Поворот без поворотников.

[FeelTheAmbience]

stas1
Я могу читать ситуацию в большинстве случаях. Но бывает такое, когда реально водитель делает что-то внезапно (я не про шахматистов, их я стараюсь обруливать подальше) и вот что делать, когда вот это внезапно произошло :)

[Axeman]

то делать, когда вот это внезапно произошло :)

импровизировать

[aser]

Психологию военного лётчика (каждый хочет меня сбить) ещё никто не отменял.

[RuMaTa]

что за идиотские вопросы. вы пардоньте, када какать в нужник ходите, тоже совета спрашиваете? Дохрена кто поворотниками не пользуется, надо иметь глаза, уметь ими пользоваться, и таки иметь мозг, что бы анализировать ситуацию на дороге.

[FeelTheAmbience]

aser
Вот кстати отличное замечание. Ты ездишь с такой мыслью?

[zz0]

О, какая тема интересная, не могу пройти мимо!

Вчера ехал по МКАДУ

Именно поэтому ненавижу МКАД, двигаясь на моте. На машине комфортно, на мото - ппц. Ну у меня правда кубатура маловата, 120 не едет, но описанные проблемы все равно остаются.
Если надо проехать из точка А в точку Б - стараюсь проложить маршрут таким образом, чтобы МКАДа было поменьше.

Фура перед спортом, решила перестроиться резко и без поворотников. Пилот резко завалил байк вправо и обрулил фуру. Фура так же резко вернулась в полосу.

1. Не надо ездить со скоростью, отличающейся больше 20-30 км/ч от скорости потока в соседней с твоей колеей полосы. Тогда при любых практически маневрах соседей оттормозишься.
2. Ну и надо следить за дорожной ситуацией, прогнозировать действия участников. Например понять, почему фура вдруг ломанулась левее и как можно было это предвидеть.

И потом меня чуть не сбил товарищ, который через 3 полосы перестраивался в поворот на химки, еле увернулся вильнув вправо и поддав газу.

1. Лично мне по возможности спокойнее ехать в 2 левых рядах (и междурядье между ними). Из крайнего левого такие маневры все же гораздо менее вероятны. А если скорость мота позволяет тебе ехать в крайнем левом, тогда вообще отлично. И фуры там встречаются дораздо реже, чем в правых полосах.
2. Ну и надо следить за дорожной ситуацией, прогнозировать действия участников. Это я уже про шахматистов, которых надо стараться палить сзади по зеркалам.

1) Как быть с теми кто не пользуется поворотниками?
2) Что делать, чтобы лучше уворачиваться от авто?
3) Что делать, если вытесняют с полосы?

Не совсем правильные вопросы, ИМХО: поворотники - мир не переделаешь, поэтому:

Понять, пrостить...

Если тебе пришлось уворачиваться от авто, значит ты УЖЕ совершил ошибку. Если ты выбрал правильную скорость и расположение на проезжей части и контролируешь ситуацию, то уворачиваться тебе не придется. Естественно, совершенствование навыков экстренного торможения и контрруления не исключается, а наоборот всячески приветствуется.
Если вытесняют - смотреть по сторонам, чтобы это для тебя не оказалось неожиданностью. Тогда уже смотришь, либо уходить на соседнюю полосу, либо оттормаживаться, либо газку добавлять.
Как-то так я думаю...

[FeelTheAmbience]

zz0
Байк позволяет ездить по левой полосе. 120-130 легко. Но вот ночью, я самый медленный там :)
Очень интересная мысль про "Если тебе пришлось уворачиваться от авто, значит ты УЖЕ совершил ошибку."
Все идет к тому, что надо ездить с мыслями "меня никто не видит, каждый за себя" и исходя из этого высчитывать маневры. И да, раскачивать чувства экстрасенса :)

[xapu3ma]

Надо умень стрелять хорошо левой и правой рукой....

Первый и самый правильный ответ. Тему можно было закрывать

[BMSeer]

Все идет к тому, что надо ездить с мыслями "меня никто не видит, каждый за себя"

Все не идет к тому, а как раз так и обстоят дела. Тебя никто не видит, из этого и исходи. Порой прежде чем вылететь без поворотников в ряд машина либо сдвигается к краю, либо идет по "синусойде".

Если тебе пришлось уворачиваться от авто, значит ты УЖЕ совершил ошибку.

Соглашусь лишь отчасти, ибо всего не предугадать, а водители порой, преподносят сюрпризы даже на скорости 20 км/ч.

[Axeman]

Соглашусь лишь отчасти, ибо всего не предугадать, а водители порой, преподносят сюрпризы даже на скорости 20 км/ч.

во-во.... нет предела человеческому дебилизму ))

[e1ma]

Остановить, и прочесть им долгую и нудную лекцию о необходимости пользования поворотниками. Я серьезно.

Вчера один товарищ побеседовал, после чего был впечатан в стол и госпитализирован..
Порой такие неадекваты попадаются, от которых нужно держаться подальше

[Ricdeau]

1) Начхать и ехать дальше.
2) Чаще ездить.
3) Начхать и ехать дальше.

[aser]

Ты ездишь с такой мыслью?

Постоянно.
Во-первых, всегда езжу на грани фола, а во-вторых -

нет предела человеческому дебилизму

[Axeman]

да уж, каждому кАзлу на дороге лекции читать (опционально - фейс бить) ни у кого не хватит ни времени, ни здоровья, ни желания)

когда меня аццки, на границ фола, подрезает какой-нибудь чОткий стритсракер на зубиле с ведром в заднице, я еду дальше, утешаясь мыслью о том, что этот аццкий гонщег рано или поздно поймает свой столб... а с таким-то стилем вождения - скорее рано, чем поздно

[BMSeer]

А я на них не обращаю внимания, им это не нравится наверное, поэтому начинают других подрезать