Первый полёт

[Furystorm]

1. Скорость 190 км/ч
2. влажный асфальт
3. незастёгнутая куртка
4. отсутствие мотобот
5. Был без мотоштанов
Всё это никак иначе как напоминание о необходимости экипировки и её правильном использовании

Это напоминание - не выключайте мозг, садясь на мот, а не про жкипировку.

Если теперь и иметь дело с мототехникой, то не больше 250 кубов и то под вопросом..

Правильные выводы сделал, молодец Будешь в следующий раз 150 так ехать на 250 куб.

Мот обычно не виноват, вина лежит в таких случаях полностью на прокладке между рулем и сидением (в том числе и в том, что взяла для себя неверный мот)

[Зелёный Бегемот]

Да что ж вы все в дождь-то носитесь?

А я вот боюсь в дождь ездить даже на 125 кубиках... пока боюсь

Торможение в дождь с ABS и Без!

О! Я понял в чем хитрость! В дождь надо к мотику приделывать дополнительные колёсики... как токо дождь начался - сразу остановился и приделал...

ТС - удачи и более не падать!

[dastazz]

Опиши подробней.Не фига не понял как у тебя завалился мот при торможении.Какой зажал или оба и КАК зажал?
190 по мокрому и в дождь не предел, не все решает скорость.

тормозил исключительно передним - выжал до конца и с такой скорости медленно стал замедлятся. То ли колесо заблокировалось, то ли на руль нагрузка не равномерная была - в общем сам не понял произошло очень быстро всё. А причина почему понадобилось так тормозить это поздно увиденный (для такой скорости) знак ограничения в месте, где кусок асфальта положили и не совсем ровно, и почти паническое осознание необходимости ехать медленно на этом участке. Самое обидное, что этот знак можно было туда и не ставить - пролетел бы его, даже не заметив, и всё нормально было бы.

Интересно то что мот с левой стороны обтёсанный ходил смотреть на него, удивился, что повреждения то и не такие сильные: слайдера просто нет (взял на себя первый удар), стёртая крышка стартера, потёртый задний пластик, оторванная ручка сцепления и загнутая ножка переключения передач, стёртая крышка стартера и стёртый болт крепления коленвала. Нигде больше не царапины - кроссовый руль взял на себя большой удар - стесался нехило так, но спас бак и всё остальное. В общем руль, крышка, ножки, ручки и всё - едем дальше.

Круто, по салу 190 и так легко отделаться))) Надо тебе в программу "О, счатсливчик"
Лучше не искушать судьбу и купит скутер, который больше 140 не едет

дорога свободная была совсем, ни в кювет, ни на встречку (которой тоже не было) я не попал. водитель авто сзади лицезрел все эти пируэты и у него была достаточная дистанция для торможения, спросил ещё у меня как дела. С самого начала хотел кубатуру поменьше брать, но уж очень оказался выгодный вариант с этим.

Про мозги со всеми согласен. Действительно нужно выезжать на чистую трассу и отрабатывать то, что называется теорией, на практике, так чтобы в такие моменты действия происходили на автомате.. Ну и оценивать риски, конечно, и предотвращать печальные исходы.

[BMSeer]

dastazz
Совершил основную ошибку молодого пилота. Не тормозил задним и сильно стал давить передний. До определенного момента резина держала, а потом колесо сорвало на юз, ты этого не почувствовал и, как результат, привет асфальт. Тебе ЖИЗНЕННО необходимо научиться тормозить, поскольку подобное торможение 90% падения на любой кубатуре!! Искренне желаю того, чтобы не было падений у тебя, но учиться в срочном порядке!!!

[Stiggy]

Ну можно наверное подумать головой и проанализировать, какого сцепление резины с асфальтом в такую погоду и выбрать более подходящий скоростной режим? даже в пдд, есть вопрос именно про скоростной режим в такую погоду. Вот тебе и опыт, надолго запомнишь теперЬ) и на 250 можно отжигать)

[стрелок1]

Нафига вообще так валить нужно на дорогах ОБЩЕГО пользования! Ну если очень хочешь погонять с такой скоростью, то езжай на трек. Там безопаснее и тебе и окружающим (в твоем отсутствии) спокойнее!!!!!!!!!!!!

[Саша555]

+100

[Top4]

он ехал по трассе,да и как буд-то вы все тоже соблюдаете скоростной режим...
gавно случается.... автору выздоровления!

[Stiggy]

Top4
Да я на машине порой очкую в такую погоду гнать, а тут на моте, и как бы о других участниках движения тоже надо подумать:)

[Top4]

Stiggy
да не,норм) а что другие? кто медленнее едут справа а кто слева - тот подвинется)))
а по поводу дождя, я тоже больше 150 боюсь))

[BMSeer]

он ехал по трассе,да и как буд-то вы все тоже соблюдаете скоростной режим...

Смелые люди делятся на две категории:
1 смелые, потому что смелые
2 смелые, потому. что глупые.

1ые никогда не пойдут на неоправданный риск. 2ые, ну в общем автор ко второй группе.