[Cement]

Я не знаю, что у меня не так?

Астрахань-Краснодар, ~900 км. 5:00 выезд, скорость по трассе 110 (на обгонах до 130, но это 200-500 м только). В населённых пунктах 70-80. Остановок всего 2: на светофоре 20 сек., и на заправку и туалет ~5-7 мин. Других остановок не было, еда на ходу
~14:10...14:20 в Краснодаре.

Астрахань-Москва, ~1400 км. В 5:00 выезд. скорость по трассе 110. Населённые пункты всего 3 - небольшие городки (2 шт. - без остановок), и Волгоград (около часа со средней скоростью ~30 км/ч). Других населённых пунктов нет. Ремонт трассы только в одном месте ~20 км со скоростью 60 км/ч. Остановок на светофоре в Волгограде (~6 -8 шт.) - учтены в средней скорости 30 км/ч. Остальных остановок - 1, на заправку и туалет.
~20:00...20:20 въехал на МКАД, и ещё 2 часа ехал до места по Москве, но это к трассе не относится)))

Математику знаете? Посчитать не сложно.

P.S.: речь про авто, если что)

Остановки

Вот может из-за того,что их было много?))

[Саша555]

Мотоцикл проектируется с учетом правил техники безопасности-а они как известно написаны кровью-удар в зад-и получаем огненный факел,,,,,,,,

+1

[aveise]

keidg_ писал(а):
Мотоцикл проектируется с учетом правил техники безопасности-а они как известно написаны кровью-удар в зад-и получаем огненный факел,,,,,,,,

+1 хочу ехать и не останавливаться а если что,то сразу тупо сгореть .....

[ant77]

Cement
Дружище, 15 часов до Москвы - нереально! Езда по М6 (да и остальным дорогам) математике не подчиняется. Я пару раз в год езжу в Астрахань и назад. Ездил по-разному: и валил, и на круизе 110, результат всегда примерно одинаков - 18 часов. Неделю назад вернулся. Туда дорога оказалась сказочной: солнце, отличная видимость, сухая дорога - отсутствие фур. Условия практически идеальные. Ехал на круизе 110, как обычно правым берегом (через ЦКК). Доехал быстрее, чем летом. 16,5 часов. Пока в моей практике это потолок! Летом, сам знаешь, даги на камазах, плюс Волгоград кишкой с убитыми дорогами, под Москвой везде обгоны запрещены... Да, держать постоянную скорость - это благо, но при моих 110, средняя выходит максимум под 90! 15 часов - это утопия, подкрепленная всего лишь расчётами.

Друга сейчас спросил: "сколько времени тратишь на поездку в Москву? Какой рекорд?" (Он ездит по прокуратурским делам, соответственно: ксива, номер и возможность списывать штрафы). Ответил: "обычно 18-20 часов. Рекорд 13,5." Думаю, комментарии излишни.

[Cement]

Дружище, 15 часов до Москвы - нереально! Езда по М6 (да и остальным дорогам) математике не подчиняется. Я пару раз в год езжу в Астрахань и назад. Ездил по-разному: и валил, и на круизе 110, результат всегда примерно одинаков - 18 часов. Неделю назад вернулся. Туда дорога оказалась сказочной: солнце, отличная видимость, сухая дорога - отсутствие фур. Условия практически идеальные. Ехал на круизе 110, как обычно правым берегом (через ЦКК). Доехал быстрее, чем летом. 16,5 часов. Пока в моей практике это потолок! Летом, сам знаешь, даги на камазах, плюс Волгоград кишкой с убитыми дорогами, под Москвой везде обгоны запрещены... Да, держать постоянную скорость - это благо, но при моих 110, средняя выходит максимум под 90! 15 часов - это утопия, подкрепленная всего лишь расчётами.

Для вас может быть и не реально. Я это на практике уже проверил - получилось))) Мне ну нужно что-то там рассчитывать, прикидывать, планировать, как такое проехать быстрее. Я уже(!) проехал это расстояние за 15 часов. Без ксив, и штрафуемых превышений скорости.
Не верите - это ваше право))) Только не понятно зачем в таком случае мне нужно обманывать)))

P.S.: Через Волгоград не нужно ехать вдоль него - там полсотни светофоров, только по нему 1-2 часа тогда ехать. Нужно поперёк пересекать - через новый мост через Волгу прям из центра Волгограда.

[Barabas]

Колхозить доп баки, чтобы поехать в трип в пустыню Гоби??
Или в России настолько плохо в заправками?

[Cement]

Колхозить доп баки, чтобы поехать в трип в пустыню Гоби??
Или в России настолько плохо в заправками?

Видимо просто мазохисткое отношение к своей задние)))

[GreenFox]

Или в России настолько плохо в заправками?

а ты покатайяся по кольскому)))) ближайшая заправка 300 км по не очень хорошему грейдеру. и таких мест не мало

[Barabas]

GreenFox,
Ну тогда надо просто взять канистры с собой.
Или заколхоженные шланги и остальные приблуды - есть правильно??

[GreenFox]

Или заколхоженные шланги и остальные приблуды - есть правильно??

я не думал об этом. в принципе заколхозить тоже можно по разному. можно лучше заводского сделать. а можно полную порнуху. если человеку очень хочеться и он готов сделать все качественно и по уму.... то почему нет?

я вот например хочу доп фонари поставить. буду не не штатную цепь сажать а купил провода, гофру, реле управляющее, нормальные фары возьму и сделаю все по уму. да формально это будет колхоз, но не думаю что плохо и некрасиво.

я себе скалу на шлем сам ставил и не дурацкой липучкой а прорезал дирочки, все провел, где надо подточил, кто видит как я сделал говорят размещай объявление об установке скалы при таком качестве исполнения у тебя отбоя не будет от клиентов..... но тем не менее это колхоз........

[dimon1000]

Я чем при дтп принципиально пластиковая канистра отличается от пластиковой канистры +насос и кусок шланга? Ничем...
Способов реализации море. Самый сложный момент это перелив и удобство заправки. Сделать примитивный датчик не такая проблема (это если прям на ходу заправлять. Если остановится то можно и визуально контролировать.

[keidg_]

Я чем при дтп принципиально пластиковая канистра отличается от пластиковой канистры +насос и кусок шланга? Ничем...

рассуждаешь как пацан 15 летний не видевший жизни-даже спорить не охота