"вас не видно" и как с этм бороться?

[Томомболо]

Стробоскопы помогают в межрядье.

[tato]

мне кажется отдельных товарищей не заставит посмотреть в зеркало даже ядерный взрыв, не то что люстра.

я тебе больше скажу.. я в этом не только уверен, я это знаю.. не раз наблюдал..
но теперь ты мне ответь - на кой болт тебе "еще два ярких светодиодных фонаря на дуги, чтобы было еще больше света"?

те кто смотрит в зеркало - те видят (только в случае с не отрегулированными ксенонами с галогенами они видят не водителей а дебилов)
а те кто не смотрит - (я процитирую ок?) им "в зеркало даже ядерный взрыв, не то что люстра" не поможет..

я таки жажду ответа, на кой болт еще 2 фонаря..?

[Саша555]

В междурядье и т.д. Очень хорошо помогает вкл.мозг) и никакими дальними ,ксенонами и стробаскопами его не заменить)

[tato]

Стробоскопы помогают в межрядье.

в пробке да, в потоке нет

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

С адским ксеноном, который даже днем очень хорошо видно... незаметить такое ну невозможно с моей точки зрения.

Фары у меня с корректором на каждую фару. Я их настроил- вроде никого не должно слепить.
Днем езжу с дальним

мне кажется отдельных товарищей не заставит посмотреть в зеркало даже ядерный взрыв, не то что люстра.

мне одному кажется что я с девачкой общаюсь?

я уже в ответ жду этого: "Ой, всё!.."

[Виталий]

вроде никого не должно слепить.

советую прочитать крик души по поводу ксенона (особенно последнюю строчку) http://fishki.net/auto/1333665-ksenonisty.html

[Oberst]

Мне одному кажется что переход на личности не самый лучший способ вести беседу?
Вывод какой? Убрать ксенон поставить штатные лампы?))

мне одному кажется что я с девачкой общаюсь?

расскажи как мальчики решают проблему незаметности?
или это исключительно моя проблема?

[tato]

или это исключительно моя проблема?

наконецто :)
на конецто
наконец то
как правильното? :)

именно моцоциклист должен крутить башкой на дороге как пилот истребителя на войне (как Маэстро учил)
а если вы думаете, что всякие дудки и фонарики вам помогут, то до кучи еще флаг и барабан прикупите, хоть санитары поржут когда будут загружать в карету..

[outsider]

когда на тачке езжу фраза блеать раз в пять минут летом

[tato]

я когда на тачке у меня только зависть.. :)
и мысль, что вот сегодня после работы я точно...

[Виталий]

как с этм бороться?

Выскажу свои мысли по этому поводу.
Глобально - почти бесполезно. У нас много людей не знающих пдд и относящихся к управлению транспортного средства халатно.
не зря

В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ к источникам повышенной опасности относятся в том числе транспортные средства.

.
Пока вся система "Воспитания" водителя не поменяется ничего не поделать. К большому сожалению
Локально - бороться реально можно "начав с себя". Ездить так чтоб не создавать опасность другим(да и себе тоже). Ездить так чтоб не попасть в опасность созданную другим участником движения. Т.е. скорость и внимательность должна быть на том уровне чтоб была возможность себя обезопасить. Понимаю что это не даст 100% гарантии, но именно это самое необходимое, а не "хсенон", "прямоток

[Oberst]

Вообще существует такое понятие как "комплекс организационно технических мероприятий".
Он состоит из внезапно организационных и технических.
Так вот про организационные понятно. Здесь все больше про технические.

[zoomba]

Oberst Суть ответов на твои "технические" вопросы очень проста: хоть обвешайся лампочками и прямотоками - столько заметности, сколько в результате решения "организационных вопросов" ты не добавишь. А посему первичны ответы как раз на организационные. Остальное - ерунда. Все. Точка.

[Виталий]

Здесь все больше про технические.

я в технических только минусы вижу.
Все средства опасны
дальний - дезориентирует
ксенон - слепит в темное время суток
прямоток и музыка - поздно замечаются и могут вызвать неожиданную реакцию
а остальное, как и вышеперечисленное дает ложную уверенность и большее раздрожение у других участников движения.

я, например, не готов надеятся на какие-то средства

[Томомболо]

как и вышеперечисленное дает ложную уверенность и большее раздрожение у других участников движения.

А не надо надеяться на средства.
Ты же не надеешься, надеюсь, на экипировку?Но тем не менее одеваешь ее?
Стробы в межрядье рулят точно. (заметно по разнице в частоте исполнения перед носом в пробке, с ними и без них)
Дальний врубить при проезде перекрестка? Не знаю.. Но я лично, на машине однажды, именно заметил мотоцикл из-за этого.
С тех пор проезжаю перекрестки именно так, на всякий случай.
Фиг его знает.. может это и спасало меня уже ни раз.

[Виталий]

Ты же не надеешься, надеюсь, на экипировку?Но тем не менее одеваешь ее?

Экипировка -другое. На то что она спасет мне жизнь не надеюсь ( за исключением шлема ито не на 100%)
Но естественно надеваю и знаю зачем.

Стробы в межрядье рулят точно.

спорить не буде, но речь всеже о

"вас не видно" и как с этм бороться?

комфортности прибавляет, но безопасности в итоге - нет (один х все равно кто-то "не увидит")
из минусов опять-же раздрожитель для других и 12.4. ч1 КОАПа

Дальний врубить при проезде перекрестка?

справидливо для собирающихся повернуть налево со встречки, но опять-же в такой ситуации я лучше приторможу. такие сигналы могут ввести в заблуждение