Докопались за ксенон в авто

[Бугагашка]

HС — ближнего, HR — дальнего света с галогенными лампами накаливания

HC - ближний ксенон, HR - дальний галоген.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Я тоже никому не жалуюсь что меня каждая десятая машина слепит на трассе, кто с колхозом, кто с задранным в небо ближним.

Поверь, если хоть немного задрать фары даже обычные, то моргать навстречу будет каждый третий. Есил человек проехал 30000 и ему никто не моргал на встречу - значит он точно никого не слепит. Значит оптика подходит под тип лампы.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Когда лампочку и блок розжига изымали, в протоколе изъятия написали, что это газоразрядная лампа и блок розжига. Вопрос - на основании чего мент мог так однозначно решить, что это газоразрядная лампа?

Стоп. А как он вообще изымал лампы и блок розжига? Пришел с инструментом открыл тебе капот и начал там гайки крутить?

[SAB_SABbI4]

HC - ближний ксенон, HR - дальний галоген.

DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

D- Ксенон
H- Галоген
С- Ближний
R- Дальний

Ксеноном и не пахнет.

Вот как выглядит Ближний ксенон и дальний Галоген.

[Бугагашка]

DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

Еще раз: на ЯПОНСКИХ фарах, по крайней мере старых, маркировка HCHR означает - HID C Halogen R, т.е. ближний ксенон, дальний галогеновый свет.
Если бы японская фара была сделана под галоген онли, то маркировка была бы HCR что переводится как "галоген ближний и дальний".

[Goa7i]

Также хотелось бы передать пламенный привет мотобратьям, которые катаются ночью с дальним.

Присоединяюсь к приветам!

[Serega iz Nvmskovska]

А я дремелью спилил все обозначения и со стекла и с корпуса фары. Нет никаких ни HC ни HR - вообще ничего нет.
Мне могут теперь что-нибудь предъявить за установленную ксеноновую лампу в галогеновую линзу ближнего света?

[etrom]

А я дремелью спилил все обозначения и со стекла и с корпуса фары. Нет никаких ни HC ни HR - вообще ничего нет.
Мне могут теперь что-нибудь предъявить за установленную ксеноновую лампу в галогеновую линзу ближнего света?

а ты к ментам подъедь, да спроси. они умников любят

[brhr]

Мне могут теперь что-нибудь предъявить за установленную ксеноновую лампу в галогеновую линзу ближнего света?

Разве проблемно поднять документацию схожей с вашей машиной?
Я видел народ заморачивался, покупали линзы и ставили в обычную фару, причем делали наклейки, очень похожие на заводские и лепили их на фару. Не знаю на сколько это спасет, но ездят..

[remedy]

remedy писал(а):
Когда лампочку и блок розжига изымали, в протоколе изъятия написали, что это газоразрядная лампа и блок розжига. Вопрос - на основании чего мент мог так однозначно решить, что это газоразрядная лампа?

Стоп. А как он вообще изымал лампы и блок розжига? Пришел с инструментом открыл тебе капот и начал там гайки крутить?

Меня остановили (стояло три ментовских форда), попросили документы и открыть капот. Я подумал, что будут номера сверять, рейд проходит какой-нить, и, не подозревая подвоха, открыл капот. Тут же меня ткнули носом в блоки розжига, на корпусе фары ткнули в HCHR, сказали, что всё, будут права изымать. После этого сказали, чтобы я вытаскивал лампочки, иначе скрутят номера. После этого они отвлеклись на следующего бедолагу и пошли его проверять. Я вытащил лампочки, подождал гаеров, они подошли с парнями из другой машины в качестве понятых, с протоколом, и изъяли их :) Как-то так.

[Бугагашка]

Как-то так.

Думаю поздно уже умничать, да и возможно правила поменялись.
Но понять что за тип фар у тебя стоит может только инспектор технического надзора, или как там его. И что немаловажно только на стационарном посту. Собственно, следования на стац. пост наверное и нужно было требовать. А теперь походу остается только собирать документы, которые покажут судье, что фара с твоей маркировкой соотвествует ближнему ксенону. Всякие "30000км и никто не моргал" никак не прокатят. Хотя если еще не было разбора в гаевне, куда по идее тебя должны были пригласить, то возможно ты сможешь доказать это еще в ГАИ и тебе вернут права. Главное - документы.

[Иван Дмитрий]

Ксенон на старых дешевых корытах очень круто!