тру байк

[maxys146]

По-моему, такое же гуано

+1

[Mr.Smith]

хороший кастом в первом посте...
сухая рама - тру.
днепр из ГОНа - УГ.
Всё - ИМХО.

ЗЫ: У Тимати тоже нормальный байк, мне нравиццо, а сам Тимати - нет...

[Euhenio]

все фигня в сравнении с этим

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 5b3c1.html


1,5 ляма за днепр эскортник

"До наших дней сохранились буквально считанные единицы, один из которых находится в музее ГОНа, а второй - у меня."

Такой только у меня и Майкла Джексона

[Сибивод]

Выглядет классно, но как ОНО поворачивает..

[Goa7i]

По нашим дорогам самое оно без амортизаторов. Ага. Так сказать, велкам в нашу клинику спину подлечить!

Всем известно, в России понты - дороже денег, найдется покупатель и на этот хлам.

[Harrison]

у тимати не тру байк. у него чОткий.

реальная тема. сам то , чтобы девок снимать, только вот куда их сажать то, видимо на такси отправлять в пункт назначения.

и да , на таких аппаратах выше 40 ездить нельзя, только изретка до 70 ускоряться по прямой.

[max-karpov]

за такие деньги, мотоцикл лажовый....

[Serega iz Nvmskovska]

Если в отрыве от личностей и стоимостей - мне такие байки ну очень нравятся. Мое сознаие, в подобных случаях обычно думает: "Вырасту - куплю обязательно!"

[PAPAY MARYK]

Байк красивый, только вот за 2.100.000 можно было заднюю подвеску сделать, а то позвоночник сломаешь.

Моно, видно же, и спереди тож все рабочие смотрите лучше.
Ну покупают же люди картины, вазы, и.т.д. за хренову тучу бала просто смотрят, любуются получают эстетическое удовольствие тоже практичности ноль, вот и тут так же)))))

[maxys146]

Ну покупают же люди картины, вазы, и.т.д. за хренову тучу бала просто смотрят, любуются получают эстетическое удовольствие тоже практичности ноль, вот и тут так же)))))

Картины пишут чтобы на них смотреть, мотоцикл собирают для того чтобы на нем ездить.

[sven78]

Красивый,но бессмысленый и бесполезный в поездках.

[Joker~HB]

Goa7i
Просто интересно, а с чего вы решили, что этот байк на сухой раме? Есть в нем задний амортизатор. Более того, сзади в нем пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью, бесступенчатой резулировкой отбоя и изменяемым клиренсом. И на передке угол не запредельный. И вилка похожа на FAT серию American suspencion. Так что, по подвеске этот байк многим может дать фору. Спину лечить точно не придется.
Вот с поворотами - это да. Придется бороться с ним. А на прямой - думаю 100-110 миль в час нормально на нем ездить.

[kohinor51]

Вот с поворотами - это да. Придется бороться с ним

То есть он не поворачивает, управляемость гораздо хуже, чем, например, у обычного литрового чоппера, сделанного на заводе. За 2 ляма не вписаться в поворот - это очень круто! Соответственно, и покупать его будет человек, который не собирается на нем ездить.

[Centner]

Ясен пень его купит богатый чел, который если и ездиет, то на другом. Или он так и будет по выставкам гонять в прицепе.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Картины пишут, чтоб их впаривать. А вот покупают для понта.
Как и этот байк сделали, чтобы впарить, а купят для понта.

[зелёный]

нормальный чеппер, спортбайкерам не понять (да стоппи и вилли на нем не сделаеш и сидеть на нем в фул экипе как клоун на мопэде, ну так он и сделан чтобы тебя ВИДЕЛИ), подвеска в наличии, не хуже чем у урала, у того тоже 5 см ход, а так он стоимости квартиры конечно не стоит (тем более б/у) особенно что его из стока слепили.
а тимати это кто?