Полоса для общественного транспорта-полоса для нас

[=KosMos=]

Я за то, что бы мотоциклистам разрешили двигаться по "А" полосе.
На автомобиле!

[bitterlemon]

надо намекнуть ВВП что мотосообщество за него проголосует - мигом закон примут...... а потом кинуть!!!

[kohinor51]

и со своей существенно бОльшей скоростью ты имеешь существенно бОльшие шансы влепиться в бочину БЧД, который решит вырулить на полосу для общественного транспорта, чтоб воспользоваться таким же преимуществом в скорости, о котором мечтаешь ты.

Потому что БЧД будет свято уверен - на выделенной полосе никого нет и быть не должно.

[Angstrem]

Потому что БЧД будет свято уверен - на выделенной полосе никого нет и быть не должно.

нет, потому что он будет уверен, что даже если кто-то есть на выделенной полосе, он не так крут, как БЧД. даже если это автобус с сотней пассажиров — кто они такие по сравнению с БЧД? не говоря уж про какого-то чудика в смешном шлеме. а всё потому, что человеческая жизнь у нас до сих пор не признаётся ни законом, ни судами — никем — высшей ценностью. и можно дать откуп родителям Абзалова за покалеченную жизнь и инвалидность, и родители же сами будут цыкать на тех, кто пытается отстоять закон... ну и т.д...

[Титовыч]

скорее не для мотолюбителей полоса, а для автобусов) Правда на местах были некоторые перегибы и не всегда делали их к месту, но все же правильно, то стали их вводить. Автобус же больше перевозит людей, чем 1 авто, вскором времени и трассы будут по свободнее, когда поймут, что на автобусе быстрее ехать. Может еще что-нибудть полезное с Европы используем у себя)

[vesenny]

Неудобно по ней ездить - постоянно не глядя в нее ныряют резвые парни на консервах, автобусы объезжать надо... А так - шпилишь себе спокойно между рядами и жизни радуешься )))

[GR89]

Я считаю что на полосу для общественного транспорта не надо пускать никого.Ни мотоциклистов, ни автомобилистов. Пусть там ездят только автобусы. Это должно разгрузить дороги, и следовательно нам будет больше места. А на счет междурядья, я немного переживаю за себя. Я купил себе Шадову, и еще не ездил на ней, но она больше моего бывшего VTZ. На VTZке в междурядье было одно удовольствие - он худенький. А как на шадове буду лазить - не знаю даже. Привыкну постепенно.

[K.Dalas]

Перепост:
Отправлено 07 Июль 2012 - 14:51
А полоса для А категории !
17 июля во вторник в 18-30 по адресу: Москва, Тверская д.13 несколькоми мотоклубами планируется передача коллективного письма с сотнями подписей в приемную мэра Москвы с предложением в кратчайшие сроки снять запрет на движение мотоциклистов в выделенных полосах.
С 01 июля 2012 в Москве увеличили штрафы до 3000р. за движение в выделенных (автобусных) полосах введя фактический запрет на движение мотоциклистов в выделенных полосах.
Опыт многих европейских стран (Великобритания, Норвегия, Польша и т.д.) подтверждает разумность данного варианта организации движения в городе:
- мотоцикл из-за своих габаритов не является помехой для маршрутных транспортных средств, тем более, что в Москве мотоциклисты присутствуют лишь 6-7 мес. в году.
- движение мотоциклистов в «выделенных» полосах позволяет избежать мотоциклистам риска, который возникает из-за беспорядочного перестроения автомобилей, водители которых зачастую не убеждаются в безопасности своего маневра, а так же снизить движение мотоциклистов в «междурядье», что снижает кол-во мотоаварий.
- безопасней для автомобилистов – меньше аварий с мотоциклами, которые из-за своих габаритов менее заметны на дорогах.
- снижение пробок, а, следовательно, и экономических потерь города от них, высвобождение парковочных мест, снижение нагрузки на дороги, улучшение экологии обстановки, так как все больше людей выбирают для передвижения мотоцикл.
- возможность предложить альтернативу общественному транспорту и автомобилю.
Просим приехать и поддержать данную инициативу.


