Первый мото

[kekson2019]

Итак уважаемые эксперты.
Решил я себе прикупить мотоцикл имею бюджет около 150-200 тысяч рублей.
Интересны порядком дорожные мото с кубатурой 250-400 кубиков, с хорошей технической составляющей, с доступным и недорогим выбором запчастей.(китайцы мимо,катал на них не особо понравилось)
Это будет мой первый мотосезон и хотелось бы получить пару советов насчёт начала своего пути в данной сфере.

[Markh]

бюджет около 150-200 тысяч рублей.

Вообще колесо переднее в сборе столько стоит...
Вот если не вериться вот https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... o-16262846
Кетай Б/У за эти деньги.... Ну или что то типо хонды шадоу 400 года 93го....

[evil_laugh]

У меня колесо переднее в сборе столько стоит...

Посмотри сколько оно стоит на мегазипе на старых японцев, удивишься. Не меньше, а то может и побольше.

Ценники на колеса в сборе не имеют никакого отношения к ценнику техники на рынке.

Ответ на первый вопрос в теме - дофига их, старые хыжеры четырехсотки, кавасаки ер-5, хонды сб400 и 500 (500 дешевле), бросы, всё вот это вот выпуска до 2000 года. Мотоциклов в подобный бюджет хоть жопой жуй, да, они будут не новые, но будут ездить и в качестве первого мотоцикла вполне подойдут. За двести тышш уже можно и литры смотреть, не все, но можно.

[Markh]

evil_laugh, ну за 150 / 200 сейчас реально только дрова.... Хотя конечно может повезет....

[matros50]

конечно может повезет

Не думаю. На "холодном" рынке перекупы не дремлют.
Только вот если кто знакомый избавляется от железа, на котором его " бабушка в булошную по выходным ездила".

[Безпечный Каток]

Решил я себе прикупить мотоцикл имею бюджет около 150-200 тысяч рублей.
Интересны порядком дорожных мото с кубатурой 250-400 кубиков, с хорошей технической составляющей, с доступным и недорогим выбором запчастей.(китайцы мимо,катал на них не особо понравилось)

нереальный запрос.
в такую цену из "дорожные мото с кубатурой 250-400 кубиков, с хорошей технической составляющей, с доступным и недорогим выбором запчастей." только б/у китай и то поискать придётся. Остальное дешевле только, неездящие дрова с шильдиками и лейблами. Есть ещё совкоциклы. но они КМК ещё хуже.
к тому-же доступный и недорогой выбор запчастей только на китай.
б/у китайцы (1 сезонники) совсем не так плохи, как их малюют. Даже лучше новых в основном.
Хочешь ездить с понтами - бери китайский клон, вешай на него эмблемы, шильдики и наклейки оригинала. Большинство не поймут, что это китай.
А тем немногим, кто смогут определить неоригинальность, им пофиг на понты.

[Безпечный Каток]

старые хыжеры четырехсотки, кавасаки ер-5, хонды сб400 и 500 (500 дешевле), бросы, всё вот это вот выпуска до 2000 года. Мотоциклов в подобный бюджет хоть жопой жуй, да, они будут не новые, но будут ездить и в качестве первого мотоцикла вполне подойдут. За двести тышш уже можно и литры смотреть, не все, но можно.

Артём, сможешь найти некитай за 150-200, чтоб проездил хоть один год без дополнительных вложений и дать персональную гарантию? я куплю

[leher]

Ну что значит без вложений? Ну разве что на абсолютно новом их не будет. А так любой даже хороший вложений будет просить мотоцикл вообще дорогое развлечение.. понятно что зависит от дохода,я говорю как средний человек из провинции. Мне накладно и резину и цепи и фильтра и т.п. можно не считать это вложениями,но денег на это уходит десятки тысяч

[Безпечный Каток]

Ну что значит без вложений?

Без вложений, это значит сел и поехал, и проездил так минимум год. На китайцах такое возможно и на новых, но лучше на годовалых, в которых прежний владелец все родовые болячки устранил.
Заливку бензина, замену масла и фильтров по регламенту, я не считаю вложениями.
некитайцев таких в пределах 140-190 килорублей я очень давно не видел.

[leher]

Хуясе не вложения...комплект резины 30-40. Мне не хватило в прошлом сезоне одного нового комплекта,в августе зад до корда сносил...переднее тоже уже купил. Цепь звезды 15...чуть больше чем на сезон хватает. Комплект колодок 10 р. Фильтра масла 10)) чесотка за 200 в хорошем состоянии и не требующая хотя бы этого это утопия.бажаж пульсар 180 бу. Искать

[Безпечный Каток]

накладно и резину и цепи и фильтра и т.п. можно не считать это вложениями,но денег на это уходит десятки тысяч

вот и я про то-же. бывают на рынке некрояппи за такой ценник, какой объявил ТС, но ещё как минимум половину, а то и столько-же придётся в них вложить, чтоб они хоть лето проездили. И всё равно покудова всё на круг не заменишь, он не будет нормально ездить. А это практически равно стоимости нового аналога.
Несколько легче механикам. Им не нужно платить за ремонт. Только за запчасти. Им конечно есть смысл брать трупик по низу рынка, заменить там всё и ездить. Им это будет стоить на 50% дешевле чем остальным.
Но сколько их таких? тут на форуме я двоих-троих знаю. Остальные могут только бла-бла-бла. а свои кредитные яппи и бмв с хд в сервисах чинят.

[Jabberwocky]

Фильтр масла 10?! Это где так надо закупаться в 10 раз дороже? Или это какой-то особенный мотоцикл?

[Безпечный Каток]

Хуясе не вложения

ты меня недопонял. я тоже считаю тобой перечисленное вложениями.
поэтому и написал без вложений за 140-190 некитаец не найти. А ежели у кого есть, то я сам куплю хоть счас. Но при условии личной гарантии, что хотя-бы год не надо будет ничего прикупать/заменять. кроме заливки бензина и регламентной замены масла с бензофильтром.

[Безпечный Каток]

Фильтра масла 10

у меня масло и фильтр в пределах одного килорубля стОит

[Безпечный Каток]

Фильтр масла 10

поясни что такое "фильтр масла"? сеточка на сливном болту?