Немцы или ЯПОНЦЫ? Что лучше?

Сообщение

Ksu-sunrise

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>А если за старенькой машинкой правильно ухаживать - она не сыпется!</div>
Ну да!
Если она изначально была в "умных" руках - точно!

Katorznik

Ksu-sunrise писал(а):Ну да!
Если она изначально была в "умных" руках - точно!

Русский стиль владения авто:
- Первый хозяин: купил новую машину, думает нафиг обслуживание и гарантии - 2 года отъезжу и ничего делать не буду ( и не делает)

- Второй хозяйн: А чо машине всего 2 года, только только обкатали, предыдущий хозяин все сделал, ничего не надо ( и ничего не делает еще 2-3 года ) ездил бы еще но стукнул и скорей покрасил и продал

- Третий хозяин (первое авто): Вот отличная машина с пробегом за 100 000 км, блестит, как новая, и стойки почти не текут, и зазоры почти нормальные, и салон почти не засранный. В итоге потом чинит эту тачку до последнего еще 2-3 года, т.к. "Ласточка любимая". Потом когда продал машину ходит на каждом углу кричит: РУСКИЕ МАШИНЫ ГУАНО - Сыпятся

- и следующие владельцы утверждаю то же самое.

opavelo

Katorznik писал(а):Русский стиль владения авто:
- Первый хозяин: купил новую машину, думает нафиг обслуживание и гарантии - 2 года отъезжу и ничего делать не буду ( и не делает)

- Второй хозяйн: А чо машине всего 2 года, только только обкатали, предыдущий хозяин все сделал, ничего не надо ( и ничего не делает еще 2-3 года ) ездил бы еще но стукнул и скорей покрасил и продал

- Третий хозяин (первое авто): Вот отличная машина с пробегом за 100 000 км, блестит, как новая, и стойки почти не текут, и зазоры почти нормальные, и салон почти не засранный. В итоге потом чинит эту тачку до последнего еще 2-3 года, т.к. "Ласточка любимая". Потом когда продал машину ходит на каждом углу кричит: РУСКИЕ МАШИНЫ ГУАНО - Сыпятся

- и следующие владельцы утверждаю то же самое.

Понравилось)))) А ведь так и есть)))

zaez

Katorznik писал(а):Русский стиль владения авто:
- Первый хозяин: купил новую машину, думает нафиг обслуживание и гарантии - 2 года отъезжу и ничего делать не буду ( и не делает)

- Второй хозяйн: А чо машине всего 2 года, только только обкатали, предыдущий хозяин все сделал, ничего не надо ( и ничего не делает еще 2-3 года ) ездил бы еще но стукнул и скорей покрасил и продал

- Третий хозяин (первое авто): Вот отличная машина с пробегом за 100 000 км, блестит, как новая, и стойки почти не текут, и зазоры почти нормальные, и салон почти не засранный. В итоге потом чинит эту тачку до последнего еще 2-3 года, т.к. "Ласточка любимая". Потом когда продал машину ходит на каждом углу кричит: РУСКИЕ МАШИНЫ ГУАНО - Сыпятся

- и следующие владельцы утверждаю то же самое.

+1

купил 8-летние жигули,3 года отъездил без проблем-чинил только то,что сам ломал...да и потом,если вычесть затраты на тюнинг,все вполне бюджетно.уже езжу 5.5 лет,проехал больше 100000,ездил круглогодично,гаража она не видела.главный минус отечественной УХОЖЕННОЙ машины-0 комфорта по сравнению с иномарками.если нашим авто уделять внимание как ино(техобслуживание),по надежности они мало чем уступят.

хотя,если хочешь чувствовать себя белым человеком,особенно впутешествиях-иномарка рулит )

Андреич

Прочитал название этой темки и тоже решил отписатся.Да простят меня здешние обитатели если мое мнение чем то не совпадет с вашим мненим.Так вот.Сам последнее время покупаю исключительно японские автомобили.А за мою жизнь у меня перебывало достаточно автопарка разных стран и производителей.Ездил и на французких авто и на корейских,на немецких,америкосовских аппаратах.И вывод только один.Если не хочешь гемороя с ремонтом то только японский автомобиль и желательно новый.Сам меняю раз в год,два.Скажу то что французкий автопром по качеству и по продуманости это полный отстой.Хотя дизайн у них на высоте.Немцы хороши по ходовке и по продуманности но по качеству тоже не дотягивают до японцев.Корейцы не намного ушли от нашего отечественного автопрома.Только то что покомфортней,а по ходовым качествам ну никак.Пример таков.Была Бора пятилетка и на ней уже ничинала валять дурака электрика.А перед ней года за два попалась тоёта десятилетняя.Так и то замученая преждим владельцем.Так что бы у нее что то глюкануло то о том даже речь не шла.Работала как часы.Потом изъездил пару ниссанов,на них ездил только Т.О.Попался десятилетний РАВ-4.Только положительные отзывы.У Пыжика постоянно что то ломалось в движке.Очень капризен к температурному режиму.Както нестабильно держал температуру.Соната пятая вообще какой то пресный автомобиль.Только попу возить.
Может конечно кто то скажет что я не прав но мое мнение что только японец.И без разницы какого он года.По сравнению с другим аналогом он меньше всего доставит хлопот.

