Не заводится сузуки бандит 400

[zva_ms]

Помогите!!! поблема с бандитом 400. Плохо заводится на холодную. Пробивает свечи. Не устоичиво работает на холостых (подтраивает скачат обороты) хотя работают все цилиндры. Механическая часть двигателя в порядке. Карюбюраторы так же без проблем. Уровень даже на мензурки проверял все четко. Свечи в саже плохое горение богатая смесь что исключено карбы отсинхронезированны отрегулированны с газоанализатором. Пробовал 0,9 что идеал для карбюратора правда двигателя автомобиля, провал не хватает топлива. Делаю 2-3% обороты набирает без нагрузки, под нагрузкой с выше 4500-5000 мощьность не развивает (больше не раскручивается).
Уже голову сломал не знаю на что и думать, все признаки позднего угла опережения. Искра на свечах синяя(горячая) но какая то хиленькая. уже только одна мысль осталась- Комутатор. Может кто что знает?

[Step_]

признаки позднего угла опережения

датчик Холла?

[mr jingles]

А если после того, как до 4х-5ти раскрутили чуть прикрыть ручку? Набирает обороты? Может заливает банально?

[Step_]

У меня вот буквально только что решилась(тьфу-тьфу-тьфу) такая проблема с сибихой, мот не заводился, на подсосе максимум что делал это схватывал одним горшком пару тройку оборотов и все, при этом свечи были мокрые и воняли бензином....
В итоге оказалось что в баке много грязи, порвался фильтр-сеточка в кране бака, грязь забивала карбы, ну или что-то с ним делала что они переставали работать должным образом. После тотальной чистки карбов и подачи бенза через фильтр мот заводится реально без подсоса (зимой!).

[roms]

снял карбюратор, разобрал и промыл, собрал, поставил на место

- это ключевая фраза

у меня такое было на жигулях

это не жигули...

Ну вот зачем лазить в хорошую весчь,когда не знаешь,что толком делать и нет нормальных приборов????

Получил???!!! неофиты - они такие!!!

Уважаемый Борт 727 давайте я сам буду решать куда мне стоит лезть, а куда нет.

А вот хамить не надо... тебе указали на твою ошибку, более того, предложили помощь:

Пиши в личку!!

Чую я пока ты свои эксперементы проводил

чую я , что и тебе достанется))))
ой как тут много написали оказывается))))) , а юнша похоже нагл, хамоват и не очень далек, но халяву любит... ну ты сам себе буратино своего счастия, дружок))))

Скрытая враждебность - что и требовалось доказать.

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

Борт 727 Вы не правы мне кажется,

прав он однозначно... - предложил помочь, а его нах послали... я б вообще за такой ответна предложенную помощь забанил пОдростка на пару недель... для начала

[zva_ms]

датчик Холла?

проверял. Согласно мануала сопротивление в норме. Сигнал хочу осцил. глянуть. Нет правдо эталонной осчиллограммы для этого датчика. Я на скорую стартером крутанул осцил ничего не усек, медленный он у меня.
Надо на работающем псмотреть, но надо знать эталонную. Может зазор великоват. Слабый сигнал. В мануале есть таблица проверки коммутатора, думаю прозвонить прибором клеммы.

Добавлено спустя 18 минут 18 секунд:
датчик Холла?mr jingles/

Если ручку газа отпускаеш, опять берет нагрузку тянет нормально. Но больше пяти не раскручивается проваливается и все. Лить или не доливать могут только иглы в тот момент ведь работает главная система. Дело в том что он и на холостом не устойчиво работает. С карбюраторами точно все в порядке. Я их перебрал, были конечно резинки сухие не держали. Проверить очень просто слей с них бензин. Налей бензина в колектор, должен пустится с пол оборота. Если не пустился копай грубже. Для того чтобы поддерживать работу на хх просит много топлива, но при этом из за богатой смеси убивает свечи в момент запуска холодного двигателя. Нормальное кол-во не позволяет ему поддерживат холостой ход. Думаю что все таки коммутатор нет у него четкости в работе. И коптит дышать нечем (едкий запах). Подкажите у кого какое давление разряжения во впускном коллекторе.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
roms

Че за фигня, зачем это здесь?

[roms]

zva_ms у меня такая же лажа была на ТДМ при грязном воздухане.

[zva_ms]

roms

Да я вобще без рессивера и фильтра пока пытаюсь его раскачать

[mr jingles]

Да я вобще без рессивера

что такое ресивер?
может у тебя из-за отсутствия фильтра недостаточное разряжение в диффузорах?
у меня такое было, когда переливал. перебрали карбы, почистили все. перестал заливать.

[zva_ms]

Рессивер это та бочка которая прикручена к карбам и в нее вставлен фильтр. О на как раз и служит для снижения давления перед дросельными патрубками в момент когда гашетку откручиваешь.

Добавлено спустя 12 минут 2 секунды:
Что касается разряжения да так оно и есть но оно присутствует на участке от дросельной заслонки до цилиндра с помощью которого и происходят все процесы. Не зля же ставят фильтры нулевого сопротивления! Так что фильтр здесь не играет роли. Заливать будет если фильтр будет в хлам забит и двигатель вместо воздуха из фильтра будет тянуть топливо из главного топливного жиклера. А какое должно быть разряжение в кПа?

[mr jingles]

Рессивер это та бочка которая прикручена к карбам и в нее вставлен фильтр.

Аэробокс это называется.

Заливать так же будет, если у тебя седла запорных игл убитые.

[zva_ms]

Ну да правильно воздушная коробка "Рессивер" тоже подходит как определение.

Иглы смотрел держат хорошо карбюраторы не текут, уровень норма во всех одинаковый.
Сейчаснормально раскручивается. На хол.ходу не ровно работает и на холодную тяжело заводится.

[mr jingles]

На хол.ходу не ровно работает и на холодную тяжело заводится.

1. Синхронизация карбюраторов
2. Регулировка клапанных зазоров.

[zva_ms]

С синхронизацией точно все в прядке. А вот клапона не смотрел. Смотрел но давно тогда все в норме было. Он у меня давно себя так ведет. Надо думаю компрессию замерить, может че с клапанами. Чтобы троил я думаю это надо чтобы клапан был зажат. Он еще и красноголовый. Он с папонии храмой уже был. Че за чепуха? Свечи умирают на раз два. Все показатели на то что льют карбы. Но я их перебрал. там больше нечему лить все резинки поменял.

[mr jingles]

вот почитай на досуге:
http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=9591.0
http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,2729.0.html