как сдают на железную попу

[beck]

Просто не спать в руле 24 часа проблемы не составляет.

Ну как тебе сказать...

Я вот по своему опыту перегонов в 1500 км Москва-Глазов пришел к выводу, что выезжать надо с утра, день едешь, потом ночью едешь пока едется, потом можно где-нибудь остановиться и пару часов поспать в ночи. Получается нормально. А вот если выезжать под ночь, то ночь нормально, потом утром еще более менее, а вот к 11-12 дня начинает нереально срубать. Я позатем летом чуть на встречку под фуру не уехал. Остановился поспать, а фигу два - день на дворе, промаялся с час, не отдохнул практически, в результате ехал с ошибками, и уперся на паромную переправу через Вятку. До нее километров 10 грунтовки, там еще два-три часа ковырялся, и после Вятки еще пока выбрался с грунтовок, изматерил вообще все, кой чорт меня туда понес.

Зато теперь я знаю все три дороги, по которым можно из Москвы в Глазов проехать.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Да вообще не вижу смысла сдавать на ДЖ.
Если ты сам проехал, и знаешь как и что, зачем тебе нашивки, сертификаты и пр.? Ты это уже сделал для себя... Или необходимо, чтобы у девчонок ноги при виде нашивки ЖЖ автоматически раздвигались?

Я когда занимался туризмом в молодости, то мало было сходить в поход, нужно было его должным образом оформить. С отчетом и так далее. И тогда это не просто поход, а таки да, достижение.

Тут вопрос не в том, чтобы "проехать", а в том, чтобы пройти всю процедуру от заявки до защиты своего достижения. Понимаешь, в чем запятая?

[Князюшка]

Димм

проституток с трех вокзалов не было, только парашют и дайвинг)))
а вот категории А тоже нету. в апреле будет))

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
beck

вот. правильно сказал. главное не сам факт, а просто движуха

[Горацио Нельсон]

По крайней мере, менее опасный, чем парашют, дайвинг и проститутки с трёх вокзалов

Хм... Постараюсь выразиться помягче. Полагаю, что в случае с проститутками элемент риска гораздо выше, чем в двух прочих. Более того -- выстроить такой логический ряд сможет только человек, абсолютно незнакомый, по крайней мере, с двумя из его элементов.

[Димм]

beck

Ну как тебе сказать...

Я вот по своему опыту...

Безусловно, всё жёстко индивидуально. Я - чисто про себя, а не "про вообще". Мну, например, срубает между 6...7-ю утра. Я сова и ночь могу не спать хоть до пяти, но ранние подъёмы и ранние выезды для меня - острый нож и адовы муки.
Но в Абх я выезжал именно в пять утра и самую задницу - бестолковый серпантин Джугба-Сочи вымучивал как раз на максимальной усталости - с часу ночи следующих календарных суток после старта. А вот назад я выезжал как раз в 16ч. И всё прошло куда глаже: ровно в это время следующего дня я - бодрый и радостный - финишировал дома.
Так что всё нужно заранее просчитывать и главное - справиться с предстартовым мандражом и суетой: как правило это всё офигенно мешает нормально выспаться перед стартом. Порой вообще перед дальней дорогой нормально поспать не получается - мысли лезут разные (про маршрут, про "не-забыть_бы_чего"...), ворочаешься, как гриппозник в жару...
А хороший 8-часовой здоровый сон перед поездкой (любой!) - это архи-важно, как говорил (правда, по другому поводу) В.И.Ульянов (Ленин)
P.S.: про аллегрию с дайвингом со шлюхами и блек-джеком с парашютом - это всего лишь стереотипная иллюстрация на тему позднего мужского "я ЕЩЁ ого-го!" )) На тему мужского климакса, короче. Не цепляйтесь ;)

[beck]

нормально выспаться перед стартом

Это да. Даже если в ночь ехать, но поспавшим - совсем другое дело. Тут еще нюанс, что днем все равно фик уснешь, а так и режим не сбивается.

У меня в тот раз вышло, что я весь день собирался, то да се, в результате только к вечеру поехал. Мне б дураку поспать и поехать поутру, так нет же.

