Стою перед выбором первого байка. SV650 или Bandit 1200?

[XPOH]

"1-2-3-4-3-2-1" было бы неплохо изменить на "1-2-3-2-1".

А не хотел бы изменить на "1"? Может тебе скутер купить или хотя бы мопед с вариком?
Лично я даже не замечаю, передачки сами как-то щелкаются, я просто об этом думаю и оно само происходит.

Я бы не назвал sv650 спортбайком, это просто дорожник с версией, где есть обтекатель и клипоны.

Все, что имет клипоны, становится автоматически спортбайком а если серьезно, да, до взрослых кольцевых мопедов ему как до китая, но и почертить на нем можно вполне себе неплохо.

[Neu]

для меня главное неудобство в "эсвехе" - сложность уловить положение ручки "газ-не газ" на первых трех передачах. чуть от себя - ощутимо тормозит, на себя - разгоняется. рука напряжена, чтобы ручку не шевельнуть и ехать равномерно. подумываю поставить лепесток на ручку, чтобы точнее дозировать.
а еще - задница немеет, если ехать часа два подряд. думаю, то ли седло тюнить, то ли над собственной позой работать.

[mikemike]

А не хотел бы изменить на "1"? Может тебе скутер купить или хотя бы мопед с вариком?

Нет, механика меня вполне устраивает, просто хочется немного меньше лишних дрыганий, потому и подумываю о ряднике.

рука напряжена, чтобы ручку не шевельнуть и ехать равномерно.

Чтобы "не шевельнутЬ" расслаблять руки надо, а не напрягать .

[Вованец]

Бандоса бери и катай в удовольствие

[azarov_a]

Neu
Работай над позой. У меня за 2 часа ничего не затекает. А руку расслабь и будешь хорошо газом работать. Вообще не задумываюсь на сколько газ надо добавить/убавить. Мот плавно разгоняет и плавно сбрасывает скорость в междурядье.

[XPOH]

Neu
Газ, это да, очень чуткий и резкий. Плата за момент с низов.
Движение на самых малых скоростях без выжима сцепления довольно проблематично, а сцепление тут не из мягких. Короче, в междурядье левая рука качается нормально, никаких эспандеров не нужно.
Тоже подумываю над каким нибудь сектором газа, может даже с переменной скоростью.

По поводу немения задницы, это наверное действительно поза виновата. У меня ноги затекают ниже колен через час езды.

[Alekzio]

У меня был SV650 , следующим мотом купил Бандита 650, а сейчас Бандит 1250. Так что спрашивай , по этим мотам расскажу.

Из впечатлений. СВха при моих 176 и 75кг, мне была относительно как раз, хотя сейчас я уже привык к классику и СВха мне кажется не особо удобной. По езде сложно сказать, до того как сел на Бандита 1250, казалось что 650ки отлично едут и хорошо разгоняются. Они действительно хорошо едут, но вот 1200 - это уже мощь, совсем другие ощущения.

Так что если хочешь приобщиться к миру рядников и классиков и боишься 1250, попробуй 650 бандита, я когда его взял вторым мотом, - писался кипятком от удовольствия. Универсальный удобный, простой, нормально едет и рулится.

Обслуживаемость у обоих мотов примерно одинаково по деньгам должно быть. Оба достаточно неприхотливы, ремонтируются нормально, бандит на мой взгляд по надежнее.

Внешний вид:
На любителя, мне бандит больше нравится. Хотя СВха тоже ничего, особенно 1000. В своё время выбирал между бандитом 1250 и СВ.

Динамика езды и управляемость:

На 1250 ехать однозначно удобнее.

Дальняки:

Бандит, т.к. удобнее по посадке, едет хорошо на любой передаче, обгонять удобно.

Город:

Бандит. Несмотря на больший вес, рулится проще и сидишь выше, поэтому лично мне удобнее.

Стоимость:
СВха конечно подешевле будет.

