Напугали байкера....

Сообщение

Manrus

Про АБС.. Это не автоматическая система торможения,как некоторые думают. Эта система - всего лишь шанс при пережатом тормозе исключить блокировку колеса.
Да,может помочь в экстренной ситуации. Но может и навредить. Был случай,ехал я по обычному сухому асфальту,машина впереди резко останавливается,до неё много места,спокойно жму передний тормоз,а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС. На асфальте была "стиральная доска" ~~~~~~~~~~~

matros50

Manrus писал(а): Вс ноя 10, 2019 01:09 а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС

Так въехал, или нет?

Manrus

Нет. Дистанция была большая.

izya285

Manrus писал(а): Вс ноя 10, 2019 01:09 Это не автоматическая система торможения,как некоторые думают...спокойно жму передний тормоз,а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС. На асфальте была "стиральная доска" ~~~~~~~~~~~

Это антиблокировочная система...
В вашем случае надо было приотпустить и поймать момент самого эффективного торможения по этой доске ))) у вас же бэмэвэ, оно лучше всех тормозит

Manrus

Да я так и сделал в итоге.Просто бывают моменты,когда от неё только вред.Т.е. не надо на неё рассчитывать,как на заменитель навыков торможения.

Саша555

izya285 писал(а): Вс ноя 10, 2019 20:05 у вас же бэмэвэ, оно лучше всех тормозит

SeR73

когда у меня был ТДМ с лысыватым задним колесом а на улице апрель , и передо мной из-за стоящего грузовика вышла бабушка с ребенком , тоже ничего не осталось как ложить мот ..)

Шланг

Не ребят... Коробка виновата... Мопед тормозить не умеет... Фигня. Летать потише ннада, особенно меж рядов. +20 к потоку не дураки придумали. Затор надо ОБПОЛЗАТЬ а не ОБЛЕТАТЬ. А так то еще вполне гуманно отделался ))

SeR73

там от мота части отлетели.. был бы на чоппере даже не поцарапал бы

dr_oplet

Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло и надо там что-то уметь делать, чтобы не падать.

SheWolf

dr_oplet писал(а): Пн ноя 25, 2019 14:45 Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло и надо там что-то уметь делать, чтобы не падать.

Один мот с АБС, второй - без. Падают оба. Проверено.

Диполь

dr_oplet писал(а): Пн ноя 25, 2019 14:45 Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло

Вообще-то обычно говорят немного не так. Не то, что АБС - это вообще плохо, а то, что учиться нужно сначала без АБС.
Т.е. ровно то, о чем писал Студент - сначала научиться чувствовать обратную связь и регулировать усилие торможения. А уже потом использовать АБС, как дополнительный "предохранитель".
А зло - это когда новичок не умеет и не учится тормозить, а привыкает "жмакать" и думает, что АБС всегда его спасет.

studentmoto

Ну как-то так. Абс для новичка отучает следить за качеством дорожного покрытия. Что может привести к падению, например в наклоне, или столкновению изза увеличения тормозного пути. Но при все при этом, конечно же, абс спасает жизни, что перекрывает все эти минусы.

dr_oplet

Диполь писал(а): Пн ноя 25, 2019 16:06 учиться нужно сначала без АБС.

и только на карбюраторных мото? ну там чтобы искру поискать если что :)
и в автошколах должны быть только ушатанные Жигули, чтобы почувствовать дорогу и все такое.

да бред это все -- нах мне учитсья без АБС, если я всю жизнь буду ездить с АБС? Нах учиться ездить на МКПП, если всегда чел будет ездить на АКПП?
и я как бы нигде не видел мотошкол, чтобы там бэхи с АБС были учебными. вроде как одни гавномоты без намека на АБС. или надо себе купить без АБС, еб..нуться пару-тройку раз, научиться чувствовать дорогу и потом пересаживаться на АБС?

что вы вообще несете такое??????

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

studentmoto писал(а): Вт ноя 26, 2019 10:01 Но при все при этом, конечно же, абс спасает жизни, что перекрывает все эти минусы.

шах и мат. АБС нужна от слова "пиз..ец как"

Bangkok_

Один мопед с АБС, другой - без. На абс-ном проехал пока только 4 тысячи. За это время АБС не сработала ни разу, поскольку не было необходимости. Думаю, вполне возможен такой вариант, когда АБС понадобится всего один раз, и это будет самый важный момент в жизни. От него будет зависеть: продлится эта жизнь или закончится.

Но, думаю, это спор не о том, что лучше, а прежде всего о стиле езды.