вместо Лидера и Фирсановки

[Tiigra]

На самом деле, когда человек активно выкладывает видео с нестандартными опасными поступками и комментирует, что это обычное дело - это характерный признак недостатка внимания и признания.

кажется безобидный стеб над теми, кто не принадлежит к "особой" касте, перерос в намеренное желание задеть многих обитающих здесь и на других форумах. Ведь сколько будет оскорбительных комментариев....которые можно же и прокомментировать
причем сама недавно как-то внезапно осознала,что превышают в городе 90% мотоциклистов. Те, кто практикует площадку или отработку поворотов на треке, всё равно меньшинство. Всё равно покупают байк и сразу в город, а еще и пассажирка сзади. И всё равно сами с усами. Это отдельно от темы, не про ТС, уровень его езды не знаю, но явно стаж большой.

[andr.3954]

Сам люблю погонять по трешке по мкаду за городом и получаю от этого удовольствие у каждого человека свой кайф кто-то скорость любит кто-то маневры трюки...многие из нас нарушают ПДД тупо по скорости с которой ездят.видео прикольное думаю у многих оно есть только в воспоминаниях а он их записал на видео.надо тоже камеры поставить только дома с друзьями смотреть а не злым языкам на растерзание.

[Seruy]

alexnab, знатно тролишь .

По сабжу. Видео вполне ок, чего такого. Сам пару дней назад оценил всю прелесть утреннего, в 6 утра, передвижения на мотоцикле )).

[Диполь]

кажется безобидный стеб над теми, кто не принадлежит к "особой" касте, перерос в намеренное желание задеть многих обитающих здесь и на других форумах.

Если это о моем сообщении, то желания задеть нет.
Нет ничего плохого в том, что человек хочет завоевать признание и привлечь внимание. Плохо, когда при этом он создает высокие риски для жизни других людей и плюс к тому пропагандирует свой опасный для других способ привлечения внимания.
Но таких людей очень мало (что радует).

[Ludmila]

Сам факт превышения скорости может и не настолько ужасен. Меня больше беспокоит подход. Нельзя считать ДОП настолько же безопасными, как трек и, тем более, считать взаимозаменяемыми эти два места.
Я еще не встречала людей, которые не боялись бы скорости в повороте, каждый испытывает страх, что может разложиться, когда приезжает на трек. Часто приходится слышать мнение: "я на трек не поеду, мне мот жалко, падать же придется". При этом в реальности, на треках скорость часто меньше, чем та,что можно увидеть на этом видео, например. Отсюда вопрос, с чего такая уверенность в себе у людей, дубасящих на ДОП, когда они же не могут себе позволить высокую скорость на треке, где для этого все продумано и падение как раз менее вероятно?

[maxys146]

Отсюда вопрос, с чего такая уверенность в себе у людей, дубасящих на ДОП, когда они же не могут себе позволить высокую скорость на треке, где для этого все продумано и падение как раз менее вероятно?

На треке надо учиться, а по ДОП можно вжаривать как умеешь и считать себя мегагонщегом, при этом при первой-же поездке на трек быть в самой заднице и развеять миф о своей мегакрутости.

[Ludmila]

На треке надо учиться, а по ДОП можно вжаривать как умеешь и считать себя мегагонщегом, при этом при первой-же поездке на трек быть в самой заднице и развеять миф о своей мегакрутости.

Все так, но тогда для адекватного человека поездка на трек раскроет глаза на реальный уровень его катания и спровоцирует на получения знаний и навыков. Но так ведь далеко не со всеми происходит. И для кого-то проще записать трек в скучное и не интересное мероприятие, сохранив привычную манеру езды на ДОП.
Вот это и вызывает вопрос.

Кстати, такой подход встречается и у тех, кто не гоняет на ДОП, а ездит в спокойном стиле. Но тем не менее, уверенность в своих силах на ДОП гораздо больше, чем при выезде на трек. И опасность на ДОП ими ощущается слабее, чем на треке. Такое вот, например: " а чего там, на дороге в междурядье шнырь-шнырь и проехал, а на треке вон повороты, страшно и непонятно".

[maxys146]

Ludmila, именно это я и имел в виду.
+ на треке повороты намного круче или проходятся на гораздо большей скорости, а надо еще оттормозиться, скорость выбрать, сложно это все Лучше на ДОПах на прямой слегка закладывая между машинок шнырять, так не надо входить в повороты которые покруче многих развязок
А еще и свешиваться, фу-фу-фу

[kohinor51]

Еще были бы эти треки, или хотя бы площадки, между конусами покрутиться - я имею в виду, нормальной доступности, а не за 2500 руб. 15 мин., и не в 150 км от дома

[Lurker-beta]

плюс у BMW нельзя читить со звездами – показания считываются с датчиков ABS на колесах.

А если гребёнку сделать вдвое более частую?
Или поставить колёса меньшего диаметра?
Или резину более низкопрофильную?

[leto]

Так вот кого сегодня Москва 24 показывала!!! Сказали, что уже ищут...

[Tiigra]

Если это о моем сообщении, то желания задеть нет.
Нет ничего плохого в том, что человек хочет завоевать признание и привлечь внимание. Плохо, когда при этом он создает высокие риски для жизни других людей и плюс к тому пропагандирует свой опасный для других способ привлечения внимания.
Но таких людей очень мало (что радует).

ни в коем случае не о Вашем сообщении, а о роликах ТС и их последующей популяризации.

[Птица Феникс]

alexnab

[dmch]

Сказали, что уже ищут...

Могут ведь и найти, как того бедолагу, что по метро проехался Ну так больше выкладывайте видео где нарушаете

[Барсук]

Ну чисто навскидку. На допах, когда в левом быстро едешь бывает сложно предугадать, то ли тошнящий впереди в этом же левом увидит тебя и станет перестраиваться правее, как раз в тот момент когда ты там окажешься, либо не заметит/не обратит внимания и ты спокойно его справа объедешь, приходится рассчитывать траекторию с большим запасом.
Плюс люки, мусор на дороге.
Стыки - на том же злополучном повороте между рязанкой и волгоградкой - не одну жизнь унес этот поворот...

По теме видео.
Как метод протеста - приветствую.
Тока эта... аккуратнее тама.

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

Отсюда вопрос, с чего такая уверенность в себе у людей, дубасящих на ДОП, когда они же не могут себе позволить высокую скорость на треке, где для этого все продумано и падение как раз менее вероятно?

Ну не знаю, я в повседневной езде до подножек уже не закладываю (после одного момента уверенность пропала), а на трек если попаду - сразу захочется выжать максимум, поэтому обязательно разложусь, поэтому мот жалко ))