Бери, если уверен что будешь ездить спокойно.
Видишь тут есть нюанс - ты может сейчас на 100% уверен что будешь аккуратно ездить, а как сядешь, да как почувствуешь превосходство на дороге по скорости и маневренности, хватит ли у тебя выдержи ехать спокойно и учиться, и держать себя в руках.
Когда ты уже опытный, ты знаешь где можно немного открутить, а где не стоит. А без опыта даже не знаю.

Хотя совет у меня будет противоречивый тому что выше написал. Я всё же считаю что при твоем стаже и возрасте можно и литр! Только изучи особенности езды по городу и не будь наивным, что ты всё знаешь и умеешь и всё видишь и контролируешь.

Вот отзывы владельцев 1250 бандита. Там на 4 странице мой отзыв тоже есть:
http://www.motoforum.ru/forum/topic87277.html

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Еще вот эту тему прочитай. http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 25&t=82226
Тут автор сперва спрашивал совета, купить литр первым мотом или нет. Потом уже купил, потом написал отзыв о литре первым мотом.
Хотя он все-таки в итоге месяц поездил на 600ке, а потом пересел на литр.

[aalvl82]

У меня был SV650 , следующим мотом купил Бандита 650, а сейчас Бандит 1250. Так что спрашивай , по этим мотам расскажу.

Обязательно спрошу как куплю один из них) Вдвойне полезнее читать отзывы от человека у которого были оба мота. У меня пока перевес в пользу бандита)

[RAS1984]

Нет, механика меня вполне устраивает, просто хочется немного меньше лишних дрыганий, потому и подумываю о ряднике.

Я вот после 5тыс.км на Диверсии думаю что я слишком часто переключаю передачи и мне это не приятно. Думаю нужен все таки ЛитроФазер. Потому что нормальная прямая посадка, нормальный руль без клипон. Избыток мощности и поэтому растянутые передачи. И плюсом все остальные ништяки мота топового класа. Буду к нему стремиться летом.

...Диверсия, по сравнению с моим СильверВингом адово дерганная. Сильвер сама плавность, а Диверсия - либо носом клюешь, либо голову назад закидывает)

[XPOH]

Всем, у кого газ дерганный, на низких скоростях сцепу выжимайте и сцепой работайте.
Даже Йобр может дергатца если газом неосторожно работать на 1-й передаче и околохолостых оборотах.

[Трактор]

бери этот https://auto.ru/mototsikly/used/sale/su ... 55-9e7111/
за мот ручаюсь
и продавец ручается
АБС штука НЕОБХОДИМАЯ
ничего вкладывать не надо
Литр в городе нафиг не нужен

[SaSh'ok]

Советую бандит 600 после 01 года. "Кузов" такой же как у 1200, но мотор спокойнее и чуть по проще ходовая и тормоза. Именно рестайлинг 01 и более новые, дорестайлы проблемные по топливной системе и еще по мелочам. Получишь удобный в меру крупный мотоцикл с человеческой рамой ( привет хорнету) и надежным мотором (привет карбовому фазеру). Как альтернатива - сибиха 750 не учебка, тоже очень хороший мотоцикл.
Бандиту в обязательном порядке нужны хорошие дуги, при том любому бандиту, крышки сильно торчат и легко бьются.

По поводу сузуки sv - мот сама посредственность, но удобен для перевозки задницы по городу на короткие расстояия. Исключительно утилитарная во многом удешевленная модель, ни удобства ни драйва ни ходовой. Зато узкая и мало жрет

[XPOH]

Если уж нужен трайв, то джиксер 600-тый не рассмвтривается?

[aalvl82]

Советую бандит 600 после 01 года. "Кузов" такой же как у 1200, но мотор спокойнее и чуть по проще ходовая и тормоза.

.
600-к по объявлениям практически нет.

[keidg_]

Доброе время суток!про бандита выше сказано много хорошего-сам сезон ездил-однозначно за бандита!!!!!!!!!!!!
не надо 600-литр 200 вполне адекватен и ездить на низах в разы приятний