Спорный вопрос по маслу:) не подсолнечному

[Yoko]

Лью AGIP 10W-60
как минимум по сравнению с мотюлем куда лучшие температурные режимы, и стоит дешевле)
п.с коробка щёлкается на масле AGIP куда лучше, и не подделывают его. Ибо никто не знает о таком масле)

каково было моё удивление,когда он выдал мне масла,которые льют в бензиновые "коробки".
вывод был прост: масла для авто и мото из одной бочки.только за надпись на канистре: МОТО!!! +энная денежная сумма.
и лучше всего,когда масло Вам наливают при Вас из большой бочки.это минимизирует риск нарваться на продукт дяди Чона.

пожалуйста, уважаемый. Почитайте про антифрикционные присадки, которые содержатся в "авто" масле, и почему оно не подходит для мото. Ибо эти самые присадки вызывают "проскальзываение" и "пробуксовку" сцепления.
Из под таких профессионалов как вы народ потом садится на убитые байки (которые ещё очень любят говорить что кроме 92 нет бензина (внезапно открываю секрет что по нормам евро 5 бензин должен быть с присадками) и в моторы со степенью сжатия 12:1 льют 92)

[BMSeer]

А мне по-фиг. Лью мотыля. Его тупо много где продают, если угорит или пробьет, то долить можно много где. Они все выдерживают заявленные характеристики, даже тот же лукойл или тнк,

[mudfactory]

Почитайте про антифрикционные присадки, которые содержатся в "авто" масле, и почему оно не подходит для мото

Вы имеете ввиду присадки снижающие трение? Их у некоторых производителе чуть более чем дохрена. Не пишите бред, если имеете представление о том чем одно масло отличается от другого на уровне "где то что то слышал"

[BMSeer]

Вы имеете ввиду присадки снижающие трение? Их у некоторых производителе чуть более чем дохрена. Не пишите бред, если имеете представление о том чем одно масло отличается от другого на уровне "где то что то слышал"

И почему же различаются масла для LSD дифференциалов и обычных, а? Даже указание на упаковке дается. Та же схема применима и к мото/авто маслам, не для сухого сцепления соответственно.

[msergeyn]

Мото масла имеют другие допуски. У мото сцепление работает в маслянной ванне.
Где у автомобильных масел допуск JACO?

[Ыфмфпу]

О! Опять спор авто-мото масло

[Hardy]

заливать мотюль или полу или вообще синтетику

интересная формулировка в выборе масла
заливай кастрол (его в вертолеты раньше заливали, не знаю как сейчас) нужного типа, например, 10W-50 100% синтетика 4л стоит 1450р., а матюль идентичный уже 2000р.
Да и чем популярнее бренд тем чаще его подделывают.

[КвинЧа]

Какая классная тема! Новая актуальная и современная

[mudfactory]

Мото масла имеют другие допуски. У мото сцепление работает в маслянной ванне.
Где у автомобильных масел допуск JACO?

а я то и не знал а теперь раскажите мне по каким критериям авто масло (возьмем мобил 1 для примера) не проходит под допуски JASO? Потом можно будет поговорить

[msergeyn]

а я то и не знал а теперь раскажите мне по каким критериям авто масло (возьмем мобил 1 для примера) не проходит под допуски JASO? Потом можно будет поговорить

ну ничего страшного, учиться никогда не поздно

поговорить можно было бы, если бы было приведено конкретное масло, а не имя его производителя. А так, не о чем говорить с человеком, не способным задать грамотно вопрос. Мобил 1 выпускает десятки типов масел, в том числе и для мототехники.

[mudfactory]

Любое пройдет допуски jaso, можно даже не обсуждать Вопрос задан четко - по каким критериям любое из "авто" маслел отличается от "мото" масла?

[msergeyn]

Любое пройдет допуски jaso, можно даже не обсуждать Вопрос задан четко - по каким критериям любое из "авто" маслел отличается от "мото" масла?

сказал, как отрезал . Ну если можно не обсуждать, и любое пройдет, то чего же не проходит?
Если любое пройдет, то на вех был бы допуск.
Ответ так же был дан четко - мото масло имеет допуски, которых нет у авто масел. В авто движок тоже можно лить не любое масло, даже если вязкость и класс качества подходят. Вагеновские, бмвшные и мерсовские допуски не просто так ставят на масла. И от этих допусков многое зависит. Нельяз лить в тот же вагеновский движок масло, не имеющее нужного допуска (а у вага есть разные допуски), даже если вязкость правильная, и это синтетическая разсинтетика.

Но я не отрицаю, что никаких фатальных последствий не будет, если лить в мотоцикл автомобильное масло. Только не понимаю, зачем. Хорошее автомобильное масло стоит примерно столько же, сколько и мото, если не брать особо пафосные мото-масла для трековых режимов. Если за примерно те же деньги можно купить мото масло, имеющее все нужные допуски, то к чему кроилово?

[Centner]

К попадалову, говорят )

[mudfactory]

сказал, как отрезал . Ну если можно не обсуждать, и любое пройдет, то чего же не проходит?
Если любое пройдет, то на вех был бы допуск.
Ответ так же был дан четко - мото масло имеет допуски, которых нет у авто масел. В авто движок тоже можно лить не любое масло, даже если вязкость и класс качества подходят. Вагеновские, бмвшные и мерсовские допуски не просто так ставят на масла. И от этих допусков многое зависит. Нельяз лить в тот же вагеновский движок масло, не имеющее нужного допуска (а у вага есть разные допуски), даже если вязкость правильная, и это синтетическая разсинтетика.

Я так понимаю конкретного ответа не последует чем одно от другого отличается. Кроме отличия в буквах на этикетке. Про мерсовские допуски и пр. вообще смешно, хоть удосужились почитать что из себя допуски представляют и как их получают производители масла? Походу нет.

Так вот, как человек, занимающийся испытаниями и исследованиями различных масел в МИЦ ГСМ (а не читая бред в интернете), еще раз говорю "авто" от "мото" ничем не отличается, по составу по крайней мере.

Можем более предметно на уровне компонентов и свойств пообсуждать, да судя по ответам кроме букв на этикетке, никакого понимания что из-себя представляет масло, из чего состоит и какими характеристиками обладает, у вас нет.

Но я не отрицаю, что никаких фатальных последствий не будет, если лить в мотоцикл автомобильное масло. Только не понимаю, зачем. Хорошее автомобильное масло стоит примерно столько же, сколько и мото, если не брать особо пафосные мото-масла для трековых режимов. Если за примерно те же деньги можно купить мото масло, имеющее все нужные допуски, то к чему кроилово?

К тому что есть куча действительно отличных по характеристикам масел, без всяких jaso, напhимер xenum. причем не нужно переплачивать за якобы принадлежность к какому то "мото" классу. Что особенно актуально для многих, учитывая что оно абсолютно такое же)

[msergeyn]

да судя по ответам кроме букв на этикетке, никакого понимания что из-себя представляет масло, из чего состоит и какими характеристиками обладает, у вас нет.

блажен, кто верует.
но мне тоже лень спорить.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

К попадалову, говорят )

кроилово ведет к попадалову - это полный вариант высказывания ))

кроилово, это эксперименты с маслами, не имеющими нужных допусков в данном случае, а попадалово, это расхлебывание возможных возникших проблем из-за этого ))

но проблемы эти возможны, а не обязательны, и возникнут в долгосрочной перспективе, если возникнут.