Недолго покатался целым по Москве(((

[chiterman2011]

двухъядерные процессоры, мать их!!!

по теме: сильно жамкнул на передний тормоз при повернутом руле -->словил воблинг, это класика. в повороте лучше вообще не тормозить, или оочень плавно

[StarshoyBY]

Вот нашел статейку -

http://www.mafiamc.com/forum/index.php?showtopic=1508

Буду впредь аккуратней!

[Centner]

StarshoyBY не гоняй сильно

[StarshoyBY]

Теперь минимум на две недели без коня(((

[b00tch]

в мотошколу!

[Andrey]

бро, кроме как первая -вниз, надо еще помнить, что есть аж два тормоза, нее??

Мишаня, это же на "наш" метод

думаю ты по чистой случайности руль сильно выкрутил и не удержал мот
если я правильно поняла

Нет не правильно, учи матчасть + практика, тогда подобные мысли (предположения) в голову не влезут. На скорости "сильно выкрутил руль" означает мгновенный и глубокий нырок мотоцикла в сторону со скоростью истребителя. Есть такой термин - контрруление. Его используют многие, но истииный смысл и последствия применения понимают далеко не все.

воблинг йоптать... отпускаешь руль и сидишь смирно

А в это время... автомобили которые ТС про....л приближаются, гордо размахивая транспорантом "Даешь Чеканку!!!"

по теме: сильно жамкнул на передний тормоз при повернутом руле -->словил воблинг, это класика. в повороте лучше вообще не тормозить, или оочень плавно

Я бы сказал это п....ц. Кто тебя учил пилотировать мотоцикл??? И умеешь ли ты вообще это делать в реале??? Сильно жмакнув передний тормоз при повернутом руле, ты отпавишься на асфальт сею секунду, ни о каком воблинге речи уже быть не может. Классикой, в этом случае будут последствие жмакания передка - лоусайд.

Ну а по теме -
ТС. отркучивать ручку может и обезьяна. Читать дорогу, анализировать информацию, принимать решение и выполнять контр.меры - это навыки пилотирования.
Смотреть на стопаки впереди идущей машины это очень умно, продолжай в том же духе и у тебя резко возрастут шансы попасть в никролог.

Умные люди, смотрят далеко вперед и начинают торможение до того как впереди идущие машины начали тормозить. Если впереди идущая машина или поток "резко затормозили" это означает одно -----> ты пр....л все, что мог.

Насчет воблинга, руки ни в коем случае не нарягать, иначе, расколбас пойдет на хвост и тогда начнется настоящее "шапито".
Пока руль колбасит, передний тормоз не трогаешь вообще. Тормозишь задним тормозом - ГАЗ ЗАКРЫТ!!! Для быстрой загрузки вилки можно лечь на бак тем самым добавив лишний вес на передок.
Закрыв газ, мотоцикл начнет загружать вилку, задний тормоз добавит + он будет тормозить и стабилизировать хвост птички.
Линк который ты нашел - толковый , штудируй.
Маленькая пометка (относительно твоего линка), основанная на опыте, встать на подножках резко понизив центр тяжести смогут единицы, обыватель будет сидеть на сидении как истукан (Пилот без навыка эндуро , BMX либо привычки всавать на подножках - в критической ситуации - никогда на них не встанет)

ЗЫ. А где любители АBS из соседнего топика, поделитесь опытом

[Cry]

А где любители АBS из соседнего топика, поделитесь опытом

А что им делиться? нажал - остановился... всё...

[Momi]

[quote="vrscf"]пользоваться задним тормозом. Ты с испугу перетормозил передом. Нужно вырабатывать рефлекс экстренного торможения задним + передним корректировка + понижение предачь



+ 100500 харлюшка ни при чем! Активно оттормозится однозначно нужно двумя тормозами! Да у ХД более эффективен задний, но и на спортах при граммотном использование обоих торм дистанция сокращается во мног + контроль над управлением не теряется!

[Bros]

А где любители АBS из соседнего топика, поделитесь опытом

Любители АБС по-прежнему тут, не переживай)
ZR-7 разве бывает с АБС?)))))

[Simbaka]

А где любители АBS из соседнего топика, поделитесь опытом

если начинается воблинг - я отпускаю руль и поддаю немного газку, мотоцикл сам решает, как ему лучше ехать

если надо тормозить - надо тормозить, а не со второй полосы на четвёртую

[zz0]

Насчет воблинга, руки ни в коем случае не нарягать, иначе, расколбас пойдет на хвост и тогда начнется настоящее "шапито".
Пока руль колбасит, передний тормоз не трогаешь вообще. Тормозишь задним тормозом - ГАЗ ЗАКРЫТ!!! Для быстрой загрузки вилки можно лечь на бак тем самым добавив лишний вес на передок.
Закрыв газ, мотоцикл начнет загружать вилку, задний тормоз добавит + он будет тормозить и стабилизировать хвост птички.

Странная мысль, расходится с тем, что раньше слышал про вобблинг. При вобблинге же всегда стоит разгрузить перед, тогда расколбас прекратится сам собой. А ты наоборот про загрузить вилку. Или это какой-то другой вобблинг?
Или речь о том, чтобы остановиться при вобблинге в ограниченном пространстве?

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
По теме да - не соблюдал дистанцию, не продумал пути ухода (междурядье),
StarshoyBY, кстати, кажется никто не спрашивал: а какая скорость была?
Потому что вилять по дороге через 2 ряда по-моему можно только при очень небольших скоростях, я бы не рискнул на 80+ так уворачиваться...
И это - перед перестроением в зеркала смотрел? Убедился что сзади никого не подрезал? Я что-то сомневаюсь...

[lelka]

руль начинает ходить из стороны в сторону

- привстать на подножках
- отцепиться от клипонов

как можно избежать такого поведения мота

- не щелкать еб...ом
- поставить демпфер

[Jackill]

- не щелкать еб...ом
- поставить демпфер

расслабить руки - бесценно и бесплатно

[lelka]

расслабить руки

= отцепиться от клипонов

[zz0]

StarshoyBY писал(а):
руль начинает ходить из стороны в сторону

- привстать на подножках
- отцепиться от клипонов

Привстать на подножках когда тебя мотает - разве что для ОЧЕНЬ опытных эндуристов, я бы про такой вариант даже не пытался подумать в такой ситуации...
я бы сказал - вцепиться в бак коленками, а не в руль руками. Ну а руки расслабить, и ровный газ. Но это именно при вобблинге, а тут хз что было...