Срочный выбор авто, нужна помощь!

[BMSeer]

OZA
Насколько разговаривал с сервисмэнами, что ресурс выхаживает, а перебирать и что-то менять дороже, чем новый купить)

[dmch]

даже интересно стало, думала. что атмосферники почти вечны

Вечного ни чего не бывает тем более двигателя. Просто у атмосферников ресурс больше. Ну и конечно Матвей насчет одноразового погорячился

[Inter]

Ездил на первых трех вариантах.
С4 это вообще ведро с болтами. Я бы даже не смотрел в его сторону.
Крузер конечно по своему интересен, особенно дизайн, но когда столкнулся с запами, был расстроен (ждал передний суппорт из пендосии 5 недель). Да и лично мне показалось, что он туповат на разгон, и радиус поворота просто отвратный, во дворах тяжко рулить.
Сервант классный аппарат. Разгон у него тоже не особо резвый, но за то ровный. Хороший салон, мотор надежный. Лазает в принципе неплохо, по говнам не гонял особо, но легкое эндуро ему по плечу, ну и на бордюры ловко запрыгивает Из минусов конечно запы, некоторые детали стоят как чугунный мост.
На фокусах не ездил никогда, у меня к ним предвзятое отношение... Ну не люблю я их (с)
Из твоих вариантов я за сервант!

[BMSeer]

dmch
Димыч))) Не погорячился, а покупаю, по чем продаю)) У HRV похожая ситуация) И я конечно не имею ввиду, что один раз выехал и двигатель выкиды вать)))

[Spayn]

Skoda octavia 1.8t на автомате

[OZA]

BMSeer
черт...а у меня сейчас вообще мотор от газонокосилки с турбиной- он тоже одноразовый?

[Veim]

Не забываем правило "трех Ф" и выкидываем номера 3 и 4.
Для зимы (из этого списка) CR-V будет лучше, но найти ее в данном бюджете и не ушатанном состоянии нелегко.

[BMSeer]

Да, вспомнил, у сервантов слабое место - блок подключения, который под днищем висит. Легко убивается по грязи и тяжелым условиям, стоит как самолет) На американце(у приятеля) он отсутствует, т.к. гребут все 4 постоянно, так что имеет смысл смотреть америкоса, там и мотор поболе и ездит хорошо.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
OZA
Не могу сказать, по причине отсутствия информации. У турбированных моторов ресурс заметно меньше, чем атмосферных, но если не насиловать, то видел турбофорика с пробегом 130 тыс у которого турбина ни разу не перебиралась и не лазили туда. Все зависит от хозяина, обслуживания и конечно главной детали - масла))) И потом все отремонтировать можно)

[OZA]

BMSeer
фуухх..тогда я спокойна....
но вот как машинка с турбинкой едет..ааааа

[BMSeer]

OZA
Кто бы спорил) Когда у меня субик был, правда атмосферный и взял покататься врх сти.... Я плакал)))) Хотя 600сел тоже был неплох, хотя и атмосферник))))

[OZA]

BMSeer
у мну конечно не суба)) да и сил мало, но все равно)

[Bandit1988]

Ford Focus (2010, 2.0, АКПП, 150л.с, купэ) - 550к
+ уникальное предложение от друга с очень хорошей расссрочкой, выбивается из бюджета, но потяну, состояние идеальное, маленький пробег
- скучно, так как полно на улицах, небольшой дорожный просвет (стоит мощная родная защита, но низкая)

Его))

[dmch]

dmch
Димыч))) Не погорячился, а покупаю, по чем продаю)) У HRV похожая ситуация)

Ну значиться так. По всем машинам (из перечисленых) сужу по наблюдениям на работе. Есть или были все.

С4 это вообще ведро с болтами.

Вот добавить не чего на работе сотрудница ездит.
ПиТи катался пасажиром и наблюдал потуги по запам. В салоне как то не уютно вот вроде все есть, но как то раположено не удобно что ли.
Хонда бегает и бегает, салон удобный на сервисе (ездили вместе) сказали что практически не убиваемый автомобиль, НО из моих личных наблюдений (убеждений) японцы выхаживают 250-300 т.км и дальше начинают сыпаться как наши "ТАЗики".
Форд тем более новый, а 2010 г.в я считаю почти новым авто самый лучший вариант. И главное самый без проблемный акромя стоимости.

[BMSeer]

OZA
Но скажу честно, после мото мне разгон авто неинтересен)) У меня свой подхват после 6500 что от руля отрывает)))

А чтобы не флудить ТС рассмотри либо црв или ПиТи, что душе лучше, но поискать что одно, что другое в хорошем состоянии придется, поскольку редко в хорошем состоянии продают... А РАВ 4 не рассматривается? Я например та Тойоте езжу и особо не жужжу)))

[Inter]

но вот как машинка с турбинкой едет..ааааа

Главное, что бы эта турбинка не накернилась. А то при виде ценника на ентот девайс, многие владельцы впадают в глубокую депрессию, разум их мутнеет, а взгляд становится полным тоски и безысходности