Замена масла: ДО или ПОСЛЕ сезона?

Сообщение

XPOH

Open писал(а): Вс окт 20, 2019 11:52 Менять или не менять перед зимовкой совершенно пофиг, хоть вообще можно слить и пусть без масла стоит

Все верно, маслу пофиг...

Markh

Лучше ещё в процессе хранения поменять пару раз, для надёжности....

XPOH

Markh писал(а): Пн окт 21, 2019 08:49 Лучше ещё в процессе хранения поменять пару раз, для надёжности....

И ни в коем случае не заливайте холодное масло, холодное масло плозо проникает в зазоры, останутца пузырьки!

Kali

XPOH писал(а): Пн окт 21, 2019 08:48 Все верно, маслу пофиг...

Ну так в двигателе оно все равно все в поддон или маслобак стекает, тоже самое что и слить.

Бегемотик-обормотик

XPOH писал(а): Пн окт 21, 2019 08:54 И ни в коем случае не заливайте холодное масло, холодное масло плозо проникает в зазоры, останутца пузырьки!

до какой температуры рекомендуете подогревать масло, коллега?

Kali

Бегемотик-обормотик писал(а): Пн окт 21, 2019 11:03 до какой температуры рекомендуете подогревать масло, коллега?

До рабочей температуры движка)))))

Open

Лучше всего на горячую слить, снять фильтр, потом пару километров покататься что бы остатки вышли через все отверстия и после этого только новое заливать)

Отправлено спустя 26 секунд:
А ведь найдется кто это прочитает и сделает

Бегемотик-обормотик

Kali писал(а): Пн окт 21, 2019 12:53 До рабочей температуры движка)))))

и нагревать исключительно на православной газовой горелке в медной посуде помешивая против часовой стрелки

Exlibris

Open писал(а): Пн окт 21, 2019 13:20 Лучше всего на горячую слить, снять фильтр, потом пару километров покататься что бы остатки вышли через все отверстия и после этого только новое заливать)

После того как фильтр сняли, перед катанием, нужно пару литров керосина залить, что б систему промыть, и погазовать, что б давление керосин продавило хорошо по системе во все отверстия. Наиболее эффективно вначале дать половину от максимальных оборотов, далее дать 15-20 секунд отдохнуть, далее открутить до красной зоны и подержать секунд 15, потом отдых и ещё раз. И так несколько циклов.

SheWolf

Exlibris, потрясающая жестокость.

XPOH

Kali писал(а): Пн окт 21, 2019 09:17
XPOH писал(а): Пн окт 21, 2019 08:48 Все верно, маслу пофиг...
Ну так в двигателе оно все равно все в поддон или маслобак стекает, тоже самое что и слить.

А как же убеждения?

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Бегемотик-обормотик писал(а): Пн окт 21, 2019 11:03
XPOH писал(а): Пн окт 21, 2019 08:54 И ни в коем случае не заливайте холодное масло, холодное масло плозо проникает в зазоры, останутца пузырьки!
до какой температуры рекомендуете подогревать масло, коллега?

До рабочей температуры двигателя, разумеется, не выше... Выше могут активизироваться окислительные процессы и ухудшиться температурная градиентная картина двигателя в целом...

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Open писал(а): Пн окт 21, 2019 13:20 Лучше всего на горячую слить, снять фильтр, потом пару километров покататься что бы остатки вышли через все отверстия и после этого только новое заливать)

Отправлено спустя 26 секунд:
А ведь найдется кто это прочитает и сделает

Ну, мне еще пластик нужен передний, по этому ага...

Markh

Exlibris писал(а): Пн окт 21, 2019 13:30 После того как фильтр сняли

Отверстие надо заделать осиновым или березовым чёпиком и промасленной тряпочкой