SV 1000-Fazer 1000-Z1000-CB 900 F-Спортлитр

[funt1k]

Рассматриваю вариант с заменой зеркал, есть один вариант, правда зеркала тогда начнут за габариты мото выходить.

тоже не выход. Ибо устанешь наклонять мотоцикл в пробках что бы никого не задеть.

[anthony]

сравнении FZS 1000 с FZ 1

Как экс-владелец FZ1SA могу сказать, что моц - так себе. Мотор задушен до 6 тысяч оборотов, ветрозащита ни о чем, для более-менее динамичной езды надо все время крутить в звон, сидушка жесткая, примитивная приборка, ужасно уродливый стоковый глушитель. Но зато FZ1 прост как шпатель, запчастей на него шквал, пронырливый, подвеска добротная, отличные тормоза.

[PVO555]

Граждане, а кто что думает о трубчатой раме, карбах, традиционном телескопе? А то уж многие трубят о том, что это анахронизм в наши дни.

[DublYou]

Взял бы или SV или Z1000

[KoliaK]

z1000 для дальняков не пригоден - очень маленький бак для литра (15 литров), это при нормальной езде 200 км ходу и высушишь под ноль бак, если и брать то z1000sx, но он уже дороже чем озвученная автором темы сумма.
Куда вы на литры все лезете, я свою 750ку не знаю где качегарить, дальше 3-4 передачи не переключаю, в европу на дальняк ездил так по трассе 150 шел постоянно и запас на обгон еще был. А сильно быстро даже в дальняках никто не ездит, так как бензин быстро улетучивается и приходится от заправки до заправки ездить.

[PVO555]

По выбору FZS 1000 на какие места стоит обратить особое внимание? Читал статью в "Мото" про "Мотоцикл без недостатков", в которой говориться о беспроблемности данного агрегата и фактически отсутствии фамильных болячек.
Интересно услышать мнение владельцев.

[Демон_Костяные_Уши]

на фейзер клабе пишут про масложор

[anthony]

Если это тот самый древний Фазер какого-нибудь 2001 г.в., то я бы не стал даже думать о таком. Старый FZ1000 - он просто старый. С кучей болячек, ушатанный прежними владельцами, с пробегом до луны и обратно, жрущий масло стаканами. Приятель ездил на таком, в принципе был доволен (за свои деньги), но постоянно его шаманил по мелочи и по крупняку, включая переборку мотора в межсезонье. Охота возится? Покупай. На низах он однозначно лучше задушенного FZ1 новой генерации, рулится тоже неплохо, тормоза адекватные. Рама только "мягковата" - трубчатое железо, а не литой алюминий.

[motosashka]

Катаюсь на фазере, отличный, удобный, маневренный, никакого масложера нет, суперский мот, опыт есть на разных - от шедовухи до виктори вижн тур и всяких спорт-туристов, могу сказать, что фазер - самый оптимальный универсальный вариант!!!!!!!!!! И никаким удушением до 6ти тысяч там не пахнет, может кто-то его с шестисоткой путает?))) Приборка самая простая, но информативная и удобная))) выбирала между fz1 и z1000, и ни чуть не жалею, что взяла фазера)))))

[anthony]

Катаюсь на фазере

У тебя в профиле указан FZ1S, а не FZ1000. Это разные аппараты. Я про второй говорил, который выпускали до 2005 года, карбюраторный, с железной рамой. А твой нормальный, хотя тяги на низах ему не хватает катастрофически, сам на таком ездил, знаю. Этой "недостаче" на фазерклабе целые страницы посвящали, типа "как бороться с отсутствием момента на низких оборотах?".

[MVMT]

motosashka, fazer1000 и fz1 разные мотоциклы.

Езжу месяц на fz1, у мотика есть недостатки. Мне очень не нравятся вибрации в самом частом рабочем диапазоне 5-6к оборотов. Мотик начинает ВЕСЬ мелко вибрировать. Еще он довольно широкий, но к этому быстро привыкаешь (ну и смотря с чем сравнивать). Низы задушены в угоду экологии, все верно пишут.

[motosashka]

Речь, как я поняла идет о фазере в целом, в голосовалке написано "Yamaha Fazer 1000", если так рассуждать, то такой модели не существует))) у ямах у всех низы задушены, отцом этих моторов является Р1, низов у него тоже нет.

[Демон_Костяные_Уши]

1я генерация эрадын, ога. с легендарным масложором
FUCK OIL ECONOMY, фигли)

[motosashka]

Я же говорю - масло не жрет!!!))))))))) проверено лично!!!!!!!! читайте выше

[Демон_Костяные_Уши]

какой год выпуска мотоцикла?