Пункт 17 ПТС, весна 2014

[сергей ч]

МрМото 3.14дорит моцыки мама не горюй. Блестят как залупа, а внутри...Не каждый до гаража доедет своим ходом

Не надо ля-ля своим ребятам.Убеждён что в салонах лучше брать СТАРЬЁ.Вернее был убеждён,теперь очень дорого в салонах.Теперь конечно частник,но только помним,что хорошее сейчас никто не продаёт.

[Sokos]

,теперь очень дорого в салонах.Теперь конечно частник,но только помним,что хорошее сейчас никто не продаёт

Сергей,вот это ты зря.....
p.s.....не в качестве рекламы

[AlexNorthon]

А я вот посерединке цены выставил, между частниками и салонами!

[сергей ч]

Сергей,вот это ты зря.....
p.s.....не в качестве рекламы

ХД- отдельная ниша,рынок харлеями ещё не насыщен,поэтому ты пока будешь при делах. Опять же от жадности будет зависеть твоей в будущем,многие начинают раскрутку на альтруизме,потом жадность одолевает.Я например по сервисным работам могу определить вашу жадность. У твоих конкурентов снять\поставить ДВС стоит тридцатку,перебрать поршневую тоже тридцатка,и на запах 200% наваривают.У тебя какие расклады на ХД\голду\другие тяжёлые круизёры?Недорогой сервис это тоже залог успеха сейчас,естественно разговор о мастерах,а не о престижных помещениях.

А я вот посерединке цены выставил, между частниками и салонами!

Решение имеет право на жизнь,поделил просто издержки подорожания пополам.Новую аналогичную партию мото не купить уже,но можно потратить деньги с пользой на другие нужды.

[Sokos]

ХД- отдельная ниша,рынок харлеями ещё не насыщен,поэтому ты пока будешь при делах. Опять же от жадности будет зависеть твоей в будущем,многие начинают раскрутку на альтруизме,потом жадность одолевает.Я например по сервисным работам могу определить вашу жадность. У твоих конкурентов снять\поставить ДВС стоит тридцатку,перебрать поршневую тоже тридцатка,и на запах 200% наваривают.У тебя какие расклады на ХД\голду\другие тяжёлые круизёры?Недорогой сервис это тоже залог успеха сейчас,естественно разговор о мастерах,а не о престижных помещениях.

Тут я с тобой полностью не согласен....никакого альтруизма мы не ведем т.к знания наши в области ремонта Легенды очень значительны,наличие мануалов практически на все модели и годы выпуска,плюс инструмент весь специальный,а не молоток и зубило....
Поменять движок и прочее за тридцатку....ну-ну.....особенно у Легенды....
Недорогой сервис ты говоришь залог успеха? Залог успеха-это качественный сервис у тех,кто понимает в том,чем занят....ну и цены у нас не запредельные в этом отношении....
Харлеями рынок не насыщен? Вот это ты зря.....и мы всегда будем при делах

[SaSh'ok]

Вот именно, пока хд это дутая легенда и многие хотят приобщится к этому пафосу то пусть ограниченный но спрос будет всегда. А раз так то и работа у тех кто этими мотоциклами занимается. И это хорошо.

А я сегодня ржал что мне не продали за полтос паданый сибиван, как днем ранее с нифига подоражало еще пара мотов, которые до кризиса даже разборки не брали. Звоночек однако

[ShtroffRus]

SaSh'ok про то что ХД легенда постоянно говорят Не владельцы, особенно про понты и пафос.
Рынок харлеями достаточно насыщен. Когда в начале сезона свой продавал о кризисе и не слышали, как и я не слышал ни одного звонка. И не у одного меня были проблемы с продажей, даже с неплохим демпингом.

[Sokos]

Вот именно, пока хд это дутая легенда и многие хотят приобщится к этому пафосу то пусть ограниченный но спрос будет всегда.

Любезный,этой "дутой" Легенде уже больше 110 лет....и пафоса у Легенды никакого.....

[SaSh'ok]

Ну я на хд покатался в этом сезоне, как пятый мот я бы что то такое может быть бы даже и хотел. Но ценообразование на них у нас аховое вообще, отсюда и дутый понт и все такое. Жил бы я в асашай ездил бы на хд. Но не тут

[ShtroffRus]

отсюда и дутый понт

скажу ещё раз, что это типичные слова типичного НЕ владельца ХД

[сергей ч]

Поменять движок и прочее за тридцатку....ну-ну.....особенно у Легенды....

А сколько у вас,выше этого?
снять\поставить ДВС стоит тридцатку,перебрать поршневую тоже тридцатка,и на запах 200% наваривают.

[SaSh'ok]

Тот же триумф и то больше легенда. А хд превратился из серьезного мотопроизводителя в современное состояние, когда они зарыли уже готовый проект Нова и сделали ставку на публику , которых у нас называют байкерами

[ShtroffRus]

когда они зарыли уже готовый проект Нова

бггг
компания которая находилась при смерти конечно надо было линии сменить, денег "дофига" же
вот только с Эво компания выжила и начала активно развиваться

[SaSh'ok]

Ну это все большой вопрос. Это был для них шанс встать в один ряд с японской тройкой, а не мумифицировать труп

[Sokos]

Ну я на хд покатался в этом сезоне, как пятый мот я бы что то такое может быть бы даже и хотел. Но ценообразование на них у нас аховое вообще, отсюда и дутый понт и все такое. Жил бы я в асашай ездил бы на хд. Но не тут

Ты можешь иметь все что тебе угодно,дело личное....напиши,что феррари или порше дутый понт....

Тот же триумф и то больше легенда. А хд превратился из серьезного мотопроизводителя в современное состояние, когда они зарыли уже готовый проект Нова и сделали ставку на публику , которых у нас называют байкерами

Твое личное мнение,не более того....к тому же не совсем квалифицированное....

А сколько у вас,выше этого?
снять\поставить ДВС стоит тридцатку,перебрать поршневую тоже тридцатка,и на запах 200% наваривают.

А как ты сам думаешь? Ну например поставить 120 мотор вместо 103.....или например приторочить в родной мотор 95 кит вместо 88....

Сергей,все работы разные....у нас не конвейер....

Добавлено спустя 38 секунд:

Это был для них шанс встать в один ряд с японской тройкой