Мотор S&S

[Артем 15]

StMichael писал, не отвечают

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Lexa555

Добавлено спустя 15 минут 54 секунды:
Lexa555

[Виталий]

Значит поступить так:. Помыть все от масла, залить новое, завести и смотреть течет, или нет.
Если течет, то снимать, разбирать и искать течь(самому или в сервисе не важно - главное прямые руки, светлая голова и наличие дюймового инструмента)
Может это элементарно прокладка, которую вырубить можно самому или вырезать на плотере, или просто намазать герметик, или сальник, который купить не проблема(если не просто по размеру, то в харлеевском магазине)
Если мот куплен, то нужно понимать насколько он непопулярен и какие с ним могут быть проблемы, какой инструмент для его разбора нужен.
Если решение таких задач огромная проблема, то нужно от него избавиться.
После резбора можно точно так же оставить стоять его как он и стоял до этого.
Пока я не вижу никаких проблем вообще.
Ну вот допустим будет каталог. А что покупать без деффектовки? Все?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
И вообще, если из харлея(одна фигня) не течет масло - значит его там нет

[Lexa555]

Виталий, поддержу тебя. сначала надо убедиться, что течь не спонтанна (н-р, что не из сапуна плюнуло при заводке мота в мороз "типа чтоб прогреть")

[Kali]

Этож ХД, если из него масло не течет, значит его там нет. Проверить уровень в масло баке, протереть пихло или отмыть его и ездить.

[ChumakovBMW]

Маленькое добавление к вышесказанному. После тщательной отмывки и протирки предполагаемого места течи масла, нанести на все рядом находящиеся поверхности тальк, присыпку или в пыль толченый мел. После чего завести пихло. На нанесенной "пудре" отчетливо проявится след откуда вытекает.
В данном случае, процентов на 99, течет сальник колена, что при простое в 2 года вполне норм. оч.большая вероятность, что начав использовать аппарат, сопливость сальника вообще пропадет...

[Самоделкин96]

оч.большая вероятность, что начав использовать аппарат, сопливость сальника вообще пропадет...

Как и почему, если не секрет? Для общего развития

[Moroz25]

оч.большая вероятность, что начав использовать аппарат, сопливость сальника вообще пропадет...
Как и почему, если не секрет? Для общего развития

Возможно имелось ввиду, что обычно, при долгом простое, резиновые уплотнители, сальники и др. резинотехнические изделия ссыхаются и в некоторой степени теряют эластичность. Совсем крайний случай когда сильно деформируются. При холоде так же наблюдается плохое их поджатие, из-за увеличения технологических зазоров. Если идет запотевание или не откровенный ручей, то улучить свойства резинового уплотнителя можно. При эксплуатации, если сальник "не в труху", при прогреве, некотором механическом воздействии со стороны вала, поможет вернуть в чувства сальник. Иногда прибегают к специальным и специализированным средствам размягчения сальников или присадкам в масло для восстановления сальников, иногда дедовскими способами кидают в керосин или нашатырный спирт, что увеличивает размеры резинового изделия которое разбухнет, а после обрабатывают глицерином, что не даст резине снова ссохнуться. Заморочиться с умирающим пациентом можно, и способы найдутся.

Все это конечно больше "надежда на чудо", и более спокойным и надежным средством будет просто замена детали на новую, но для этого снимаем старую, образмериваем ее, и подбираем аналог, коих на рынке достаточно.
У меня недавно на дукати потекла машинка сцепления, и резиновый уплотнитель в цилиндр я найти никак не мог ни родной, ни машинку в сборе. Так прогулявшись разок по развалу запчастей, не долго шаря, "на глаз" прикинул похожий от китайской ручки тормоза, попробовал приладить себе, и уже два сезона "ни капли мимо" как говорится.

[ChumakovBMW]

Самоделкин96 на мой взгляд, Moroz25 довольно подробно описАл процесс. Хотя конечно, все это касается только случаев очень длительного простоя и условия, что сальник не в труху. В любом случае, если это так, то является поводом подумать о замене сальника в ближайшее время.

[Самоделкин96]

Moroz25,ChumakovSV, понял, спасибо)

[Heruvim]

Спасибо большое вам за такую полезную и нужную информацию, побольше бы таких тем))).