Lifan LF250 - первые впечатления.

[SVAT]

Цепь по длине не помню-(может укорачивал -мож нет) пробег 30 000 -начало пробуксовывать сцепление-----заказал на заводе в Коврове полторы недели назад----сегодня получил посылку-вечером на даче буду менять-по возможности завтра выложу фотки и опишу причины (чет маловато 30 000 для сцепления) НЕ НАДО---трос в норме свободный ход есть и был всегда

[st_Roger]

День добрый Axeman.

У меня свеча "отвалилась" в дороге... Я сперва даже не понял, что произошло... почувствовал только потерю тяги и динамики.
Свечей с собой небыло..., тянул до дома. Как раз 10 - 15 минут с момента потери тяги. Я не знал, что контуры выхлопа сведены и расчитывал на то, что будет выдувать смесь через остывшую флейту. Когда увидел окалину глаза были по рублю...
Только потом (когда обнюхал выпускной контур "от и до") понял в чём была засада... но было поздно.
Со стартером - похоже на сгоревший предохранитель сигналки. В некоторых вариантах установки блокируется запуск.

[Axeman]

SVAT а почему в Коврове сцепу заказывал? Там что, на ЛФ250 з/ч есть на заказ?

st_Roger да, облом-с... у меня тоже в дороге тогда свечка сдохла. Просто я, наученный не самым приятным опытом на совкоцикле, всегда вожу с собой запасные свечи и набор инструментов первой необходимости в маленьком батоне

[тошнюк]

SVAT а почему в Коврове сцепу заказывал? Там что, на ЛФ250 з/ч есть на заказ?

Видимо , потому , что Лифаны собирают в Коврове.

[Axeman]

Модель LF250 в Коврове не собиралась. Он собиралась в Китае.

[тошнюк]

Да , сейчас глянул на их сайте - почему то не собирали ентот мот в Коврове.
Может это и хорошо - у китайцев руки по понедельникам ,наверно, меньше трясутся.

[Axeman]

Хз, у меня пробега на нём пока всего пара тыщ, но за эти пару тыщ ни единой поломки не было. Один раз свечи только поменял - родные гумном оказались. Работает, как часы

[SVAT]

Да -Ребятки --Завод в Коврове мочит не по детски -сцепление прислали не то---диски не подходят--но я теперь по толщине накладок знаю--дело не в дисках--пружинки на корзине просто ослабли--ОБЛОМ--буду думать-и добиваться возврата этого безобразия

[Axeman]

SVAT ничего себе тебя кинули, падонки Люлей им, люлей!

А у тебя на моте ослабли пружинки на корзине и потому сцепа плохо держит, я правильно понял?

PS колись, какой пробег уже у Лифанчега?)

[SVAT]

Пробег 30 000 -- про пружинки -правильно понял

[Axeman]

Пробег 30 000

А некоторым еще хватает наглости грешить на всех китайцев подряд!

[SVAT]

Нормальный этот китаец----четыре года без проблем---пружинки это мелочь

[Axeman]

Ну дык я о том же и говорю

[leshinkii]

Вот читаю я ваши умные мысли и понимаю.... какой же я лошара.....
да еще и ленивый к тому же....
идет 3-й сезон, а свечи не менял... но эти то работают вроде, но все же поеду в байкленд и куплю....

а вот теперь вопрос... есть у меня подозрение, что карбюратор переливает... симптомы таковы. все нормально при заводе и прогреве (вроде), а вот после некоторого времени в дороге при остановках на светофоре возникает ощущение. что обороты возросли.... да еще и с последней заправкой бака до резерва я проехал 111км, хотя обычно на 200 хватает... можно, правда списать это на то, что я не залил под пробку бак (ибо приболел и просто хоть как-то домой доехать пытался), но тут еще и родители отметили конкретный запах бензина от моца... да и тент провонял...

короче хелп!!!! что делать то?

[Axeman]

У меня когда движок сильно горячий, тоже кажется иногда, что холостые обороты чуть возросли. Но именно что чуть-чуть...бензином вроде не пахло. И чтобы 111км проехать на баке - стопудофф не под крышку залил. Я меньше 200км на одной заправке не проезжал, при том что топил всё время так, как только способны топить 250 кубиков

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
ЗЫ попробуй в карбе поковыряться, в смысле подрегулировать подачу топлива. По идее, переливать не должен - у тебя ж бензонасос есть, но если бензонасос забарахлит, карб должен работать самотёком.