Honda Accord VIII против новой Hyundai i40

[Axeman]

следующим авто тоже будет что-нибудь большое и тоже омереканское после америкашек в другие авто даже садиться неохота... каждому своё, чоужтам

[lorrimer]

Че ты тогда CBR250 купил? А?

Купила, потому что это первый мот, я на нем учусь,на трассы на нем не суюсь и по встречке не обгоняю. Будет опыт - будет 600-800, а может быть и литр.
На машине я тоже не с 200+ начинала, а всего-навсего с 77, и это была не иномарка, а ВАЗ 21099, на механике и без гидроусилителя руля.

[anton-baton]

Тем не менее, почему-то в США именно Аккорд самая массовая машина за всю историю покупок. И япошки у них по покупаемости на 1ых местах. Там все дураки, ага (страховые, банки, люди).

[Pioneer]

следующим авто тоже будет что-нибудь большое и тоже омереканское после америкашек в другие авто даже садиться неохота... каждому своё, чоужтам

если бюджет не больше 700 тыр, то лучше машины, чем ТрейлБлейзер не найти. не только среди амеров, а вообще. едет, большой, комфортный, расходует мало. единственное налог за 295 лошадок. но он порвет Прадика как тузик грелку по любым показателям. а Прадик стоить будет того же года лям-сто, лям-двести... вот высчитай разницу и подели ее на налог. прикинь сколько будешь лет ездить на нормальной машине за эти деньги)))

[anton-baton]

lorrimer
Разумно. Тогда со всем согласен.

[Axeman]

Тем не менее, почему-то в США именно Аккорд самая массовая машина за всю историю покупок. И япошки у них по покупаемости на 1ых местах. Там все дураки, ага (страховые, банки, люди).

Нет, просто в каждой стране свой собственный автопром менее престижен, чем забугорный. В Европе в почёте япошки вот тоже, а в Японии считается крутым иметь БМВ или Мерседес Я вот уже понял, что хоть хороших машин много, но под мои запросы лучше всего подходят прожорливые американские диваны. Впрочем, мой диван не такой уж и прожорливый, в 15л в городе укладываюсь, и налог тыщ 10 или 12, не помню

Добавлено спустя 58 секунд:

если бюджет не больше 700 тыр, то лучше машины, чем ТрейлБлейзер не найти. не только среди амеров, а вообще. едет, большой, комфортный, расходует мало. единственное налог за 295 лошадок. но он порвет Прадика как тузик грелку по любым показателям. а Прадик стоить будет того же года лям-сто, лям-двести... вот высчитай разницу и подели ее на налог. прикинь сколько будешь лет ездить на нормальной машине за эти деньги)))

Да мы с тобой уже обсуждали это как-то, да )) Всё равнопока машину менять не думаю - бабло на другое нужно Пока меня и мой ДоджЪ повозит ))

[Pioneer]

Тем не менее, почему-то в США именно Аккорд самая массовая машина за всю историю покупок. И япошки у них по покупаемости на 1ых местах. Там все дураки, ага (страховые, банки, люди).

кто их там покупает то? эмигранты? все амеры ездят на тех же тахах, тб, фордах ф-серии, тундрах... это правильные амеры...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
а байкеры там заруливают на Ф-ках ХД... аппарат за гранью реальности...

[anton-baton]

Сдется мне, что владельцы Прадиков (100 крузаков итд) просто спокойно ездят и радуются своей неубиваемой и хорошей машине. Но стоит только появиться одному владельцу LandRover/Амеров как они начинают всем доказывать - вот именно Тахо зебест всех порвет и проедет везде )))

Давно смотрели какие-ниб джипперские соревнования? 90% там что? Японцы.
Давно смотрели какие-ниб дрифты? 90% там что? Японцы.
Ну а то что в америке япов больше любят а Хонда на первых местах - да, там тоже все дураки... Куда уж им до наших руссочков. Тут или БМВ - или ничего )))

[Axeman]

Давно смотрели какие-ниб джипперские соревнования? 90% там что? Японцы.

да, древние, древние японцы, ввиду простоты и дешевизны их ремонта )) а у меня знакомый на Субурбане 95гв ездит уже не первый год, и на джиперских заездах лезет там, где ни один япончег не может ))

[Pioneer]

[Axeman]

Pioneer вот ты злыдень, я ж щас слюнями захлебнусь...

[lorrimer]

Не стоит забывать, что в Америке несколько иная, чем у нас, система сервисного обслуживания нового автомобиля. Пока авто на гарантии - все работы, в т.ч. и замена масла, производятся дилером бесплатно. У нас же, за все необходимо платить, и люди начинают выбирать не только исходя из стоимости авто и его класса, но еще и из стоимости обслуживания авто в период гарантии.

[Pioneer]

anton-baton

ты видел как Тахо 410 ползет по гомну? не чуть не хуже подготовленной буханки... если нет, то разговаривать даже смысла нет.

[Co1t]

Много не мало. Запас в кобылах должен быть всегда, особенно, это на трассе при обгонах помогает.
А в пробках стоять, пофиг сколько там под капотом 60 или 360.
Я вот себе хочу машину с 400+ кобыл и на ручке... но это так, мечты-мечты..

Для начала, выезды за город у ТС не планируются. При чем тут трасса?
Далее, Вы когда про "запас" говорите, опираетесь на свой опыт? Вот у Вас, я так понял, бнв трешка 2 или 2,5 литра. Неужели не хватает? Я полтора года отъездил на субе аутбек 3 литра - большааая мощная на автомате. И запас есть. Но он нафиг такой большой не нужеен. Лично мне. Я достаточно поездил по загороду и знаю о чем говорю. И в итоге субу я продал - потому что не гоняю так, как она может, не нужно мне столько много дури. ИМХО, для динамичного перемещения хватит 140-170 сил на ручке, на автомате чуть побольше. Остальное - от лукавого. Максимум 200 сил, т.к. потом налог уж совсем не лояльный.
Вообще, Вы правильно говорите, что в пробках стоять не важно сколько сил. А вот для налога важно и для количества бензина важно. После того как заплатил налог в 20к один раз за 245 сил - сразу об этом задумался: нафига оно надо

Нет ну конечно, на вкус и цвет.

[Witch]

вы немного забыли, тут машину выбирают девушке, и она не хочет что-то большое, а хочет видимо больше спортивное.