Это всего лишь философия...sland писал(а):Не хочу выглядеть занудой, но в таких ситуациях...
Это да, поню на фишках пост с видео, где мадам проигнорировав знак стоп пыталась пролететь через четырехполосную дорогу.OneMoreMila писал(а):только будут ли их "соблюдать"
возможно, может быть из-за того что дорога не прямая а с кривизной - для водителя мое положение как бы не менялось, а лишь увеличивалось в размерах при моем приближении, что он не заметил когда смотрел в мою сторону. Знаю один такой Т-образный перекресток, постоянно там долбятся, может из-за этого.OneMoreMila писал(а):Слепой зоны я тут не вижу никакой - имхо все просматривается
- а то что тормозной путь вырастает в прогрессии это тоже философия?Бес писал(а):Это всего лишь философия...
Ситуация стандартная, водитель авто не видит при таком угле мотоцикл, авто бы увидел, а мотоцикл не успел, он смотрит на дорогу ровно столько сколько он обычно на это затрачивает для того что бы заметить авто, то что этого времени недостаточно для более мелкого объекта он просто не учитывает, это закономерно, условные навыки формируются на том что чаще происходит, если бы по дорогам ездило мотоциклистов больше то он бы смотрел перед поворотом чуть дольше, это не философия на самом еле, так все и происходит. Это к вопросу почему он не видит, даже не так, он может и смотрит но не видит. Теперь, что в такой ситуации, зная что водитель авто его скорей всего не успел разглядеть(а рано или поздно это знание обретает каждый мотоциклист, именно то что водитель авто его не всегда видит, точнее не всегда успевает увидеть вовремя) должен делать водитель мотоцикла? - правильно, он должен сбавить скорость и быть готовым полностью остановится, так сказать, до выяснения, убедился что тебя пропускают - воспользовался приоритетом, не убедился - стой и жди. Дальше, вот уже подходим к самому философскому камню , ели какие-то придурки повесили знак 60 на улице где перекресток плохо просматривается, то они это сделали не потому что им жалко вам разрешить ехать быстрее а только для того ради, чтоб в таких вот ситуациях у водителя было время остановится. 
Хорошо что у ТС все удачно сложилось! Именно так. Иногда еще и при движении навстречу друг другу мимо препядствия скорости и положение двух ТС такое, что вплоть до сближения до ноля, пока сами ТС не стануть больше препядствия - водители обоих ТС не видят друг друга.motorolla писал(а):возможно, может быть из-за того что дорога не прямая а с кривизной - для водителя мое положение как бы не менялось, а лишь увеличивалось в размерах при моем приближении, что он не заметил когда смотрел в мою сторону.
Я в курсе про квадратичную завистмость...sland писал(а):- а то что тормозной путь вырастает в прогрессии это тоже философия?
Бес писал(а):если бы он остался сегодня дома, то видео вообще бы не было...
Я за последнюю неделю уже 2 раза так чуть пешехода не задавил. На авто за стойкой в повороте не увидел.Виталий писал(а):или просто за стойкой легкового авто (часто пешеходы так попадают)
Хорошее показательное видео, про +5км/чВиталий писал(а):Так на спидометре где-то 65...
согласен, ехал на автомате, дорога знакомая, знаешь каждую кочку, расслабился вообщем, делаю выводы.Aerobatic писал(а):motorolla
а зачем ты ехал по правой колее? спецом чтобы тебя позже увидели?
а вот это каждый раз, после того как два раза в серьезные дтп попадал. И перед выездом немного жду, перед тем как тронуться, после этого, бзик конечно. Иногда бывает достаточно нескольких секунд чтоб прервать цепочку событий. Хотя уже понял, что случайностей не бывает.шефер писал(а):.. перед выездом-перекрестился" Спаси и сохрани !"..
тебе не менее принципиально озвучили скорость на спидометреsland писал(а):я в принципе пытаюсь озвучить мысль что скоростной режим соблюдать имеет значение
