Использование заднего тормоза.

[NemesiZ]

Пытаюсь использовать задний по возможности, но... что на дукати, что на мотарде они настолько неудобно (для меня) расположены, что использование в экстренных ситуациях крайне запоздалое.
Автор пишет, чтобы "тормоз находился на несколько мм под ногой". На обоих моцах мне приходится огибать носком ботинка "лапку" тормоза и поднимать ногу выше, чтобы просто поставить на него ногу, а у учетом достаточно жестких ботов - неудобно и требует времени (1-1,5сек), плюс в момент нажатия нога получается "на весу" без опоры на подножку, что исключает точность дозирования усилия. Перенести подножки технической возможности нет, лапки, сами по себе, тоже мало поддаются регулировке положения. В общем "либо что-то случилось, либо одно из двух" (с) "Приключения колобков".
Или переучиваться как то надо?

[Furystorm]

Во время дождя или на грунтовке передний вообще не трогаю.

Мото: Yamaha r1

LOL WUT?

(преимущественно перед 60% зад 40%)!

60-40 на классических мотах и спортах - это фантастика.

скорее где-нить 80-20.

[Momi]

Momi писал(а):
(преимущественно перед 60% зад 40%)!

60-40 на классических мотах и спортах - это фантастика.

скорее где-нить 80-20.

80-20 я использую при обычной езде! В экстренной стараюсь давить 60% и зад 40%! ИМХО.

[Mak$iM]

Momi
Все правильно.
У меня задий тормоз на руке. Потому могу более точно и чутко им работать.
Так вот работа одним передним - хорошо, но это где то 70%
а вот перед с задом - 100 на 1/3 лучше останавливаешься.

В повороте, если передавил газ, задний не трогаю: можно блокануть легко. Передком а потом чуть чуть зад.

Все эти вот умные книги хороши, только кто тут из вас регулярно на заднем тормозе развороты отрабатывает и тд ?
Все свои навыки пересказывают с дороги, а там вы используете мот не больше 50-60% если боьше - то вы глупцы.

Так вот в заносе если тормоз отпускаешь мот выравнивается, даже если ты его положил на 45 градусов в другую сторону от заноса. Если дать газу, то выравниваеине более четкое.

Для заноса нужно : руль прямо или против заноса и тело против заноса.
Если хотите выйти из заноса, то отпустить тормоз, можно газу дать немного и руль в сторону заноса. Центр тяжетси против стороны сноса иначе мотик тебя выкинет

[Furystorm]

на заднем тормозе развороты отрабатывает и тд ?

омг. маневрирование на малой скорости (в т.ч. развороты) гораздо проще с поджатым задним тормозим.

Даже в пробке порой - при протискивании в узком месте удобно чуть задний поджать и так проехать.

[Soloart]

Andrey я думаю, что реально словить хайсайт. Как говорится - долго ли умеючи. http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 14&t=47173

[Valeriy007]

Marrakech +10000 я тоже люблю потормозить задом с дымком, но вот резину жалко, поставил роуд три)

[leonid]

leonid писал(а):
Во время дождя или на грунтовке передний вообще не трогаю.
leonid писал(а):
Мото: Yamaha r1

LOL WUT?

Я свой с Питера своим ходом вел, 1800 км, из них 400 ночью под ливнем.

Momi писал(а):
(преимущественно перед 60% зад 40%)!

60-40 на классических мотах и спортах - это фантастика.

скорее где-нить 80-20.

leonid писал(а):
Momi писал(а):
(преимущественно перед 60% зад 40%)!
60-40 на классических мотах и спортах - это фантастика.
скорее где-нить 80-20.

один раз сложишся и будешь всегда и на всех стараться делать 60% на 40%

[Odyssey]

Для заноса нужно : руль прямо или против заноса и тело против заноса.
Если хотите выйти из заноса, то отпустить тормоз, можно газу дать немного и руль в сторону заноса. Центр тяжетси против стороны сноса иначе мотик тебя выкинет

Вот, совершенно правильно всё описано. Респект.

[Furystorm]

один раз сложишся и будешь всегда и на всех стараться делать 60% на 40%

Я верю в свои навыки... и в АБС

Я свой с Питера своим ходом вел, 1800 км, из них 400 ночью под ливнем.

на асфальте тормозить только задним - это значит ехать 50км/ч и соблюдать дистанцию в 5 секунд до впереди идущей машины.
Или очень сильно рисковать.

[leonid]

Я верю в свои навыки... и в АБС
на асфальте тормозить только задним - это значит ехать 50км/ч и соблюдать дистанцию в 5 секунд до впереди идущей машины.
Или очень сильно рисковать.

ну а на грунтовке или в дождь больше и не надо, ну можно немного побольше, доведя до 90-110

[Loco]

На Паневропе практически всегда торможу двумя тормозами. За исключением подтормаживаний. И то тогда торможу или передним или задним в зависимости от обстоятельств. На SD-R тоже очень часто торможу двумя тормозами. Особенно для интенсивного торможения и для стабилизации траектории.
.

[Furystorm]

ну а на грунтовке или в дождь больше и не надо, ну можно немного побольше, доведя до 90-110

Со 100 км/ч оттормаживаться задним на R1? Тем более в дождь?

да любая нештатная ситуация, и ты не успеешь только задним оттормозиться.

[leonid]

да любая нештатная ситуация, и ты не успеешь только задним оттормозиться.

в принципе я ведь не настаиваю, каждый сориентируется сам по обстановке исходя их прошлого опыта. Времени на раздумья обычно мало.

[BloodCat]

При обычной езде всегда торможу задним, передний добавляю по необходимости. Удобнее на заднем передачи вниз отщёлкивать с перегазовкой.