Только для мотоинструкторов

[Strige]

studentmoto Полность согласен, что безаварийный стаж инструктора и его учеников являются основным показателем.
А вот про скорость в городе, я категорически против!
Тут другие параметры надо выявить(без нарушений и т.д.) И про площадку, я бы усложнил задачу )) проехать её надо максимально медленно.

[maxys146]

проехать её надо максимально медленно

На заднем.

[studentmoto]

другие параметры надо выявить

Какие?

[Strige]

Strige писал(а):
другие параметры надо выявить

Какие?

Соблюдение пдд, провести оценку безопасности маневров, включение поворотников, вилли-шмилли и т.д. ))

[GAUDI]

Ну канешно показать реально, что на что способен - слабо.
(А это тоже как соревновательный момент и прямое влияние на рейтинг школы/инструктора.)
И Канешна сидя на дивани и рассуждать ......про какое то контр руление, например, оно проще и дешевле!

[sland]

Упражнение "стальная мошонка" - я считаю это пропуск в мир инструктажа Кто не делает - не инструктор, имхо Обратите внимание на дуги на учебных мото, нашим бы мотошколам не помешало, у нас никто не заморачивается на эту тему и зря, имхо. И заметьте как сидит японец, в силу особенностей их анатомии для японцев японские мотоциклы удобны, в коленке практически прямой угол, делайте выводы... Опять же, высота конусов - поправляют сидя на мото, много чего перенять можно при желании

[ElGato]

Полность согласен, что безаварийный стаж инструктора и его учеников являются основным показателем.

Самым безаварийным будет тот инструктор, который работает "прокатчиком мотоциклов на площадке" и на ДОП сам не выезжает

[MKRIG]

Кто не делает - не инструктор, имхо

И заметьте как сидит японец, в силу особенностей их анатомии для японцев японские мотоциклы удобны, в коленке практически прямой угол, делайте выводы.

тююю , так это ж хондо, поэтому так каждый может! они и выглядят круто!
Вот бы они на минсках да карпатах показали класс, а так...

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
sland
оттуда же, про не падающих ипонцев и всесильные дуги
https://www.youtube.com/watch?v=DCz_ke_PS38
мифы такие мифы))

[matros50]

Strige писал(а):
проехать её надо максимально медленно
На заднем.

Может на переднем лучше?
Если чо - я не профинструктор с корочками, я инструктор-любитель).

[derschlang]

2 Расходы символические и бюджет самой маленькой мотошколы его осилит, считайте это расходы на рекламу;

Буджет обычно не выходит за 5т.руб. в сутки(топливо, проживание и питание).

Путешествие на семь дней ? 35 тыщ???
У меня Москва-Казань на майских вышла на столько.

[Strige]

Strige писал(а):
Буджет обычно не выходит за 5т.руб. в сутки(топливо, проживание и питание).

Путешествие на семь дней ? 35 тыщ???
У меня Москва-Казань на майских вышла на столько.

Ваши расходы соответствуют Вашим запросам и буджет ограничивается исключительно Вашей фантазией.
5000руб. максимальная сумма расходов в сутки по опыту прошлых лет и с учетом стоимости самого дорогого литра 92 бензина в России.

14 августа 2016г.

[Cry]

Учить и уметь разные вещи :)
конечно лучше когда инструктор сам дофига умеет.
Но первично умение учить.

Хороший тренер это не чемпион мира, хороший тренер это тот чьи ученики чемпионами становятся.
Так что... :)

[Strige]

Учить и уметь разные вещи :)
конечно лучше когда инструктор сам дофига умеет.
Но первично умение учить.
Хороший тренер это не чемпион мира, хороший тренер это тот чьи ученики чемпионами становятся.
Так что... :)

ИНСТРУКТОР ДОЛЖЕН УМЕТЬ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТЬ!
Эту тему создал только для мотошкол и инструкторов, которые занимаются обучением с нуля и стремятся научить безопасно ездить на мотоцикле. Слишком задели меня проповеди "Активных" и "Безопасных" стратегий, которые как тема "ГАРИК МОТОЦИКЛИСТ" славно сложена, но только краем пересекается с реальностью будней. ХВАТИТ СЦАТЬ В УШИ!
Спортивные школы это другая история, но и они могут присоединиться к мероприятию и порадовать своими способностями.

[Cry]

ИНСТРУКТОР ДОЛЖЕН УМЕТЬ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТЬ!

Инструктор должен уметь учить безопасно ездить.
У вас методика испытаний - экскремент не корректна.

И цели исследования вы сами не определить не можете:
сначала

Основная задача:
Подобрать "идеальный" мотоцикл и экип для каждого этапа мероприятия(допускается 5 мотоциклов для одного участника, нельзя менять мотоцикл на этапе), пройти все этапы и предоставить подробный отчет для оценки.

А теперь

ИНСТРУКТОР ДОЛЖЕН УМЕТЬ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТЬ!

Создается впечатление что вам просто реалити-шоу захотелось

[Strige]

Создается впечатление что вам просто реалити-шоу захотелось

Шоу я тут наблюдаю))
захотелось фактов, а то одни аргументы тут...