Срочный выбор авто, нужна помощь!

[Inter]

Я тож такой хочу, только бронированный и с пулеметом.

Есть такая комплектация: КПВТ, Печенег, на ваш выбор.

Скрытый текст

А вообще классный конечно агрегат, но

налог и страховки.

реально огромные

[apm]

По теме, из предложенных вариантов Хонда, так как полный привод. Так в данный бюджет можно взять вполне свежый Рено-Символ, машина крепкая, не прихотливая, при должных навыках управления лазает не хуже кросоверов

Inter

По мне так вот ещё лучше

Скрытый текст

[Centner]

А это для каких целей на зиму нужна машина с полным приводом и с просветом большим? Я чо-то на переднем нигде не застревал за 7 лет. А не один раз сел, когда на поле сел на половину бампера.

[dmch]

Есть такая комплектация: КПВТ, Печенег, на ваш выбор.

Заверните с КПВТ когда подехать и оформить заказ?

налог и страховки. реально огромные

А я на учет ставить не буду, пусть попробуют остановить К стате у вас Т-72 ни где не завалялось?

[Inter]

apm Не.. на него резину не найдешь и литье никто не делает
Кстати а может и правда ТС взять себе ТАЗ на зиму новый. 250 тыщ все удовольствие и если повезет, и попадет на хорошую партию, то зиму отъездит вообще без проблем и по весне легко продаст. вот как вариант

[Centner]

канеш без проблем, у меня тачила начала ломаться только после 100 тыщ, подвеска так 180к прошла...
Но фокус хочу все равно ) седанчик 1.6 простенький ) там музычка, тонировочка легенькая, ксенончик и радуешься )

[Makc]

Centner Что бы ездить ни о чём не думая, да и бордюры с сугробами чтоб не представляли препятствий для парковки.

[Centner]

Makc ну бордюры да, а сугробы и так на скорости прошибаются нормально, а если не пробил, то выехать назад можно.

[Thug]

Каско на машину старше 9 лет не сделать... но надо ли?

[Makc]

Centner Прошлогодняя зима показала обратное. Ездил на Галанте - постоянно сломаный передний бампер, малейший сугроб был проблемой, про борюры вообще молчу... Сейчас УАЗ на 32" всю прошлую зиму пузотёрки со стоянок и из сугробов вытаскивал, бордюр до 30 см вполне можно назвать лежачим полицейским, чем больше сугроб перед работой - тем больше у меня уверености, что у меня есть своё персональное парковочное место, и самое главное - УАЗ не жалко, его не нужно рихтовать и красить, его не нужно мыть, он не привлекателен для эвакуаторов и инспекторов ГИБДД, мизерные налог и страховка, единственный минус - дороговат в ремонте.

[vesenny]

Каско на машину старше 9 лет не сделать... но надо ли?

Сделать, надо )))

А это для каких целей на зиму нужна машина с полным приводом и с просветом большим? Я чо-то на переднем нигде не застревал за 7 лет. А не один раз сел, когда на поле сел на половину бампера.

Есть у меня куда на полном приводе сподручнее зимой едить - так что в приоритете.

Кстати а может и правда ТС взять себе ТАЗ на зиму новый. 250 тыщ все удовольствие и если повезет, и попадет на хорошую партию, то зиму отъездит вообще без проблем и по весне легко продаст.

Я хочу с комфортом и на автомате, да и продавать по весне не обязательно...

[Inter]

Я хочу с комфортом и на автомате, да и продавать по весне не обязательно...

Ну если так, то да, ТАЗ не подойдет.
Ну... в общем как я и писал выше, я за сервант..

[dmch]

Вы все еще спорите?
Inter Юрик ну как там дела с Т-72? Или так ки нету?

[Boris619]

Как человек, занимающийся отчасти автозапчастями и автомашинами выскажу свое мнение о всех перечисленных авто:
1. На мой взгляд по всем параметрам ни о чём.
2. Надега, но год выпуска говорит, что надежность уже подустала. Если найти редкое исключение с малым пробегом - думать о ремонте не придется, кроме замены масла, фильтров и прочих расходников. Комфорт и безопасность средне, угоняемость тоже упала уже.
3. Хороший авто, но требует внимания периодически. Мелочи, на которые просто нужно время. В остальном неплох. Редко попадаются убитые варианты. Есть С-4 клуб в интернете. Его модератор ездит на с-4 и ненарадуется. Лично с ним знаком, могу попросить хорошую скидку на запчасти и обслуживание.
4. Двухлитровый фокус в хорошем состоянии надо поискать. Главное во всех фордах (после целостности кузова конечно) - это целостность двигателя, так как там они не ремонтопригодные, то есть если даже всего лишь лопнет поршневое кольцо, то двигатель придется перебирать. Цена мотора для своих около 60 тыр, в инете начинается от 100 тыр.
Если чем могу еще помочь - пиши в личку. В авто разбираюсь очень неплохо без ложной скромности.

[apm]

Inter
За то, на рыбалку удобно ездить, лодку с мотором тащить не надо

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
dmch
Т-72 нетуть , за то есть вот http://armored.auto.ru/vip/used/sale/4839728-c987c.html