makuson

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>А япошка, особенно право-криворукий - будет обречен на длительное ожидание оригинальных(да, только оригинальных) запчастей, ибо только оригинал на них можно ставить смело, а что-то типа made in подвал надо будет менять раз в месяц, и то если подойдет.</div>
Извините,но х*йня полная.

Nelsen

полностью согласен с mukuson ом
правило №1 никогда не покупайте ничего отечественного
правило №2 немцы отстали от японцев равно на столько на сколько мы от немцев
немцы давно уже ничего не изобретают все технологии японцев
про жопель вообще молчу славо богам что они стали конвееры покупать и модели которые шли на внутренний рынок японии выпускать на европу под своей маркой хоть более менее машины начали нормальные делать
(вернее собирать)
да и вообщем прихожу к мнению что японцы все делают лучше всех
даже пиво и вискарь и то лучше чем у чехов и ирландцев получается
про технику отдельно

Katorznik

Ну далеко не каждая японская машина выпускается в Японии. Большинство из них делается в Европе. И что?

Nelsen писал(а):да и вообщем прихожу к мнению что японцы все делают лучше всех
даже пиво и вискарь и то лучше чем у чехов и ирландцев получается

Наверное ты никогда не пил ни настоящего чешского пива ни настоящего ирландского виски :(

Nelsen

за то их пили Чехи и Ирландцы
это не мое мнение
японнские машины производят японцы а вот собирают в европе
и что ?? технология японская

bergekeber

японнские машины производят японцы а вот собирают в европе
и что ?? технология японская
[/quote]
Технология японская ,а руки турецкие, английские ,голландские и головы тоже, и зарплата, и мотивация и менталитет.

Nissan принадлежит Reno, Mazda- Ford...,ну и что? ,можно их сравнить с машинами конца 80-ых середины 90-ых когда эти концерны были независимыми и авто производились в Японии?.....
Я знаю многих кто пересел с таких япошек на BMW, Mercedes ,Seat ,Audi и не жалеют....
BMW работал с Roverом -неудачно, потерял миллиарды, вовремя смылся. Mercedes c Kreisleroм- тоже.., еле ноги унёс... Невсегда оно получается качество в других- то странах производить, хотя и технологии соответствуют....

Nelsen

Nissan принадлежит Reno, Mazda- Ford
да смешно
ты хоть сам то в это веришь ??

bergekeber

Загугли.... Reno и Nissan подписали в1997 году стратегический альянц , Mazda принадлежит Fordу с 1996 года на 33 процента.Reno Scenic равно Nissan Almera Tino, Mazda 6 равно Ford Mondeo, то- есть выпускаются на одних базах ....Посмотри на 121 Mazda и Ford Fiesta 90- ых годов.Выводы сам делай....

Nelsen

а чего тут делать
ты же сам написал стротегический альянс
а где написанно, что ниссан - старейшая компания японии образованная при поддержки государства
примерно в 1890 году принадлежит французам ?
это обычная стратегия что большой бизнес
тут наоборот при этом договоре японцы позволяют использовать свои технологии и инженерный состав, а рено собирает
но о покупке тут и речи не идет
японцы имеют 60% американского рынка так зачем мазде продовать свои активы ??

P.S.я тут эксковатор видел так на нем надпись "HITACHI-FIAT"
иду и думаю, а ведь фиат неплохо умеет красить

Katorznik

Nelsen писал(а):японнские машины производят японцы а вот собирают в европе
и что ?? технология японская

Ха. Такая наивность :)
Посмотрим какая будет по качеству меганадёжная Тойота, собранная под Питером :)

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>при этом договоре японцы позволяют использовать свои технологии и инженерный состав, а рено собирает
но о покупке тут и речи не идет
японцы имеют 60% американского рынка так зачем мазде продовать свои активы ??</div>

Чел реально разбирается в автоальянсах так же как я в балете :))

ЗЫ. Рено теперь принадлежит 30 % АвтоВАЗа. Видимо это означает, что ВАЗ будет позволять использовать Рено свои мегатехнологии и супер инженерный состав

Nelsen

а то что теперь рено буду собирать на автовазе
такая мысль неприходила в голову ??