Подумайте дважды,а стоит ли.....!?

[Toxic_Shadow]

Оденься хоть весь в бронь.....при ударе это не поможет,тебе никто не поможет(помогут позже,но может быть уже поздно)
Те кто собирается сесть на байк....подумайте очень,тяжело уже стало слышать о еженедельный летальных исходах.....разбиться секундное дело!!!(как правило это бывает ни с того ни с сего)
У нас ВСЕГО ОДИН ШАНС ВЫЖИТЬ!!!!
Помни,мотоцик ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!
(ссори если что не так написал,просто крик души)

А теперь перечитай еще раз всё что ты написал, и продай нафик мотоцикл. Это опасно, да и не надо оно тебе.

ЗЫ И да, моё личное мнение, что за безопасность в основном отвечает не экип, не прочие участники дорожного движения, не дорожные работники и даже не президент. За ЛИЧНО ТВОЮ безопасность отвечает на 90% прокладка между рулём и сидением ТВОЕГО мотоцикла.
Всё.

[karmoran]

karmoran
Заведи отдельный пост и говори там о чем угодно!ок?
А если нечего сказать по существу....то смысл что то говорить?

[REUTOFF]

Сколько негатива то.....

[karmoran]

GAndy
cbr 600rr

[REUTOFF]

karmoran

[karmoran]

karmoran

померяемся?)))

неее.. я не претендую на лидерствоменя и так все устраивает . .

[zz0]

Повышать хотел в след году.

cbr 600rr

Хм, я вот думал-думал, повышать или не повышать, в итоге забил и пока продолжаю на ебрике кататься.
Причем, если бы повышал, то до 400 сибихи.
В этом сезоне только начал как-то очень круто гонять - чувствую, такими темпами либо дорасту к следующему сезону до большей кубатуры, либо до больнички...

[karmoran]

А теперь перечитай еще раз всё что ты написал, и продай нафик мотоцикл. Это опасно, да и не надо оно тебе.

Свет, шож ты творишь.. а вдруг RomaCB новый, НАШ, Российский Валя Росси ?

[demand]

Сколько негатива то

Просто ты написал очевидные вещи. Уверен, что все кто ездит всё для себя взвесили и решили. Тем более, что большинство уже падало или врезалось куда-то. Вчера, когда загрузили сломанный пополам мотик в газель (соседняя тема про аварию на Яузе), сел на мотоцикл и поехал как обычно, с закладыванием в поворотах. Всё давно передумано и уровень допустимой опасности выбран.

[Грэтхен По]

karmoran

померяемся?)))

Уже пора в профиле отдельную строчку сделать. Сразу после строчки: "Мото:"

[REUTOFF]

karmoran
НЕ СОВЕТУЮ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ!!!
Я лично не к кому не обращался,я просто написал тому,кому это будет интересно действительно!!!
А если не интересно можно молча свалить с поста и все!Если нечего сказать ТОЛКОВОГО!

[mihalich1209]

Да на этом форуме уже все по моему подумавшие

Не совсем так: Пришел на форум еще без мотика..... но уже подумавши и решивши)))
Вернее решивши не думавши))

[stas1]

Уже пора в профиле отдельную строчку сделать. Сразу после строчки: "Мото

Главное чтобы не вместо аватара. Хотя...

[REUTOFF]

demand
На форумах вообще очень много очевидного написано.
Каждый выбирает по интересу,куда писать или просто мимо пройти

[zoomba]

в таком случае выше описанное на практике не имеет место быть вообще. ты перестраиваясь увеличиваешь скорость значительны выше потока и не можешь получить гудка, т.к. коробочник просто не успеет с тобой поровняца.

Дай бог тебе и помереть естественной смертью (от старости), пребывая в этом заблуждении. Если поток идет, например, 90кмч и мотоциклист перестраивается, откручивая до 120кмч, то ТЫ ЛИЧНО дашь гарантию, что он (мотоциклист) успеет при этом заметить очередного мажорика на суперкаре, несущегося в потоке 180-200кмч, находящегося в этот момент метрах в 100 сзади и уже идущего на обгон очередной коробки? Я несколько раз так кирпичи откладывал, последний раз во время возвращения с Минска, на 130-140кмч я перестроился для обгона фуры (в этот момент, через пару секунд после перестроения, меня через встречку обогнал Порш-Панамера и улетел в точку вперед). Я тоже перед маневром думал, что мое перестроение из правой полосы в левую для обгона безопасно, я ведь увеличивал скорость со 110кмч до 130-140кмч при перестроении.