Выбор турэндуры, нужны советы, мнения, флуд по теме^_^

[Frajsoul]

beck да уж, это точно.

[Angstrem]

такое бывает? это прям дозаправщик какой-то!

бывает, бывает меня тоже всегда ставил в тупик вопрос, почему дальнобойные мотоциклы в стоке имеют баки такого маленького литража. в расчете на плотную сеть АЗС в Европе и США?

[Борт 727]

Angstrem
Дим!
Скорее всего это обуслевлено безопасностью ДД. На пример дальнобойщикам при езде по тахографу положено двигаться в режиме 2ч. едешь- 15мин. стоишь, 4ч. едешь - 30мин. стоишь. Да это оправдано и на машине еду примерно в таком режиме.
но на мото.........так не хочу ехать.
Для меня удобное расстояние преодолеваемое за день это 1600-1700 км. и я не хочу терять время на заправках. В итоге за день теряетсяч от 2-х до 3-х часов, а это очень много ибо световой день не очень велик и физичиские силы не безпредельны. Производители же не оставляют право для выбора и подготовки мотоцикла под мои личные потребности.
Да и в странах третьего мира - дефицит с нормальными АЗС имеется везде, а это тоже не маловажный фактор.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
beck
У тебя учусь!
да и вообще я подлый падонок

[Celt]

Короче хочу гса... Надо найти чемодан денег и как-то научиться передвигаться на такой бандуре по городу.

[Борт 727]

Celt
Не та страшен черт, как его малютка

[Jackill]

5 копиiок про GSA
ездить вполне нормально и по городу тоже, главное кофры боковые не пристегивать, только центр.
регулируемая кнопками подвеска это офигенно, в эндуро режиме можно мочить по асфальтовым ямам и тебе реально пофиг на все
в грязь сунуться можно только с компанией таких же отморозков ибо после 2-го падения один уже его не поднимешь, отсюда темп передвижения такой компашки получается ну скажем пенсионерский
а уж если какой нить ньюб обнаружится рассекавший только на яве то кранты, всю дорогу его тащить придеться.
АБС отключается для говн и луж, чего нет скажем на Сутере итого шанс навернуться на спуске при торможении слегка уменьшается.

легенды про оторванные горшки при встречах с соснами - единичные случаи
но то что никакими дугами или крышками горшки фактически не защитить- это да
просто сначала гнется защита и потом уже удар приходит в горшок , там сильно большая консоль получается у дуг, так что только легкие падения допустимы, при средне фатальных начинает масло выливаться из стыков крышек головы или даже между цилиндрами и картером, но это полный эктрим после наворачивания в каменный овраг
CAN шина да зло, просто так прикуриватель не подключишь
но обычная проводка есть только до 1100 версии, кому нужна чугунная наковальня берут ее
по факту если в проводку не лазить, никаких проблем не бывает

Мультик - УГ, хотя наверное только по Европе круто, самолично чувствовал (2 номером) срабатывание трэкшна на лежачих вплоть до глушения двигла сидушка хоть и жесткая, но жуется в этот момент хорошо
мне хватило 15 минут катаний 2-номером

Сутер , просто недоделанная машина
причем если пересесть с гуся то начинает бесить тупизм многих мелких вещей, как-будто в торопях делали, покататься нормально не дали так что про езду ничего не буду говорить

ЗЫ
для себя выбрал RRT - ибо эндура способная комфортно нести двоих с багажом это не эндура, а фетиш.
для шустрого перемещения по расейским направлениям только эндура одиночка типа обычной тенеры, а неспеша вдвоем на любом обычном моте можно проползти

[beck]

Да и в странах третьего мира - дефицит с нормальными АЗС имеется везде, а это тоже не маловажный фактор.

Кроме того, бывают ситуации, когда хочешь срезать угол другой дорогой, или рассчитываешь на АЗС, а она в данный момент закрыта на ремонт или ее вовсе перенесли.

