Выбор спорт тура

[Sandro]

Нинку ZX-14 забыли.
Хороший спорт-турист.
А ГТР это просто турист.
А ВФР и КС ни едут ни шиша.

[Быстрый Олень]

Бери Либо выфер либо каэс. Там и кардан, и хороший двигатель, и абс, а в бмв куча электронных фишечек. По динамики разницы между ними особо нет. По посадке тоже. На бусе цепь и ни абс ни шиша нет.

Если реально часто дальняки, то у бмв есть круиз контроль. Выставил 110, и ни штрафов, ни расхода большого. За 600 варианты есть вроде бы.

на KS нет круиза.

[za300]

Edward вот как бы Вам объяснить, ваша точка зрения понятна и с точки зрения наших дорог и с точки зрения практичности и удобства, НО вот что я Вам скажу! Несколько лет назад я работал и тренировал члена молодёжной сборной России по боулингу, очень целеустремлённый и понимающий юноша, и при выборе очередного шара для турниров он часто руководствовался не условиями подготовки дорожек, не программами или вязкостью масел нанесённых на них, ни динамическими характеристиками шара и его покрытием, ОН их выбирал по цвету и по запаху (некоторые компании производители профессиональных шаров выпускают их с ароматами..)...... Он сам понимал что это полный бред, но говорил - шар мне должен нравится эстетически, только тогда он будет сбивать много страйков))))
В то-же время мы все знаем что "чистая машина едет лучше"....., а потому что она красивей и нравится нам больше.
Я знаю насколько признан во всём мире Гусь, но мне лично он совершенно не нравится...никогда даже из интереса не заглядывал в объявления о его продаже...Вот так)

[kert]

Honda vfr1200, Bmw k1300s, Syzuki hayabusa.

Если бы был вопрос - хочу купить 15-летний мотоцикл - что посоветуете? Тогда бы эти модели имело смысл обсуждать, но зачем покупать это сейчас??? Тем более, если нужно ездить каждый день по городу...

[Sabbo]

kert А выфер-то каким образом в 15-летние угодил ?

[Rulzen]

Выбираю из: Honda vfr1200, Bmw k1300s, Syzuki hayabusa

часто дальняки 1000-1500км

разумное решение одно: турист + городская пулялка.
При поиске универсальности разочарование неизбежно.
Ну не существует такого мотоцикла, чтоб и на дальняк и по городу удобно было.

[Edward]

za300

Да кто бы спорил, байк должен, просто обязан нравиться. Я когда свой пост писал, собственно думал добавить, что выбрать спорт-турист для путешествий по России можно ТОЛЬКО по эстетическим соображениям. Упустил...
Но красиво/некрасиво дело уж очень индивидуальное
Из того, из чего ты выбираешь я б например все исключил причем не по эстетическим соображениям. Если ты эту тысячу-полторы тысячи км. собираешься преодолевать в течение одного ездового дня, то сместил бы ты акценты от СПОРТ-туристов в сторону спорт-ТУРИСТОВ По факту кайфовее ездить будет.
Ладно умолкаю, пусть более прошаренные в спортивно-туристические товарищи высказываются

[Бугагашка]

то сместил бы ты акценты от СПОРТ-туристов в сторону спорт-ТУРИСТОВ

Никого не слушай и бери СПОРТ-ТУРИСТА.
Главное, что бы не спорт-туриста
Ну и тем более не спорт-туриста

[anthony]

Как же я про него забыл (gtr 1400). Сижу изучаю мот очень нравится!

Вот только в городе из-за зеркал-лопухов в пробках совершенно не жизнеспособен. Он, сука, шире Голды. У приятеля моего был GTR1400, так я на своем VFR1200FD прям плакал, когда за ним по Мск ехал, каждая пробка для Гытыра - реальная боль.
Что до резвости, то VFR прет отлично, тяги от V4 - мое почтение. Я с дочерью (она вторым номером) по Германии 275 на автобанах шел спокойно.

[kert]

kert А выфер-то каким образом в 15-летние угодил ?

Конечно же, на фоне хаябусы выфер смотрится отличным новым мотоциклом.
Но есть нюанс, сама концепция таких мотоциклов умерла, на безлимитных автобанах лучше ездить на туристах, универсальный мотоцикл - это паркетник. У той же хонды основные продажи - кросстурер, и в РФ он стоит дешевле аналогичного выфера.

Ни и конечно, лично у меня вызывает отторжение слово СПОРТ в спорт-туристе массой за 250 кг

[Edward]

R1200RT хорош для озвученных автором задач. Взять от 2008 года, чтобы гарантированно не было траблов с АБС и наслаждаться жизнью. В бюджет точно влезет. И едет и рулится и красивый и настоящий живой
Это если уж турэндура не нравится. Но оппозит Тоже не нравится?

[Panda*]

Всё смешалось. Туристы, гипербайки...
Меня удивляет сам вопрос. Когда человек дорос до таких мотов он совета не спрашивает, покупает то, что нравится. Все моты, в этом ценовом диапазоне -вышак и крутяк.
Проясню, для тех кто смешал в кучу все классы.
Есть Туристы. На них, максимально комфортно ехать на дальняк вдвоём, но только до серпантинов. На них удовольствия минимум, комфорта максимум Посадка прямая. Повороты и шпильки проходятся с трудом.
Зато, комплектация лучшая. Магнитолы, подогревы, регулировки огромного стекла, и прочее.
К ним относятся; ГТР1400, ФЖР1300, бмв РТ, Бмв GT1300, Пан Европа.
Далее, идут спорт-туристы или гипербаки. Но они тоже делятся на те, кто на цепи и может 300 и на те, кто на кардане и может только 250.
На них, уже веселее ехать и в городе и по трассе. На серпантинах они ближе к спортам.
Не такие удобные вдвоём, есть нагрузка на руки, нет таких лопухов и музычки. Штрафы за скорость на них максимум.
Это; Буса, ЗЗР, Вфр, Киса.
Все эти моты-высшие достижения мотопромышленности. И выбираются сердцем.

[anthony]

Повороты и шпильки проходятся с трудом

С х...я ли???

[Sandro]

С х...я ли???

Конструёвина у них такая

[topaz9]

GTR 1400, Выфер 1200, Фыжер 1300, БиЭмДабл,ю GT 1200 это чистые спорт-туристы!!!
Баварише мотор верке GTL 1600, Голда, Пан Европа 1300 - это ТУРИСТЫ, спортом там и не пахнет!
ZX-14, Буса - гипербайки, и относить их к спорттурам неправильно, с кофрами они смотрятся как коровы с седлом! И для туризма изначально не предназначались!