1. Вот текст, который нужно распространить по форумам.
2. Так же нужна помощь в раздаче информационных листовок и сборе подписей на Горе.
Кто готов позвоните 8-925-74057два ноль


http://www.motocitizen.info/forum/index ... #entry7892

[Veim]

Почему я не поддержу эту инициативу:
1. Въезд/выезд с полосы "А" без нарушения разметки практически невозможен. Надо либо переделывать разметку, либо изобретать другие способы легального ее пересечения
2. Маневрирование в полосе "А" практически невозможно, что негативно складывается на безопасности двухколесного участника дорожного движения.
3. При ширине полосы "А", маневренности больших транспортных средств (особенно "гармошек") и габаритов мотоциклов - они будут помехой для общественного транспорта.
4. Полоса "А" граничит с съездом с дороги/въездом на дорогу. Эти участки являются МАКСИМАЛЬНО опасными.
5. Наши водители в большинстве своем клали болт на то, что это полоса для общественного транспорта, так что никакой повышенной безопасностью она не отличается.
6. Куда логичнее "легализовать" крайнее левое междурядье, как одно из наиболее подвижных, а мотоциклисты, как мы знаем, двигаться медленно не любят.

[RLS]

Плохо, когда у людей много свободного времени. Заняться нечем - придумывают фигню разную... Хорошо хоть, их нахер пошлют с этой инициативой

[Plaha_msk]

Опасно там.... и не важно можно ездить или нет, помните что резкий бросок чукчи на тазе в проулок или к клиенту еще никто не отменял.

[Сергей Ф]

с сотнями подписей

в кратчайшие сроки

маскимализм?
По теме еще разок:

- мотоцикл из-за своих габаритов не является помехой для маршрутных транспортных средств, тем более, что в Москве мотоциклисты присутствуют лишь 6-7 мес. в году.

раздавленный троллейбусом в ноябре - не в счет, его там не будут ждать, а по закону - типа можно

- движение мотоциклистов в «выделенных» полосах позволяет избежать мотоциклистам риска, который возникает из-за беспорядочного перестроения автомобилей, водители которых зачастую не убеждаются в безопасности своего маневра, а так же снизить движение мотоциклистов в «междурядье», что снижает кол-во мотоаварий.

абсолютно ничем не подкрепленная, высосанная из пальца версия. Мотоаварий будет меньше, но резко возрастет тяжесть последствий.

- безопасней для автомобилистов – меньше аварий с мотоциклами, которые из-за своих габаритов менее заметны на дорогах.

большинству на мото вообще плевать, увы. А сколько ненависти породит право быть не как все - изучайте историю. Мигалки, на секундочку, такой же приоритет.

- снижение пробок, а, следовательно, и экономических потерь города от них, высвобождение парковочных мест, снижение нагрузки на дороги, улучшение экологии обстановки, так как все больше людей выбирают для передвижения мотоцикл.

до октября. А потом сырой и промозглый ноябрь, сдвинутые в автополосу груды мусора, листвы и даже снега - и что? Запретим мотоциклы в ноябре?

- возможность предложить альтернативу общественному транспорту и автомобилю.

Альтернатива хороша взвешенная. Для статистики: мото становится больше. В случае незначительного ДТП ждать полицию приходится минимум час (а то и пять). Если подобное ДТП в А-полосе и валяется мотоцикл - транспортное сообщение подождет прибытие экипажа? Бред.

Посмотрите не на Европу, а в Тайланд, например. Есть же специальные мото-полосы. Они просто чуть уже, чем полосы для автомобилей. И рисуют их не справа, а в том месте, где пресловутое "междурьдье" в Москве.
В общем, резюмируя - ездить там удобно, но реально опасно. И главная засада тут в том, что расслабившийся и чуть превысивший пилот в А-полосе может свободно прощелкать поворачивающего направо. А это не касательный удар, а прямой в бочину с тяжкими телесными. Возможно, потом привыкнут. Но жертвы будут, однозначно.

[beck]

Почему я не поддержу эту инициативу:

Присоединяюсь.

Надо отдельную мотополосу.

[RuMaTa]

мнда. А-полоса должна быть ТОЛЬКО для общественного транспорта. Не вижу аргументов, чем мотоциклисты лучше остальных участников дорожного движения, что бы двигаться по ней.

[Rork]

Надо отдельную мотополосу.

+ скутерополосу, велополосу и ВИП-полосу. Никого не забыл ?