Дальнобойщики хотят перекрыть дороги

[Диполь]

для начала.....если исходить что грузовики портят дороги))

Я о колейности не сказал ни слова. Кто-то об этом действительно писал, но это был не я. Сейчас посмотрю кто.

[Ganshe]

Axon а вы так и не ответили на мой вопрос: откуда у вас данные о эквиваленте фуры в 30-50 килолегковушек? Или это из серии "Слышал звон..."?

[Диполь]

mika
Нашел..)))
Насчет колейности писал тот самый Axon, который несколько сообщений назад ловко плюнул в мою сторону..)))))

Один проезд груженой фуры 60тн. наносит ущерб полотну дороги, как проезд 30000-50000 легковых машин.

Не надо путать меня с Аксоном..)))))))

[mika]

Я о колейности не сказал ни слова. Кто-то об этом действительно писал, но это был не я. Сейчас посмотрю кто.

я не к тому что ты писал.....я про мысли наших властвующих презервативов......

пойдем дальше...
Продаются или выпускаются машины...в том числе и наш долбанный КАМАЗ.... грузоподъемность 20 тонн....но по нашим дорогам с грузом в 20 тонн он вне закона....
вопрос.....нах их тогда выпускают...???
(про кормушки весового контроля я даже говорить сейчас не буду)

[Диполь]

я не к тому что ты писал.....я про мысли наших властвующих презервативов...

Погоди. Я же попросил ответить, где лично я несу чушь. А в чужие мысли я нигде не залезал и предположений на этот счет не строил.
Кстати, почему ты пишешь, что именно камаз 20т вне закона? А другие фуры 20т?

[Алексей, СПб]

mika - асфальт низкого качества+ нарушение технологии и толщин слоёв при укладке= колейность через год.
Кто то на тендере сыграл на понижение и отбил понижение за счёт качества.

[mika]

я пример привел......
читая твои посты....я пришел к выводу...что.... правильно делают что собирают бабло)))))

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

mika - асфальт низкого качества+ нарушение технологии и толщин слоёв при укладке= колейность через год.
Кто то на тендере сыграл на понижение и отбил понижение за счёт качества.

когда-то финны предложили Лужку пару трасс заасфальтировать.....с гарантией на 10 лет.....ремонт за свой счет если будет рушиться, так они были тут же посланы))))))))

[Алексей, СПб]

mika а на что бы тогда Батурина покупала отель в Куршавеле?

[Диполь]

я пришел к выводу...что.... правильно делают что собирают бабло

Понял.
Нет. Я такого не утверждал.
Наверно мою позицию можно кратко сформулировать так:

Я не обсуждаю полезность нового сбора для экономики страны, но его вредность для дальнобойщиков и влияние на рост потребительских цен искусственно завышаются.
При этом сам сбор полезен отдельным личностям, а завышение его вреда и протесты против него полезны некоторым другим отдельным личностям

[mika]

mika а на что бы тогда Батурина покупала отель в Куршавеле?

не поверишь......сейчас еще хуже)))))))))))

[Axon]

откуда у вас данные о эквиваленте фуры в 30-50 кило

Отвечаю на ваш звон в ушах,от, не последнего человека в минтрансе.

[mika]

Я не обсуждаю полезность нового сбора для экономики страны, но его вредность для дальнобойщиков и влияние на рост потребительских цен искусственно завышаются.
При этом сам сбор полезен отдельным личностям, а завышение его вреда и протесты против него полезны некоторым другим отдельным личностям

Паш, тут как то проехался по новой Минке... на моте....отстегнул прилично.....жаба пестец как задушила....неужели на моты нельзя сделать ставку меньше??(((((
Зы....в Норвегии на платниках с мотов денег не берут, так и в Швеции......суки, буржуи долбанные

[Алексей, СПб]

mika это же аксиома - каждый новый начальник всегда хуже старого

[Вованец]

По ценообразованию, мск-сею 750 км если ЧО, а ушло 70 тыр на поездку

Цитата
-А зря Я вск когда был в офисе на привольной, забегал парень из фирмы которая устройства раздала. Много машин. Положили 100 000 руб. В воскр у них одна машина проехала Мск-Питер и осталось меньше 300-т рублей на счете (а остальные стояли). Спрашивал, где деньги и как в понед ехать остальным машинам?

http://forum.auto.ru/lorry/82795/

[fvadim]

завышение его вреда и протесты против него полезны некоторым другим отдельным личностям

а каким? я вот чего-то придумать не смог.
ну и ещё раз пну твой экономический анализ - это детский сад. на рынке просто так ничего не бывает, нельзя просто взять и дополнительные расходы перевыставить заказчику - обязательно последует снижение объёма перевозок. в условиях насыщенного рынка и уже имеющегося кризиса работу потеряют многие. плюс авансовая система оплаты, которая подразумевает наличие свободной денежной массы.
ну и все понимают, что дороги лучше не станут.
по моему предостаточно причин для возмущения. и даже если, в чём я лично очень сомневаюсь, за этим кто-то стоит, это не меняет сути - это в интересах большинства населения.