Какие За и Против КТМ Super Adventure S?

[vakito]

И сколько он в оканцовке встанет?

Зависть - это плохо)

[Гришеньka]

взял новый

Поздравляю ! Круто ! Чтоб радовал !!:-))

[evil_laugh]

пошел в банк и взял новый за 1.400 тыр

Мда

[Mamusu]

из под сидушки жарит в ноги очень даже ощутимо

Проблема решаема. Покупаешь в строительном магазине самоклеющийся утеплитель, проклеиваешь по второму разу сиденье и защитную пластинку. Также на али нужно заказать пластиковые боковинки.

[Гришеньka]

Проблема решаема. Покупаешь в строительном магазине самоклеющийся утеплитель, проклеиваешь по второму разу сиденье и защитную пластинку. Также на али нужно заказать пластиковые боковинки.

Ну хоть перекрашивать его не нужно и то хорошо ! ))

[BETEP_nEPEMEH]

После тестдрайва какой то рыжый бес замутил мой разум и я пошел в банк и взял новый за 1.400 тыр

И сколько он в оканцовке встанет?

Не дороже денег. Тюнинг на него стоит не столь дорого. Тысяч за 200 его можно полностью упаковать

[ПалСаныч]

Проблема решаема. Покупаешь в строительном магазине самоклеющийся утеплитель, проклеиваешь по второму разу сиденье и защитную пластинку. Также на али нужно заказать пластиковые боковинки.

хм... надо попробовать... а не оплавиться вся эта мишура?

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:

взял новый

Поздравляю ! Круто ! Чтоб радовал !!:-))

Спасибо)) фыжер еще на пару лет останется мечтой) а там посмотрим))

[Mamusu]

а не оплавиться вся эта мишура?

Все уже опробовано, поэтому и советую

[Kiberg]

Правда говорят, что по поводу обслуживания ктм
нужно всегда вокруг дилера ездить,
даже масло сам не поменяешь?

Отправлено спустя 26 минут 3 секунды:

Проблема решаема. Покупаешь в строительном магазине самоклеющийся утеплитель, проклеиваешь по второму разу сиденье и защитную пластинку. Также на али нужно заказать пластиковые боковинки.

Ну хоть перекрашивать его не нужно и то хорошо ! ))

Ток не нужно в меня кидать маслянной ветошью за вопрос)
Как считаете в теории возможно ли на FJR 1300 немного
увеличить дорожный просвет.
Имею ввиду не философский, а чисто технический аспект. Нарастить вилку видимо не проблема.
Как на счет кардана? Позволяет ли этот тип передачи делать подобные фокусы или тут табу?

[Гришеньka]

Kiberg, Если для вас не является проблемой наращивание передней вилки , я вообще не понимаю смысл вопроса ) Сделать при наличии знаний, умения и мат возможностей можно все что угодно!:-))

[Самоделкин96]

Как на счет кардана? Позволяет ли этот тип передачи делать подобные фокусы или тут табу?

По идее там прогрессия сзади, это значит, что колесная база с сходом подвески меняется незначительно, и если "подъем" укладывается в диапазон ходов- все должно быть нормально. Разве что износ в u-joint может вырасти в связи с постоянной работой под большими углами, возможно даже будет заметно при езде.
Если кардан всеж придется удлинять и сделан он как обычно, а он так и сделан, то есть шлицевое соединение к... к u-joint (просветите кому не лень, как это по русски называется), то вполне можно решить эту проблему изготовив новый. Да только это на одно лишь изготовление придется обратиться минимум к 2-3 мастерам (сначала механическая обработка, а потом еще и термообработка) После придется думать как удлинять место, в котором он проходит (по фоткам не понял, то ли отдельный кожух то ли через маятник) и в конце окажется, что у всех этих действий была лишь одна цель- нарушить геометрию подвески

Классный и ликвидный мотоцикл, я думаю надо либо выбрать более высокое сиденье (если проблема в посадке а не в дорожном просвете), либо присмотреть замену. А вот так вмешиваться в конструкцию, в лучшем случае можно просто потратить деньги и вернуть как было, в худшем- понять что "как было" уже не будет. По своему опыту могу сказать, очень мучительно грустно и дорого бывает осознать, что переделка не удалась, а сам объект переделок испорчен)

[сергей ч]

Зависть - это плохо)

У вас тоже в кредит? Нет зависти,скорее недоумение по поводу кредита.Класс мото совсем не нравится,очень тяжёлый и высокий,в городе беспонтовый,на бездорожье борьба за его удержание.Голда(кайфануть)+XR250(для фана) самое лучшее сочетание,сугубо моё мнение.

[ПалСаныч]

сергей ч, Ваше сугубо личное мнение понял... но оно не сочетается с задачами, которые я ставил перед мотоциклом. Если Вы почитаете мое первое сообщение, то возможно по иному взглянете на мой выбор. Ни голда, ни ХР не вписываются. Да и по цене выйдут за рамки приобретенного экземпляра.

По поводу кредита: тут смотря как к нему относится... когда берешь так, что ежемесячный платеж равен зарплате — то да, это кабала и недоумение обоснованно. А когда кредит это инструмент приобретения желаемой вещи с финансово продуманным планом его погашения, то чего тут недоумевать? Фыжер я тоже предполагал взять не 2001 года

[Самоделкин96]

ПалСаныч, с приобретением) счастливой и безаварийной эксплуатации
Как впечатления? Или на обкатке особо без впечатлений пока?)

Отправлено спустя 24 секунды:
Новый мот в профиль не вписали, какой скромный человек))

[ПалСаныч]

Самоделкин96, спасибо)) о впчатлениях я выше написал на 2стр, но повторюсь: не хватает всяких удобностей максика: оказывается нужно рюкзак возить на себе, а не под сидушку положить; да и вообще под сидушку ничего не положить; на светофоре с уклоном нужно держать зажатым тормоз, а не поставить на ручник; из под сидушки жарит в ноги очень даже ощутимо; руки—ноги в постоянной работе по переключению передач. Из плюсов конечно возможность не обращать внимание на состояние асфальта, а просто ехать; динамика разгона; яркий свет светодиодной фары. По размерам пока привыкаю, но пролажу все в более узкие места в пробке, но не в такие щели как на максике пока что. На малых скоростях в пробке прекрасно устойчив. Рулится легко, но еще нужно натренироваться на малых диаметрах покрутить. Пока так.