Выбираю башой жип

[BMSeer]

За поршня не слышал, вот за головки блока ходят слухи, что трещат (за что взял, за то и продаю)

И это бывает. 4 поршень проблема у них, конструктивная так сказать. У отца патруль, расход по трассе 13 литров, ест как 92, так и 95.

[weltkind]

И v6 однозначно!
Если бюджет позволит

[Garfield]

Если хочешь- приезжай ко мне на Каховку, дам Следопытом порулить. Расхваливать не буду особо, но ИМХО- лучшее соотношение цена/качество. 2007-2008 год стоит меньше лимона, можно взять машину в полном фарше- кожа, рожа, АКПП, задняя камера. Ну дубовый, да, салон убогий, дизайн на любителя. Но зато 2,5 дизель, расход 13 максимум по городу в пробках, шустрый, и лазит весьма неплохо. Этой зимой фуру в горку забуксовавшую на понижайке вытащил не напрягаясь :) И зимой, кстати, без вебасты заводилась у меня с полтычка.

[Старый конь]

weltkind Конечно хотелось бы но и так вроде хватает, а новую 90ку я думаю не скоро сделают она и так хорошо продается + шведы каждый год рестайлинг делают .

[BMSeer]

Garfield
Главное с высоким ростом как- это основной вопрос))

[Dark_Z]

Chevrolet Tahoe 2012 г.в. можно взять за 1.5-1,6 ляма - зверь!!

[Mike F]

Dark_ZБез пробега?

[Dark_Z]

Mike F смотрела обьяву - пишут 26ткм. а там хз

[Garfield]

BMSeer
Вот тут не скажу- сам 172 см в холке, мне вполне комфортно, поэтому и предлагаю человеку прокатиться, тест- драйв устроить :)

[Nig]

А я вот уже 4 й год 120 Прадо пользую и даже нет искры на смену машины, хотя до этого менял кажные 3 года. Из плюсов, т.к. важно я понял мнение юзеров: зимой свободная парковка где угодна, в т.ч. в местах во дворах, где она не предусмотрена совсем и где недожипы всё ж таки не могут парконуться из-за боязни ввязнуть, огромное пространство салона со сложенными сидениями (иногда возил 1.5 спальные кровати, шкафы и стройматериалы, велосипеды не разбирая), при необходимости 7 мест, дешёвые ТО (масло, фильтра на 4000 р., а ТО 3000 р., это промежуточные, 40000 и 80000 обходились дороже 15000-17000), колодки не Тойота, но завод производитель, чей лейбл на колодках - 1600 р.
Забыл, что такое смотреть на дорожное покрытие (поездки в Киев, в Минск), просто не замечаешь ям на дорогах, где пузотёрки стоят и меняют колёсья.
249 кобыл при не агрессивной езде жрут где-то 15 л на 100, при агрессивной 20.
За 100000 км из-за реагента стала сочиться одна из трубок кондея (поменял), ну и на каком то ТО приговорили втулки стабилизатора, всё.
Из минусов: не погоняешь, высоко и ссыкотно на скоростях более 150, но на этой вальяжной и мягкой машине и не хочется гонять, хочется просто комфортно и мягко передвигаться из точки А в точку Б.
Как то так. Я б Прадик новый посоветовал без колебаний и безопасность в нём на уровне и семью не испугаешь скоростью, а вот бензин или дизель это уж на вкус и цвет и размер финансов.

+ очень много, отличнейший автомобиль, один из лучших в своем классе, очень надежен, комфортен и если ездить не быстро то в 15л/100 км укладывается.
Уж на сколько я не люблю все эти жипы/паркетники и так же сильно не люблю рисовозки, но 120 прадо это машина мечта, одна из немногих, которая произвела хорошее впечатление и её я бы взял не задумываясь, а если ещё и дизелек найти, мммммм

[Mike F]

Dark_Z Все может быть ,но новый от 2 млн.

[BMSeer]

Вот тут не скажу- сам 172 см в холке

Таки ж видел))) Вместе мотик везли в купавну)))

[Dark_Z]

Mike F новые от 2,6млн - слюни текут...

[Garfield]

BMSeer
Тьху на тебя :))) Не признал в гриме :))))

[BMSeer]

Тьху на тебя :))) Не признал в гриме :))))

Гы-гы )))))