выбор эндуро (софт или тяжелого)

[Alis]

кстати, Игорь, на бэхе нормально второму номеру то!!!а вот на доминатере точно нет...

[karmoran]

кстати, Игорь, на бэхе нормально второму номеру то!!!а вот на доминатере точно нет...

На БыНВе ненаю как второму, на Доминаторе второму с небольшими габаритами вполне кофортно.

[CyberMot]

ГС Дакар вроде хороший мот. Так что стоит наверное задуматься. Обычный ГС меня как то не впечатляет.
Ротакс движок достаточно надежен и ставят его... куда только не ставят, даже на страшную Имаху)
то есть перепутал, наоборот, мотор Ямы Минарелли на более новые ГСы ставят.

А вообще присмотрись к XT660R. Там и водительское и пассажирское место удобно. Очень надежный и прикольный мотик. Я себе такой хотел.

[karmoran]

ГС Дакар вроде хороший мот.

ага.. когда он чужой.

[Alis]

игорек, там седушка жестковатая.. ну км 100-300 еще ничего.. но в крым уже не поедешь вдвоем))) пажалей жену!!!!!

[karmoran]

игорек, там седушка жестковатая.. ну км 100-300 еще ничего.. но в крым уже не поедешь вдвоем))) пажалей жену!!!!!

Ален, умоляю.. нормальная там сидушка..

[Alis]

Ален, умоляю..

умоляй меня... умоляй еще.... ))))

а хотя нет.. продай бмвэшному дядьке!!!!!!!! о ценнике и процентах договоримся))))

[Jibs]

ГС имеет смысл брать версию Дакар. И это только если нужен универс. мот "и вам и нам".

мне нужен такой, который бы не потерял все прелести АХ-1(нормально чувствовать себя на асфальте, не обламываться вне асфальта, спокойно ездить по лестницам, бордюрам, запас хода хотябы 200 км, с нормальным седлом а не забором) но чуток помощней, с крейсером около 140 км в час. Увы ниче подобного подобрать не получается... На Дакаре по лестницам особо не поездишь как мне кажется.

[lesvic]

мне нужен такой, который бы не потерял все прелести АХ-1(нормально чувствовать себя на асфальте, не обламываться вне асфальта, спокойно ездить по лестницам, бордюрам, запас хода хотябы 200 км, с нормальным седлом а не забором) но чуток помощней, с крейсером около 140 км в час. Увы ниче подобного подобрать не получается..

Отчего ж? WR-450. А седло можно и подогнать под задницу)))
Правда,резину придется менять при любом моте((((((((((

[Alis]

все прелести АХ-1

хм... АХ сама не пробовала.. но вроде это как паркетник и джип сравнивать.. сорри..
чекушки 140 -- это не про них точно.. не верю что АХ идет 140 крейсерски...
повторюсь может, но ДРЗ (например) мб подходит под твои критерии, но это точно не софт.. мальчики, поправьте, если не права..
я уже запуталась в этих темах про эндуро.. извините.. все влом перечитывать сначала..

[Jibs]

WR очень нравится, но ресурс... я за месяц проезжаю 2,5-3 тысячи км. Насколько мне хватит его? Сидушка там тоже ниочем. Второго номера не посадишь... WR афигенский вариант, но в качестве второго, для фана.
Alis, а что из них паркетник а что джип я не понял?
На AX 140 это потолок, поэтому и хочется чтобы можно было держать эту скорость долго.
ДРЗ рассматривал. Маловат запас хода, тонкое седло (второй номер умрет через 20 км), высокий очень. На той же лестнице если начнет заваливаться - то уже не поймаешь. Да и багажник на них редкость чтобы кофр впендюрить... Хотя одно время очень серьезно настраивался на мотард ДРЗ

[Alis]

ах -- паркетник..
извини, Дима, а ты со вторым номером собрался по лестницам ездить?????????

[Jibs]

нет конечно, лестницы это сугубо для одного. Второй номер очень редко, но всеже садится.
Так, если АХ паркетник, то кто тогда джип? Гусь?

[Alis]

джип-- все чекушки)))
кроме АХа

[karmoran]

Отчего ж? WR-450.

это выэр? -

запас хода хотябы 200 км,

нормально чувствовать себя на асфальте,

с крейсером около 140 км в час.

если да, то тогда я испанский лётчеГ

Добавлено спустя 48 секунд:

продай бмвэшному дядьке!!!!!!!

фи.. он же с брюхом.