ОСАГО дешево на аато где?

[dr_oplet]

Есть варианты сэкономить, проме использования КБМ? Цена напрягает, что-то

[ADVL]

Надо тарифы страховых смотреть, сейчас разбег есть в базе. Дальше только КБМ.

[Виталий]

Смотри базовые ставки в компаниях. И прогоняй через коэффициенты. Других путей нет.

[dr_oplet]

жесть... ОСАГО за почти 13000 в гробу я видел :(

[Гришеньka]

ОСАГО за почти 13000 в гробу я видел

А ты считаешь, что счастье заплатить за тебя в случае ДТП сумму в несколько сотен тысяч должно стоить сколько ? ))

[evil_laugh]

ОСАГО за почти 13000 в гробу я видел

А ты считаешь, что счастье заплатить за тебя в случае ДТП сумму в несколько сотен тысяч должно стоить сколько ? ))

Пицот рублей. И то дорого

[dr_oplet]

А ты считаешь

а я считаю, что не дох..я ли Альфа и РЕСО, например, в 2018 году собрали по 35+ млрд. руб., а выплатили по 18-19 млрд.? А ничего что они по 6-7 т.р. рублей на КАЖДОЙ страховке поимели в среднем? Это нормально?

а еще я считаю, с какого такого х..я я должен каждый год эту парашу оплачивать, учитывая, что у меня последний ДТП по моей вине был 19 лет назад? и не надо про КБМ говорить -- это нищенская подачка. таким как я страховая должна доплачивать за то, что я не уфигачиваю другие машины, за которые потом страховые должны платить.

[Виталий]

а я считаю

считать нужно перед покупкой авто. Осаго, налоги, штрафы, бензин, запчасти, обслуживание, парковка и т.д. и т.п. ИНФЛЯЦИЯ
Купи малолитражку. У меня вот 7к страховка стоит.

[evil_laugh]

А ты считаешь

а я считаю, что не дох..я ли Альфа и РЕСО, например, в 2018 году собрали по 35+ млрд. руб., а выплатили по 18-19 млрд.? А ничего что они по 6-7 т.р. рублей на КАЖДОЙ страховке поимели в среднем? Это нормально?

а еще я считаю, с какого такого х..я я должен каждый год эту парашу оплачивать, учитывая, что у меня последний ДТП по моей вине был 19 лет назад? и не надо про КБМ говорить -- это нищенская подачка. таким как я страховая должна доплачивать за то, что я не уфигачиваю другие машины, за которые потом страховые должны платить.

Не путай хер с пальцем, осаго убыточный бизнес, страховые компании выезжают в основном на страховании жизни, недвиги и дмс/здоровья, а отдельные еще и на страховании грузов, опасных объектов, пассажирских перевозок и так далее. Осага это капля в море. Сам прикинь, чтобы выплатить одному страховку хотя бы 130 тысяч, надо чтобы остальные 10 человек ездили без аварий, при условии, что у них у всех страховка стоит 13 тысяч. А есть еще регионы, есть еще те кто с кбм 0.5 ездит. У них вообще полис копейки стоит. Убыточное это дело.

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
А оплачивать должен потому, что завтра ты расколотишь человеку машину и если у тебя не будет осаги, то человек попадет на бабки на ровном месте. И не надо говорить про то что ты в дтп не попадешь, всякое может случиться.

[Yggy]

осаго убыточный бизнес, страховые компании выезжают в основном на страховании жизни, недвиги и дмс/здоровья

Артем, ну чего ты несешь! Нафига по своей воле проигрывать дружно выпущенную страховыми компаниями заезженную пластинку?
Дофига кто страхует все эти жизни, здоровье и недвигу!? Среди нескольких десятков моих друзей и родственников - 1! ОДИН на человек 30 точно.
ОСАГО делают почти все, хотя нет, уже года как 3 не все) КАк начали палки в колеса вставлять, многие вообще без страховки гоняют.
И главное, почему же при такой ужасной убыточности, СК продолжают платить ЦБ за лицензию по этому виду страхования и делать отчисления в целевые фонды по ОСАГО? Да потому что оно обязательно, 50 миллионов осагообязанных, какая удобная база для навязывание всяких других никчемных страховок, которые НИКОМУ не будут нужны. Без ОСАГО)) Например так популярная в недавнем прошлом страховка от укуса клеща. Откуда популярность, не надо объяснять?

[ADVL]

Розничный осаго убыточный, корпоративный рентабельный. От него поэтому не отказываются, а еще потому что это вход к клиенту для кросс-продаж.
Ситуация реально непростая и не очень понятно как ее решить.

[evil_laugh]

Дофига кто страхует все эти жизни, здоровье и недвигу!?

Дофига кто, да. А также дофига кто страхует перевозки, опасную деятельность, корпоративные ДМС и так далее. Да что там ДМС, ОМС тоже в частных страховых застраховано, а это не 50 миллионов, а 130,тоже ничего тактцифра, да?) Все в современном мире застраховано. И это тоже обязаловка. И стоит это очень дорого. Та же компания ВСК например вообще страхованием армии и флота занимается, надо говорить какие бабки там вертятся, и где там осаго болтается по сравнению с этим?

[M.I.C.H.]

Ситуация реально непростая и не очень понятно как ее решить.

Очень просто. Раз осаго-обязаловка от гос-ва, то и заниматься ей должна госкомпания, а не комерсы. И сразу и "убыточной" быть перестанет и у населения все проблемы исчезнут.

[ADVL]

Ситуация реально непростая и не очень понятно как ее решить.

Очень просто. Раз осаго-обязаловка от гос-ва, то и заниматься ей должна госкомпания, а не комерсы. И сразу и "убыточной" быть перестанет и у населения все проблемы исчезнут.

Не исчезнут, а лягут на государство. А государственная страховая это жесть - тотальная коррупция.
ОСАГО надо сделать индивидуальным, привязанным не к машине, а к человеку, тарифы отпустить или сделать гибкими. Как вариант - для т/с до 100/200/300/500 лс и выше, для последних тариф очень высокий, а для первых низкий. Тогда для нормальных водителей он будет стоить дёшево, а для проблемных и мошенников дорого. Можно даже ограничить продажу для токсичной категории в принципе, например, 2 и более ДТП по вине водителя в течение года - аннулирование страховки и блокировка на год-два-три и т.д. Тогда и за езду без полиса/с поддельным можно на 15 суток сажать. Порядка на дороге больше будет.

[Виталий]

ограничить продажу для токсичной категории

Это про экологичность? Отличная идея с учетом того, что мотоциклы не проходят проверки на экологичность. Будешь потом доказывать что тебя страховать можно.
И это даже не про ведра ввезеные со свалки, а даже свежие мопеды, реализованые официалами.