Принцип полной ответственности. Кто против?

[Billy.Bob]

даешь больше примеров где от мотоциклиста ничего не зависит!!!

Пожалуйста ;))))))
Явно видно что коробка вылетает на разделительную полосу.
Сделай шаг назад, не факт что такой же Шумахер в попу не прилетит ;)))))

[Диполь]

в нормальных сектах не отрицают старый опыт, а на нем основываются.

А может я не отрицаю? Или может это не секта?..)))

Кстати, назови мне, какой именно правильный опыт я отрицаю?

[Mpak]

Явно видно что коробка вылетает на разделительную полосу.
Сделай шаг назад, не факт что такой же Шумахер в попу не прилетит ;)))))

По такому принципу, может и кирпич на голову в открытом океане упасть.
И лучше сидеть дома :)

[Диполь]

Явно видно что коробка вылетает на разделительную полосу.
Сделай шаг назад, не факт что такой же Шумахер в попу не прилетит ;)))))

Кстати, отличный пример!!!
Пилот не стоит тупо перед поворотом, потому что по ПДД там ему ничего не грозит. Он следит за коробками, своевременно успевает заметить проблему, сдвигается назад и в результате отделывается более легко, чем могло бы быть без этого.

[TBX]

Павел, дело которым ты занимаешься конечно не плохое. Ничего личного, вот только терминология выглядит как кривой перевод с иностранного языка. Ну не по русски это- "принцип полной ответственности", и то что ты в него вкладываешь. Не соответствует вывеска содержанию.
Да, это нормальный рискменеджмент, но человек у которого есть голова, всё это оценивает на автопилоте, не прилагая усилий. Именно научить думать за себя и за того парня из соседней коробки кмк не реально.
Это примерно как коэффициент айкю, вот есть у человека соображалка- он видит дорожную ситуацию на некоторое количество ходов в перёд, а нету- ну как пдд, забудутся эти принципы и всё.

[beck]

Мне важно восприятие:
- всегда помни, что любое твое решение и действие/бездействие будет иметь последствия
- всегда помни, что для любой ситуации где-то во времени есть решения и действия, которые могли ее предотвратить
- всегда заранее определяй, стоит ли искать эти решения и действия, а определив необходимость, реализуй.
- всегда помни, что если наступили "не те последствия", то значит где-то в прошлом ты что-то сделал не так. Разберись, что именно, и в следующий раз сделай лучше.

Решения всегда принимаются в условиях неопределенности. Зачастую и в условиях цейтнота. Поэтому говорить о том, что в прошлом "что-то сделано не так" не совсем корректно. Или говорить о том, что можно было это предотвратить. Увы, это не так.

Любые решения, которые человек принимает, соответствуют его пониманию ситуации, его уровню рефлексии, его прогностическим способностям, и прочим субъективным характеристикам. При этом, если человек дожил до сегодня, образован, заработал себе на игрушку в виде мотоцикла, то значит, что решения которые он принимал в своей жизни, сообразны тем ситуациям через которые он проходил.

Правильное решение можно принять, получив 100% информации. Но это уже не имеет значения, так как время упущено. Например, вратарь после гола обладает 100% информацией в какой угол ворот влетел мяч.

[Барсук]

Пилот не стоит тупо перед поворотом, потому что по ПДД там ему ничего не грозит. Он следит за коробками, своевременно успевает заметить проблему, сдвигается назад и в результате отделывается более легко, чем могло бы быть без этого.

Я думаю он слыхом не слыхивал об этом вашем ППО )

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Например, вратарь после гола обладает 100% информацией в какой ворот влетел мяч.

А ГАИшник никогда не выпишет вам штраф за несоблюдение дистанции, пока вы в кого-нибудь не врежетесь ) Потому что по сути никто не знает до самого момента столкновения, была дистанция безопасной или нет ))

[beck]

Тогда может быть имеет смысл не быть столь категоричным?

У каждого из беседующих есть собственное мнение. И мы его излагаем. Возможно, что оно ошибочно.

[Диполь]

всё это оценивает на автопилоте, не прилагая усилий.

Вот именно этому я и учу - оценивать без усилий и на автопилоте.
Только благодаря ППО я улучшаю восприятие о освоение техник, которые потом используются на автопилоте
А кроме того, даю людям инструмент, позволяющий нарабатывать собственные практики

[beck]

А может я не отрицаю?

Неофиты приходили, высказались.

[Bulldog_Spike]

Диполь
А можно уточнить - ППО относится к разделу философии под названием этика?

[Диполь]

А можно уточнить - ППО относится к разделу философии под названием этика?

Да вроде бы нет..))
К менеджменту.

Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:

Правильное решение можно принять, получив 100% информации. Но это уже не имеет значения, так как время упущено.

Формулировка ошибочная. Принятие решения - это микро-проект, на который распространяется понятие "проектного треугольника". Т.е. время принятия решения - это составная часть его "правильности".

Пример:
Как-то много лет назад мой друг и сотрудник (очень педантичный человек) получил от меня задание установить в офисе стальную дверь. Он получил средства на расходы, а я уехал в командировку.
Когда я вернулся через неделю, двери еще не было. Я удивился и спросил - "но уже заказана?".
Ответ был отрицательный. И при этом была названа причина - еще не все предложения на рынке изучены.

Что тут произошло.
Для него "правильное решение" - это максимальное качество по выбранным критериям за минимальную цену.
Без учета времени.
А с точки зрения проектного треугольника "правильное решение" - это необходимый набор характеристик (не обязательно максимальный) за "справедливую рыночную цену" (есть такое понятие и это не минимальная цена) в согласованные сроки.

В ППО как раз и заложено, что ты прорабатываешь не все 100%, а сам определяешь сколько.
Просто у тебя как-бы математическое (программистское) мышление.
А нужно переключиться на физическое и управленческое.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Неофиты приходили, высказались.

Можно ссылку или цитату? Чтобы я понял, какие полезные навыки я их заставляю отрицать.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Я думаю он слыхом не слыхивал об этом вашем ППО )

Скорее всего так и есть.
Он не знал ППО, но сделал что-то, что его спасло. Однако, гораздо больше людей не знают и не делают (особенно среди новичков). А ППО просто позволяет быстрее направить их на желание и способность делать.

[Bulldog_Spike]

Да вроде бы нет..))
К менеджменту.

А обосновать?

[Momi]

Диполь хоть ППО обзови, хоть ППБ (безответственности), если это помогает сберечь хоть 1 жизнь, то надо это продолжать делать !

[Барсук]

Он не знал ППО, но сделал что-то, что его спасло.

Он успел только встать на ноги (очевидное инстинктивное решение), и авто выбил из-под него мотоцикл.

Однако, гораздо больше людей не знают и не делают (особенно среди новичков).

Чего не знают? Чего не делают? Значит их надо обучать технике, навыкам, прорабатывать типичные ситуации. Это все очевидно и не требует понятий менеджмента, стандартов, ответственности, вины и всего прочего.
Этот тип на мото встал на ноги не потому что его обучали вставать на ноги когда на него несется машина. А забери авто на полметра правее исход был бы очевиден и печален (безотносительно того, имел он представление о ппо и и нет). Повезло? Повезло. И второму повезло, что мот не в него улетел, а рядом.