Что бы вы выбрали из японских турэндуро?

[ar4e]

по городу дрз, за 100км от москвы тоже нормик, выигрывает у тур эндуро, габаритами в городе, москва весно стоит, кстати продаю интересный вариант)

[Dimzel]

Когда смотрел по бюджету моты, то были КЛЕ, бавар эФ 650 и трансальп. Почитав отзывы, тесты и т.д., КЛЕ отпал, бавар симпотный, но показался более городским и есть слабые места в маятнике и много пластика. Ну посидел на всех - езжу на альпе.
Сегодня катался по городу и пригородам(Зелек, Сходня и всё между ними) - принудительно-добровольно взял брод.
Если в кратце - переезд через железку закрыт и ждут сапсан - т.е закрыт на долго и очередь из авто под метров 300-400. Объезд есть через тоннель в низине(шириной в одну машину), и объезд через другие посёлки минутах в 20. Поехал через тоннель. При подъезде вижу, что авто не едут через него. Подъезд затоплен, ну на вид под 20см. Ну мат - трансальп всё-таки и лужица несерьёзная. Поехал. Заезжаю в тоннель. Вода всё глубже. К трети тонеля стал очковать т.к.вода всё глубже, а потом увидел, что с другой стороны тоннеля ещё метров 100 затоплено. Крочь к концу тонеля переднее колесо было полностью под водой, местами до фары доходило. Сидя на альпе воды было по колено, волнами замочило даже седалище. Сначала задирал ноги, чтоб не намокнуть, потом всё равно опустил, т.к. съехал с асфальта и ехал по обочине. ДУмал сожму ногами бак в лепёшку, а какательное отвертсие срастётся на всегда. Всё это дело наблюдал круизер. Только он и рискнул поехать, увидев что мотик проехал. Завтра выложу фоту :) Знал бы, поехал бы в объезд А Альпина -вообще молодца.

[Dimzel]

Вот, второй день в лёгком трансе, особенно когда опять посмотрел, что я проехал.
Хренова ещё было, что дорога немного извилистая после туннеля, дорога в полторы машины, обочина под метр и потом овраги.

Это ничего страшного не говорящий въезд. Глубина не более 20см. Выезд не просматривается.


Он же поближе


А вот это я увидел, подъехав к середине туннеля, т.е. точки не возврата.

Арочка слева - это выезд.


А утопленный справа поворот - это спасительная суша.


Так что вот так в первом же сезоне, добровольно-принудительно, стал форсировшиком брода.

[nirvana]

Обожаю свой ТА! Считаю, что надежнее мотоцикла нет!

[Rubls]

в свое время выбирал между ТА и ТДМ. Склонился к ТДМ из-за большей мощности и более городского вида. Ни разу не пожалел! 187\80

[Spayn]

Приключенчер

[Dimzel]

TDM-ка вполне хороший мот, и для города и для дальних поездок, более цивильно-городской вид и назначение. Вес почти как у ТА, но порезвее. Я его не рассматривал как первый ибо 850 кубов :) Хотя сейчас запросто бы сел. Но Альпа моя мне более чем подходит . Следующую либо Альпу по свежее, либо кастом-чоп:)

[asimo]

ТА мне кажется надежнее должен быть.. Тыгыдымка если только 900, 850 масложорки все, еще можно посмотреть v strom и versys!

[Grgur]

Бери Трансальп. Для твоих запросов - идеально. Я предпочел Варадеру, потому что это на 100 процентов - настоящий турэндуро... (Более, конечно тур, чем эндуро :) ) Но это - для трассы, для дальних поездок на 1000 - 3000 километров. Твои цели - это Трансальп. Тут, кстати, важно сколько в тебе росту-весу. У меня 184 рост. Я, как помню, как первый раз на Трансальпа сел - он большим показался. А теперь после Варадеры - ТА точно почти как велосипед. И для города как привыкнешь - супер. Подвеска у него классная и надежный, проверенный. Бери, не пожалеешь :)

[vic1970]

в свое время выбирал между ТА и ТДМ. Склонился к ТДМ из-за большей мощности и более городского вида. Ни разу не пожалел! 187\80

+1. ТА мне еще и великоват оказался (170/80). а 1-й ТДМ - нормуль. Только их неушатанных уже найти сложновато. А насчет масложорок - либо убитость, либо постоянно повышенные обороты. Не так это и страшно, как кажется

[SaSh'ok]

Тдм если не убит и следили за мотором масло не ест. А если ест - кольца в замену и голову в ремонт

[Danyt]

если из старья - то плюс к африке

[SaSh'ok]

Чем африку лучше уж супертенеру

[RIDD]

Тоже мучился с таким выбором при покупке мота сыну. Рассматривался КЛЕ, Ф650, ТА 650, пегассо 650, и сузуки фринвуд.
Бюджет был ограничен в 130 - 150 т.р.
Сузуки выбыл из конкурса по причине воздушного охлаждения (ну не нравится мне :))
От Априлии отговорили друзья, ТА понравился больше всех, но для сына оказался тяжеловат и не вписывался в бюджет.
Остались Ф650 и КЛЕ, мне честно больше КЛЕ понравился, сын его почему то не взлюбил. В итоге приняв во внимание что мот будет не первой свежести и возможно его надо будет ремонтировать взяли ф650, он гораздо проще. На данном этапе сын доволен. Простой как по конструкции, так и в обслуживании, надежный и легкий в управлении мот ! Если в округе дороги не ахти, сервиса нет по близости, и ограничен бюджет, то рекомендую ф650.

[/!sd]

V-strom 650. Втвин, высокий и проходимый-но при этом достаточно шустрый, бак на 22 литра, абс. Сам езжу в основном по городу, где не требуется суперпроходимости тенеры и кле, и где варадеро и тдм явно велии и тяжеловаты.