Про Голду

[сергей ч]

Я где то читал,за 4 тыс.весь подвес сделают.

[GAF]

Где это отечественный аналог достать????

Чуть позже ссыль смогу дать

какова цена вопроса?

Если за Traxxion просят в среднем 20.000 - 25.000 руб, то за аналог от 8.000 до 13.000 руб.
Выглядет так:

Скрытый текст

Достаточно мощная конструкция в сравнении со штатной:

Скрытый текст

[Игрь55]

GAF спасибо, жду

[GAF]

проще и надежнее

Согласен, но у всех бюджет разный....в прочем, как и направленность использования данного мотоцикла. Одному важен комфорт и работа подвески, другому качественная и громкая музыка, третьему диодная подсветка и количество хрома и т.д.....каждому свое

усиленную пружину с прогрессией на штатный аморт

а5же есть альтернативы или надежный Traxxion или бюджетный аналог от PM Garage.

че я не так написал?

Все так. Такая цена для мотиков от 2011 г.в.
От 2007 до 2011 г, достаточно купить на Горбушке (или еще где) карточку памяти CF на 2 гб с залитыми на нее картами России или Европы за +/-2.000-4.000 руб.

Как по мне, так штатная навигация (которая до 2011 г) в использовании крайне не удобна и служит лишь как резервное дополнение к внешнему мото/авто навигатору Garmin/Navitel и т.д..

У штатной есть пару плюсов: не нужно ничего снимать и убирать на парковке (хотя у Garmin есть антивандальный кредл для мото) и пожалуй, большой и отлично читаемый монитор...все.
Без тачскрина набирать название улиц та еще забава, еще и на кириллице и карты с последним обновление в 2012 уже не актуальны.

[DUCK YOU]

А знаете какая у меня еще хрень приключалась за все время: анти клевок сломался. Но эт ладно. Еду я как-то, и на тебе под днищем шелест такой будт на железку наехал. И правда, брат на светофоре показывает мол смотри, мот ссыт. Пробил бачек расширительный, пропорол прям. Ну заварили мы его поксиполом. В районе вышнего волочка всаживаю на кочке и пробиваю опять старую рану. В иделае, пластинку надо бы на него ставить, на бочек защитную. И слыхал, что я не первый. Другое дело, что ей пох почти на жидкость. Не поднималась пература. Ток в жесткой пробке на деление

Сейчас меня обрадовали. Мол несмотря на курс, я все равно получу свою коняжку)) ))) Жду январяяяя

[GAF]

Пробил бачек расширительный

Эт стандартная история...

пластинку надо бы

Есть защита картера и расширительного бачка:

Скрытый текст

При замене масла в ДВС снятие оной не требуется, сделана из нержавейки.

[DUCK YOU]

GAF во тема ! да ! надо будет поставить такую фишку.

о !

[сергей ч]

DUCK YOU
Это на фотках,какую везут или какая уже есть сейчас?

[Misha3310]

DUCK YOU
Вообще Квас !

[DUCK YOU]

сергей ч Серег, я продал свою еще летом, ибо не мог ездить по здоровью. А это да, та что едет. Фотки еще с американии эти.

[Fvbuj]

о !

вот он на чайник похож.

[Борт 727]

GAF
Ну это только траверсы!
А всё остальное?
Да ещё, что бы с регулировками, как у меня!
выточить толстые траверсы.............***** вопрос, мне их сделают за 5 т.р. обе.
Но,...........увы это не решение, а только его малая часть.
Покупая Голду и кроить........?????!!!!!! Ну.......это как покупать Бентли и пытаться туда втюхнуть с подрезкой колодки от жигулей. А ведь подходят, надо только чуть переточить на наждаке!

[Шланг]

По сабжу. Сдается мне что всетаки гламурным туристом его в большинстве случаев делает сам хозяин обвешивая кучей подсветок, киловатами музла и прочим хламом, это да. Похожую шляпу наблюдал когда присматривал себе сильвера... весь в кофрах, подсвечен, открываешь отсеки а в них то и **** чего положишь, все сабами с усилителями занято, вот нахрена такой тюнинг я реально не понимаю, а так то чего, добротный, практичный (наверное) турист дальнобойщик. Сам о голде подумываю в будущем, но наверное всетаки как второй мот, для города сильвера оставлю ))

[GAF]

А всё остальное?

Илюх, ты читал посты выше? напомню:

А вообще, глобально улучшит управление только комплекс работ:
1. Третья/дополнительная траверса
2. Усиленная траверса
3. Картриджи вилки
4. Рулевой демпфер
5. Роликовые подшипники траверсы

регулировками, как у меня

Это вообще не сложно, там идет только регулировка преднатяга пружины? Изготовить крышки пера с регулировкой плевое дело.....

мне их сделают за 5 т.р. обе.

Так давай, я уверен, что желающих приобрести такой полезный улучшайзинг, за вменяемые деньги будет достаточно. Впрочем, в погоне за сверхприбылью, некоторые торгуют аналогами по цене импортной траверсы бизнес чо...

кроить........?????!!!!!!

Ну давай тогда спонсировать "забугорье"?! Зачем платить больше, если и у нас можно изготовить качественный продукт отвечающий нормам безопасности, ни чуть не хуже, а порой даже лучше импортного.

это как покупать Бентли и пытаться туда втюхнуть с подрезкой колодки от жигулей

Понимаю, что купить технику себе позволить можно, а вот содержать ее может позволить не каждый. Но это не совсем подходящий пример, в сравнении с траверсой.
Если говорить о колодках, то я например, точил на квадрик из жигулевских, т.к. штатных оригинальных хватало на 50-100 км пробега по грязюке, при цене 1500 руб на колесо (3х1500=4500) как-то дороговато получается, да и порой после преодоления лесной просеки можно было выехать на асфальт вообще без колодок и без тормозов соответственно. Не радужная перспектива правда? Жигулевских хватало на 250-300 км, при стоимости 350 руб на два колеса..разница очевидна и цеплялись они гораздо лучше, так зачем платить больше?

[Dgreen]

Зачем третья траверса и Traxxion на зад? какая цель?