[Горацио Нельсон]

P.S.: про аллегрию с дайвингом, шлюхами и блек-джеком с парашютом - это всего лишь стереотипная иллюстрация на тему позднего мужского "Я я ЕЩЁ ого-го!" ))

Ну, если в это лезть именно после сорока, и с такими именно целями -- тогда да, пожалуй, соглашусь. Есть в этом логика.
А так -- общего мало. В конце концов, покупая услуги мадемуазели с вокзала, мужчина опускает самую интересную часть процесса -- соблазнение :) Парашютист или дайвер, занимающиеся этим спортом оттого, что душа этого просит, вряд ли оценят такой подход. Но они, впрочем, никому ничего и не доказывают. Оговорюсь -- как правило, не доказывают.
Кстати, и на мотоцикл садиться, чтобы кому-то что-то доказать -- тоже странно. И не менее опасно. Лучше все же -- по потребности...
Впрочем, здесь уже масса тем про это. Даже беллетристика попадалась... там, где про манагера средней руки и среднего возраста.

[Axeman]

днем все равно фик уснешь

это у кого как, я вот могу в любое время суток спать спокойно я бы сказал, что это индивидуально, от конкретного организма зависит

[Горацио Нельсон]

это у кого как, я вот могу в любое время суток спать спокойно я бы сказал, что это индивидуально, от конкретного организма зависит

Санчес, интересно, что ты скажешь по этому вопросу лет через двадцать
Честно говоря -- фиг знает, от чего это зависит... от организма -- конечно, но и от условий, да и просто -- от ситуации. Иной раз после тяжелой и долгой дороги в кровати-то не сразу уснешь, а иногда поспишь, как Штирлиц, двадцать минут на обочине -- и вроде бы снова как огурец.
Впрочем, считать сон в кресле полноценным отдыхом могут только руководители авиакомпаний

[Atoom]

Посмотрел список Российских железных жоп)))

140/ Евгений Яковлев/ Beavis/ Россия г.Ярославль/ 21.08.2013/ Yaroslavl–Voronezh-Armavir / Jawa 638/ 1632км / в пути-22ч ЖЖ

Человеку респект, ай молодца, на яве!

[Timan919]

Я этим летом из Сочи в Обнинск ( примерно 1600 км. жж!) проехал за 19 с половиной часов. В 6 30 утра выехал, в 2 ночи уже в гараже был. Причем ехал 100-120. Быстрее трясло очень, по дороге туда попал в легкое ДТП, погнул передний диск. Когда к Обнинску подъезжал, пожалел, что в Сочи чек какой нибудь не взял, можно было бы официально ЖЖ получить.
А с другой стороны, зачем мне эта нашивка?

[Axeman]

интересно, что ты скажешь по этому вопросу лет через двадцать

да это само собой)) с возрастом у многих проблемы со сном начинаются, вон достаточно на моих родителей посмотреть... максимум без сна обходился трое суток однажды... хотя не, вру... три дня и две ночи... после примерно 48 часов без сна спать расхотелось) но как голова коснулась подушки - отрубился в момент и продрых часов двадцать...

Впрочем, считать сон в кресле полноценным отдыхом могут только руководители авиакомпаний

угораздило меня однажды в бизнес-классе пролететь, вот там поспать можно полноценно, что я и сделал... но постоянно бизнесом летать - не, чота меня жаба душит

[Борт 727]

Князюшка
ЖЖ - это интересно только по молодости.
Ежегодно, по 10-12 раз езжу маршрут, где 1640км. это дистанция первого дня пути - банальная обыденность.
15-20 лет назад - да, это было круто.
Теперь - это не делает только ленивый.
Если тебе для себя - то бери и делай это тихо и спокойно.
Если тебе для респекта..........блин.........мы бы с друзьями уже давно бы затрахали бы все форумы своими отчётами об ентих подвигах, да ещё по 10 штук за сезон.

[vt31]

Борт 727 несколько не соглашусь. этот норматив появился очень давно, когда техника была совсем на другом уровне. прогресс на месте не стоял, а правила норматива особо сильно то и не менялись. но согласитесь, одно дело проехать ЖЖ на харлее-сухаре, другое - на какой-нибудь голде.
ИМХО, для некоторой аутентичности (будь я на месте топикстартера) я бы поехал на каком-нибудь адовом мотоцикле, типа урала, ижа или чего-то в этом роде. вот в таком случае это действительно можно смело считать приключением и подвигом (особенно если ехать без ключей и инструментов).

[Борт 727]

vt31
Это слова и риторика - не более.
Чем дальше и больше прогресс тем человек становится ленивее и изнеженнее.
Большинство здешних байкеров считают дальнобоем 500км в оба конца и создают об этом темы. Увы, но такова правда жизни.
По этому я и сказал, что если хочется, то надо взять и сделать по тихому - ибо, это делается уже для себя, а не для ложной славы.

[Барсук]

(особенно если ехать без ключей и инструментов).

Это больше похоже на легкомыслие. Мягко говоря.