Малокубатурные турынды кубов на 400 бывают?

[citymoto]

Чёт я уже нить потерял :) надавали инфы мильён. А на поставленные вопросы ответы не приходят :)
Вопросы - куда собрались ехать и где ездить?
и чем принципиально официальность поставки модели в рф, при условии эксплуатации мота в гребенях?

[RussO]

spec111

Покритикуйте Гуся, пожалуйста.

Я бы с радостью, но гусем не владел, так что сказать ничего не могу. Брал на тест драйв 700 и 1200. 700ка это какая то непонятная хрень, 1200 очень понравился.

[SaSh'ok]

http://motosvit.com/Suzuki%20XF650%20Freewind.html

[bobrovka]

Чем не нравится ?

[Бугагашка]

Ну добавлю про Stels GS400

[Rocker]

Я считаю, что понятия "ТУР" и "400" не совместимы.
Тут либо баловство одно, либо тур не дальше булочной

[Бугагашка]

Я считаю, что понятия "ТУР" и "400" не совместимы.

Никогда мог понять зависимость между обьемом двигателя и дистанцией поездки. Конечно, не считая тех обьемов, которые не позволяют ехать достаточно быстро.

[Rocker]

Никогда мог понять зависимость между обьемом двигателя и дистанцией поездки.

У меня в конце 80-х был мопед Карпаты-Спорт. Так что любая xрень имеет право на существование, может кому-то он и спорт... Так же и здесь, всё это ИМХО. Есть люди которые во Владивосток на эндурочекушках ездят и нормально - каждый понимает или непонимает классы мотоциклов по своему.

[Бугагашка]

каждый понимает или непонимает классы мотоциклов по своему.

воистинну

[studentmoto]

проблемы радостных турындовод тоже наслышаны

что за проблемы, можно поподробнее?

[citymoto]

Да ТС вроде как уже слился и ему особо не интересна тема стала:) И всё перешло в разряд "а есть такой же , но с перламутровыми пуговицами?"

[spec111]

Хах. Узнаю родную хату. Ну во-первых, сливается только г* по трубам, мы здесь мило беседуем на околомототемы, когда есть время и настроение. И если речь зашла про подобные сетевые термины, то чтобы воспринимать такие дружелюбные разговоры как какой-то там срач нужно обладать немалой фантазией и замороченностью.

По делу скажу вот что. Официальные поставки в РФ это и наличие какого-никакого запаса з\ч, и рынка для них, и выбор между несколькими сервис-хабами в зависимости от текущего местоположения без привязки к срокам отдельного удаленного поставщика. Кто-то скажет, что все это мелочи, но на случай внезапных авралов, плавно переходящих в вездесущее попадало, этот фактор играет... А иногда прям взыгрывает, йопта!

Он же напрямую связан с распространенностью самого байка, особенно учитывая позиции Гуся на РФовском рынке. В случае каких-то проблем на трассе, географию которых **** предскажешь, при нормальной распространенности становится гораздо проще найти собутыльников способных оказать грамотную методическую и техническую поддержку. И это тоже не хухры-мухры, при наших-то реалиях.

И для того чтобы компенсировать оба этих фактора техническая надежность дальнобойного полуоффроадного коня должна быть ого-го какая. Но вот незадача, неожиданная, в лоб сравнивать надежность младшей Тенеры и младшего Гуся никто чой-то и не желает. И предметно покритиковать как Тенеру, так и Гуся, желающих и могущих тоже не нашлось. Идут только туманные намеки без конкретики, мол этож Ямаха, а там какой-то недоГусь... То бишь - такие плавные попытки стащить тему в очередной размазанный холивар "Японоводы vs Немцеводы vs все остальные". Харлеи, как подсказывают опыт, припаяют где-то на третей или четвертой странице на радость всему Конву... Бгг.

Не наш метод! Тема-то серьезная. Вон те же КТМы, при всем их техническом совершенстве, не пошли в качестве турынд именно поэтому. Отдельные сибиряки Адвенчуры катают, но бандами по несколько человек на одинаковых мотах, что совсем другая пьеса. Однако в остальном их потенциал оказался явно не раскрыт.

Подводя итог. Гусеводов для компании найти можно в любом регионе страны. А тех же тенероводов, именно на современных младших Тенерах? Ась?

p.s.
Интернет зло. Ну вас нафиг.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Чем не нравится ?

Информации ноль. Реальных пользователей в округе нет совсем. Дело даже хуже чем с КТМами. Достаточно?

Непонятная она. Особенно в сравнении с Гусем, да в условиях РФ.

[derschlang]

Никогда мог понять зависимость между обьемом двигателя и дистанцией поездки

Не столько объем, сколько эластичность мотора. А она лучше у большеобъемного мотора при прочих равных.

[denisok]

А тех же тенероводов, именно на современных младших Тенерах? Ась?

http://tenere.su/conf/index.php
http://www.moto-travels.ru

[studentmoto]

Тенера надежнее гуся. Официально сюда ввозилась, какие-железяки в нличии есть, но как правило не требуются. Есть слабые места: демпфирующие резинки в заднем колесе, но они как бы на скорость не влияют, просто многих бесят. Лично я полностью заменил заднее колесо вместе со ступицей на 18-е ибо выбо резины все таки побогаче. Кстати, на гусике тоже 17- е в оригинале. Моторчик слабее, но это кому как. У меня две тереры, одна с обычным 660-м мотром, вторая с распиленным 730