Виляет руль

[Aleks353]

mokeichev, манометр норм...правильный.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
tartar, швах-это типа закусывает? Блин без центральной подножки фигово, одному не проверить(((

[tartar]

tartar, швах-это типа закусывает?

швах, это если есть люфт подшипников рулевой и затяжка не помогла... А зачем тебе его поднимать для проверки? катай и тормози передом. Люфт определить тебе хватит

[k1200s]

Aleks353
Резина одназначно,была как-то голда у меня и прешлось поставить эту говёную резуну после метца(небыло размера).Сразу начался такой же расколбас.

[mokeichev]

Если нет люфтов и геометрия не пострадала от удара оставившеговмятину на колесе.
То правда стоит поменять покрышку,возможно она не на тот вес,и бока более мягкие.
Еще возможно она она шире чем надо на этот обод.

[Aleks353]

tartar, так-то я катал и тормозил, стуков нет.

[tartar]

так-то я катал и тормозил, стуков нет.

а пальчики совал?

[Aleks353]

k1200s, про эту резину и расколбас в нете писали, ток я не понял, прекращался расколбас после определеной скорости или нет.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
tartar, куды?

[k1200s]

Aleks353
Не стал дожидаться изменений , помянял сразу по приезду домой.

[Aleks353]

Блиин. При балансировке я думаю было бы видно кривую резину. Только почему мне этого шиномонтажники не сказали...
Почему биение после ста пропадает!? Если кривая, то вибрация и биение было бы всегда, имхо!? На машине с такой проблемой, я бы поехал балансировать колеса, на моте хз...

[silvereye]

Бывает что это обусловлено пластичностью рамы. Не а голдах такое встречается как и на некоторых тяжелых мотоциклах.
Если бы подшипники, то стоял бы хруст, расколам. Был бы постоянно, и в повороте руля это чувствовалось. Так что не подшипник это.

[danmehr]

При резком торможении, прям в дым, руль бьёт?

[Roman13]

Тема подымалась не раз:
1) вывешиваем переднее колесо(раз нет централки, значи придумываем подставку из подручных материалов)
2) проверяем вертикальное биение обода, самой покрышки (самый простой способ, приставлем к перу перпендикулярно колесу линейку или то что под руку попадёться и крутим колесо), отклонение более 1 мм уже будет давать эфект расколбаса на определённых скоростях.
3) проверяем подшипники рулевой (в вывешенном состоянии крутим, не должно быть ни каких щелчков, "закусываний" даже лёгких, "дёргая" за вилку, проверяем отсутвие люфта
4) проверяем ступичные подшипники

Чаще всего причина в диске - прокатывать.
Если всё в норме - меняешь резину и балансируешь.

[Lurker-beta]

на 75-95 км/ч(точно не помню, цифры примерные по памяти) передняя подвеска мотоциклов входит в резонанс.
Поэтому на других скоростях ты не чувствуешь этого эффекта.

[Aleks353]

danmehr, я так не тормозил. А вообще при торможении, что двигателем, что тормозом, руль вибрирует от 100 до 80. На других скоростях все чОтко)

Roman13, спасибо. Бум смотреть!

Lurker-beta, ну да, где-то от 75 и начинается.

Один я не справлюсь с вывешиванием мота, поеду тогда в какой нибудь сервис... Пусть смотрят.
По результатам отпишусь!

[Lurker-beta]

А чего справляться? на централку и попу загрузить... родственником\другом\ведром с водой.