Я в такие истории в России попадал неоднократно. На машине оно проще - запас хода все-таки не 200 км.

[Борт 727]

Вот если честно, то передвижение на байке в двоём это настоящее извращение, в особенности на дальние растояния.
Мотоцикл это сугубо эгоистичное ТС. Хотите ездить вдвоем имейте два мотоцикла, равнозначных по характеристикам.

[beck]

Вот если честно, то передвижение на байке в двоём это настоящее извращение, в особенности на дальние растояния.
Хотите ездить вдвоем имейте два мотоцикла, равнозначных по характеристикам.

Не всегда второй номер может самостоятельно ехать. Здоровье, к примеру, не позволяет...

[Byke]

Борт 727 Кто те сказал что нет правильных Баков))))))

43литра от Туратеч




вот на 56 литров


и боковые на Африку
на 15литров


и на 20


а вот и на ВАрю 49Литров


КТо ищет тот всегда найдет
http://www.africanqueens.de

[Angstrem]

Byke, Серёг, речь шла о штатных а тюнинговые конторы на этом упущении зарабатывают :)

[Veim]

Вот если честно, то передвижение на байке в двоём это настоящее извращение, в особенности на дальние растояния.

Зависит от байка, стиля передвижения и дорог.
На голде/пан европане/выфере 1200 дубасить дальняки вдвоем по хорошим дорогам - самое оно.
Эндурячить вдвоем - да, извращение.

[Борт 727]

Byke
Серёг!
Ну вот, честно.........ты же русский человек!!!!
Я говорил о предложениях производителей мотоциклов, а не о пластмассовом тюненге разнообразных контор.
Я, всегда и сам могу, в конечном счете, изготовить, то, что мне необходимо - это гимор и прочее, но тем не менее.
Вот БМВ мне предоставляет выбор, а другие нет.
На худой конец - Квочеру, для экспидиции к полярному кругу, изготовили для козы рамки под канистры из подручного материала и всё. Отработало как надо и свою задачу выполнило. Но это всё на уровне колхоз-тюненга.
Да и с тойже Варькой - раздувал её бак до 56 литров. Но тем не менее - это опять вариации на тему очумелые ручки.
Я хочу иметь возможность выбора, выбора в орегинале.
Ты же знаешь - любое путешествие или рэйд это сугубо индивидуальная программа и каждый раз байк надо готовить учитывая реалии той или иной ситуации и возможного развития событий.
Я уже старый и уставший - я больше не буду покорять горы и пустыни или какие то муркожопинские глубинки. Всё это пройдено давно и не один раз. Меня уже не прельщает ночёвки под открытым небом, еда из консервной банки и душь раз в неделю. Всё, что меня интересовало на нашем континенте и других - всё уже увидено, пройдено и сохранено в памяти и имеет очень четкое представление и суждение.
Уже хочется спокойствия и комфорта. Хочу спать на чистой простыне, есть вкусную и горячую еду. У меня есть свои маршруты и вариации к ним и они мне нравятся. У меня есть задача за световой день переместить свою бренную тушку на 1700км. и при этом не терять время на заправках. Не мучать свй желудок шмурдяком под названием кофе или хот-дог, а поесть в нормальном месте. пить, курить можно и на ходу, для этого не требуется остановок и траты времени.
Veim
Да не возможно нормально ехать в двоем на одном байке. Надо иметь человечность и нельзя так насиловать человека, в особенности женщину.

[Veim]

Да не возможно нормально ехать вдвоем на одном байке

Пассажиру на голде хорошо, еще и много полезного по пути успеть сделать можно
Хотя все равно не то, конечно. Буду к следующему сезону жене живого пасифика искать.

[Борт 727]

Veim
Отличный выбор!!!!!
Найти не так уж и сложно. Сам мот очень сложно убиваем. Конечно если Русский человек талантлив, то он талантлив во всем Наши могут и чугунную наковальню в узел завязать.