SV 1000-Fazer 1000-Z1000-CB 900 F-Спортлитр

[Демон_Костяные_Уши]

не езди в Белорусию

[PVO555]

Выбор мотоцикла дошёл до абсурда: cbr 929 (у которого есть и ветрозащита и инжектор и иже с ними) стоит примерно также как fzs 1000 с карбюраторами. Но спорт мне не нужен, а дорожники либо карбовые, либо по бюджету не влазят, либо sv.
Перелистываю автору день за днём. Всё чаще посещают мысли о покупке 929-го...

[wetch]

Какраз по теме свежачек:

[PVO555]

wetch, посмотрел полностью
Довольно занимательный обзор. "Когда мы садимся за руль, мы обнаруживаем себя в анусе". Ну а в целом ветка мысли такая, что нерезкий инжекторный спорт с прицелом на каждодневную езду и хорошей надежностью.
Ещё и про фазера глянул.

[Демон_Костяные_Уши]

ну какой это спорт
это не очень удобный турист

[wetch]

Довольно занимательный обзор. "Когда мы садимся за руль, мы обнаруживаем себя в анусе".

При его росте 176 ему приходится задирать ноги. При твоём росте ты себе уши закроешь своими бёдрами.

[PVO555]

При его росте 176 ему приходится задирать ноги.

С ростом тут вообще беда, он и на FZS 1000 сидит с запасом и на SV 1000.
Так обзоров насмотришься или кроссовый или эндуру брать

[wetch]

Я про вотэтотмомент:


А где он FZS1000 обозревал? Я только FZ1 помню.

[PVO555]

Я про вотэтотмомент:

Да да, я понял.

А где он FZS1000 обозревал? Я только FZ1 помню.

У него в обзоре под FZ1 фигурирует FZS 1000.

[wetch]

Не, это не FZS1000. Это тот самый FZ1. Просто до 2005 года они были с виду неотличимы. Различались только начинкой двигателя. С '03 или '04 года на FZ1 поставили инжектор, а с '06 года для FZ1 придумали алюминиевую раму. Для FZS1000 '05 год был последним.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
А вообще, ты пока выбираешь, сезон закончится.

[PVO555]

Не, это не FZS1000. Это тот самый FZ1.

Это для меня новость, я считал, что 2001-2005 это FZS 1000, а с 2006 FZ 1.

А вообще, ты пока выбираешь, сезон закончится.

И цены упадут

[PVO555]

Провёл тетс-драйв FZS 1000, впечатлён. В принципе всё как и пишут другие-удобная посадка, хорошая динамика\приемистость, но слабая ветрозащита, особенно с моими 196 см. А уж когда пассажиром ехал, то там вообще ацкий ад Да, рулится фактически как 400-ка, первый раз ехал на литре, никаких проблем не возникло. Можно сказать дружелюбный интерфейс у мотоцикла.
В общем глаза горят и рыщут подходящий вариант на авто.ру.
П.С. На завтра запланирован тест-драйв cbr 900 rr, посмотрим как оно в сравнении.

wetch, огроменное спасибо за предоставленную возможность объездить фазер.

[Step_]

я на fzs ездил и был неприятно удивлен что он рулится как корова, по сравнению с моим хорнетом.... в первом повороте куть не йобнулся потому что у него очень сильная "избыточная управляемость"... сам падает в поворот и надо сопротивляться. думаю что это заслуга бОльшего вылета вилки и массы

[wetch]

Я сегодня на хорнете 0,6 прокатился. Напомнил посадкой мою старую чесотку CB400.

думаю что это заслуга бОльшего вылета вилки и массы

Масса у него уж никак не больше, чем у 900 хорнета. Просто центр тяжести высоковат, но это дело привычки. Поначалу тяжело было, сейчас привык, даже нравится.

[PVO555]

Я сегодня на хорнете 0,6 прокатился.

Желтого цвета? Как впечатления после фазера?