В чем тайна Мазда 3 ?

[Kosh@r@]

все просто с маздой 3 ...
самый доступный авто с самым резвым двигателем в своем классе (я имею в виду динамику)
агрессивный дизайн + хорошие кредитные программы.
как человек, который ее рекламирует скажу, что вся реклама идет ориентированна на м/ж от 23 лет, слоганы в каждой рекламе рассчитаны на молодежь : "Агрессивный дизайн", "Нескромное обаяние богатой комплектации", "Каско меньше - мазда ближе", "К черту скромность - она великолепна" и т.д.
Дизайр баннеров - молодежный.
Соответственно имеем молодежь за рулем с максимализмом в *опе.

[zizi]

Kosh@r@

Понятно теперь в ком корень зла,связанный с этими машинами !!

[Шалфей]

У меня отец купил себе мазду 3. Водительский стаж - 40 лет без аварий. Вот он говорит, что машина кажется надежной и скорость практически не ощущается. Пару раз чуть не потерял из-за этого чувства бдительность, теперь ездит так же осторожно как и раньше, не обманываясь и не надеясь "проскочить".
Так что дело в голове водителя все-таки.

[Kosh@r@]

Понятно теперь в ком корень зла,связанный с этими машинами !!

конечно мы виноваты:) имеем делать рекламу для целевой аудитории:)

[Djeker]

"Каско меньше - мазда ближе

Вы хоть тарифы смотрели на матрехи?)))) Год как отказался от страховки. не серьезный ценник.
От фокуса только ходовка. В остальном никакого сравнения.

Еще очень смешит глум по поводу рамной тачки для войны на улицах. Встречаются частенько такие убогие люди на дорогах. Как где-то писали, есть прослойка людей, которые выезжают на улицу как на войну. Изначально настроенные на гов***о по отношению к другим участникам ДД.

Кстати, для проформы, рама сделана для того, чтобы при относительно не больших скоростях стыковки не задавило частями авто тело (не просто так делают на джипах, а не на авто общего пользования). Но есть другая сторона медали(!). При высоких скоростях стыковки кузов в поряде, а вот внутри фарш (равно как и в бронированных авто). А вот гнилая семерка ВАЗа примет удар на себя и шансов выжить куда выше, нежели на той же новой семерке въехать.

[Kosh@r@]

Djeker по поводу "рамных" авто, добавляю свои пять копеек, откатала 4 года на смарте, смарт рамный, краштесты и живие аварии смотрела/видела/знаю лично, никакого фарша:)
но в случае со смартом цель другая - чтобы отпрыгнул как мячик и форму не потерял в случае аварии, ни одной аварии с летальным исходом на смарте не знаю ( 4 года за рулем такого суперкара + знаю 70% смартоводов в Мск и Питере) ... а вот ситуаций "слегка ткнул впереди идущего, у меня треснул пластик - у него ушло колесо" - дофига и больше

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
по тарифам на каско - знаю - мама ездит на мазде3 :) + все тарифы на мазду знаю)
места знать надо, мне делали на 3шку с угоном (первый года машине был) 53 000, дальше - меньше, сейач машине 4ый год - каско+осаго+от угона = 27 600 :) но это по очень хорошему знакомству -страховая ингосстрах :)

Добавлено спустя 2 секунды:
по тарифам на каско - знаю - мама ездит на мазде3 :) + все тарифы на мазду знаю)
места знать надо, мне делали на 3шку с угоном (первый года машине был) 53 000, дальше - меньше, сейач машине 4ый год - каско+осаго+от угона = 27 600 :) но это по очень хорошему знакомству -страховая ингосстрах :)

[xapu3ma]

Wolk
Офисный планктон давно переселина новые 523 е...
А на маздо, быдлансерах и фокусах ездят гопники

У меня друг детства с 3 вышками и докторской десертацией ездиет на мазде.
Ты за словами следи за своими.
Гопничек в данном случае точно не он.

[Djeker]

Гопничек в данном случае точно не он.

Да это ругаются видимо люди, которые не смогли самореализоваться чтоли...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

сейач машине 4ый год - каско+осаго+от угона = 27 600 :) но это по очень хорошему знакомству

ХОЧУ!)))

[BMSeer]

Ну не знаю, по дорогам не могу сказать, что мазды отвязанней ездят... все бывает отличаются...

[Чувак]

Мазды, БМВ и ВАЗ-2115 это самые отвязные по поведению на дороге машины, по моим наблюдениям..

[BMSeer]

может конечно не там езжу, или не так, но крайне редко попадаются неадекваты, последний раз больше месяца назад, и то- он меня мог не видеть, когда без поворотников из потока выскакивал..

[serjlavrov]

DJeker
"Кстати, для проформы, рама сделана для того, чтобы при относительно не больших скоростях стыковки не задавило частями авто тело (не просто так делают на джипах, а не на авто общего пользования). Но есть другая сторона медали(!). При высоких скоростях стыковки кузов в поряде, а вот внутри фарш (равно как и в бронированных авто). А вот гнилая семерка ВАЗа примет удар на себя и шансов выжить куда выше, нежели на той же новой семерке въехать."



Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
на машине ездил не так обращал внимание, но 70% водителей не смотрят в зеркала, из них 20 % не смотрят в них даже при перестроении, оставшиеся 30 нормально палят обстановку сзади постоянно.
подавляющее большинство женщин водят весьма нелогично, хотя в пределах правил, но умудряются создавать аварийные ситуации своей нелогичностью или отсутсвием опыта или самоуверенностью.
находясь в таких условиях, по мне лучше качественный легковой автомобиль с высокой степенью пассивной безопасности или жып))
да-мазда 3-переднеприводная пузотерка и ташнилко-малолитражка. чтоб ее водить надо иметь солидный опыт. а на моте, где то читал-если ты не видишь в зеркалах автомобиля устремленный на тебя взгляд водителя, значит последний тебя попросту не видит. а мазда,чпокус,мерин илибмв-не важно.

[Cry]

Мазда, БМВ...
Эх.. вы б видели как я на ЗИЛ-130 гонял :)
А рама...
Ну с технической точки зрения рама - анахронизм.
Раньше все машины были рамные потому что листовое железо крепко варить не умели
А когда появился соответствующего качетсва прокат и технологии точечной сварки
Делать несущие кузова стало дешевле и эффективнее.
Безопасность рамы - миф.
При ударе рамой о твердый предмет достаточной прочности кузов срывает с подушек и он летит дальше. :)
Жесткость рамного кузова - миф. Представьте себе лестницу.

Добавлено спустя 17 секунд:
Мазда, БМВ...
Эх.. вы б видели как я на ЗИЛ-130 гонял :)
А рама...
Ну с технической точки зрения рама - анахронизм.
Раньше все машины были рамные потому что листовое железо крепко варить не умели
А когда появился соответствующего качетсва прокат и технологии точечной сварки
Делать несущие кузова стало дешевле и эффективнее.
Безопасность рамы - миф.
При ударе рамой о твердый предмет достаточной прочности кузов срывает с подушек и он летит дальше. :)
Жесткость рамного кузова - миф. Представьте себе лестницу.

[Kosh@r@]

Фарш невозможно прокрутить назад
И мясо из котлет не восстановишь

читала нараспев ...

[Cry]

читала нараспев

Это на мотив "Песочных часов" Пугачевой... ну вдруг не знаешь :)

В личку ответь... :)