Пассажир бьет шлемом в затылок пилота.

[Momi]

Надо перед поездкой стянуть скотчем обо шлема. Ну или изолентой хотя бы. Не должно стучатся наверное.

[BMSeer]

Вот 5 к 1, что тут не долбится

[Maha]

сей девайс избавит от неприятной проблемы...ну и вообще пригодится в дороге на приввале :).. советую ..

[РучнаяЛисица]

Я клюю шлемом в шлем пилота только при определенной манере вождения:постоянном резком торможении.Стиль,видимо,такой,постоянно дергать мот.Напрягает такая езда.
Если пилот хорошо водит,то случается такое крайне редко.Или сама "просплю"(за что всегда оч.не удобно),или резко затормозит если(неожиданно).
Чем больше прикатываешься-тем комфортнее езда.

[Грэтхен По]

Я клюю шлемом в шлем пилота только при определенной манере вождения:постоянном резком торможении.Стиль,видимо,такой,постоянно дергать мот.Напрягает такая езда.
Если пилот хорошо водит,то случается такое крайне редко.Или сама "просплю"(за что всегда оч.не удобно),или резко затормозит если(неожиданно).

А как мне объяснять, что 20% пассажиров стучать, а 80% - нет. Манера вождения у меня всегда одинаковая

[РучнаяЛисица]

Грэтхен По,может те,что стучат не опытные или не внимательные или с реакцией проблемы?

[Грэтхен По]

Грэтхен По,может те,что стучат не опытные или не внимательные или с реакцией проблемы?

У меня все неопытные были Фиг знает, от чего это зависит. При чем, как показала практика, объяснять бесполезно.
Мой постоянный второй номер перманентно стучит. Сколько не учи, объясняй, рыдай, матерись - бесполезно. Хотя с ним не одну тысячу за спиной проехала. Каждый раз одно и тоже: "постараюсь больше не". И снова бздыщщщ ))

Но у меня не повод "менять нажопника". У всех свои недостатки.

[Diabolik]

хуже когда пассажирка при резком торможении не успевает руку на бак выставить и вперёд съезжает... ну и происходит встреча бубенцов с баком. а шлемом об шлем эт фигня :)

[РучнаяЛисица]

Diabolik,а зачем ее с бака убирать?

[Diabolik]

РучнаяЛисица сидеть так наверное удобнее. особенно когда по 200-300 км за раз. тем более у меня не спорт и пассажир вполне спокойно может прямо сидеть.

[rustik23]

Естественно многое зависит от пилота, от работы с сцепой.
Я не скрываю что на старе 1-2 это мощный толчок, но они так сказать уже вкурсе и что-то там предпринимают, а если даже будет щелчок - не обижаюсь :)
Но бывают те, кто постоянно тук-тук-тук как дятел, а еще на мелких стыках аля стыки ТТК, тук-тук, а хуже когда ДАВЯТ, особенно на большой скорости.
При резком торможении конечно тоже могут быть щелчки, у меня торможения гиперинтенсивные, но начало плавное, чтоб пассажир успел положить нужную руку на нужное место :)

Хуже например когда пассажир елозит на светофоре, а потом зеленый, а он что-то там не успевает сделать, толи поправить или телефон в карман и на самом смачном разгоне виляет сзади.
Или же при торможении захотел надавить на лопатки, вообще треш)

Но эти постукивания ну реально, как битой по каске)
Мне кажется пассажиру не так громко, как пилоту, как по мозгам)

[Yulcia]

rustik23 читаю-читаю и прям захотелось поездить, понять, что же там тебе настукивают - за что?!

[vl@d]

потому что возить надо уметь..

+1 или если раздражает нефиг брать второй номер

[$Первый Еретик$]

rustik23 читаю-читаю и прям захотелось поездить, понять, что же там тебе настукивают - за что?!

Вечерний звон, вечерний звон!
Как много дум наводит он
О юных днях в краю родном,
Где я любил, где отчий дом,
И как я, с ним навек простясь,
Там слушал звон в последний раз!

[rustik23]

rustik23 читаю-читаю и прям захотелось поездить, понять, что же там тебе настукивают - за что?!

Вчера вот навещал коня, еххх, а у нас все морозит и морозит)


$Первый Еретик$
Как в тему-то!)
только последняя строчка совсем...