Любителям гонять в междурядье.

[kma8794]

dimon1000, основная проблема в том, что вы трактуете правила в свою сторону. Это удобно, чтобы доказать всем, какой вы умный и разбирающийся. Но не очень удобно, когда попадаете на дорогах в дтп.

То есть, разметка - это пофиг. Несоблюдение безопасной дистанции - пофиг. Несоблюдение безопасного бокового интервала - пофиг. Превышение скорости - пофиг. А вот то, что водитель не уступил двигающемуся в соседнем ряде (не полосе!) - вот это самое важное нарушение.

А у меня вопрос, с чего вы взяли, что он в соседнем ряде и ему надо уступать, если ехал мот в той же полосе что машина и приехал в зад! (не в бок)

[стрелок1]

Чё все носимся!!!!!!!!!!!! Ездить со скоростью больше потока раза в два - бред! Если жить надоело - другим не мешай.

[karmoran]

А вот была бы скорость километров на 10-15 меньше - оттормозился бы.

я на дорожники уже давно не садился.. но неужели там такие куевые тормоза..? Чел помоему тупо не среагировал. . ибо жесткого торможения я что то не увидел.

[Колян-72]

сновная проблема в том, что вы трактуете правила в свою сторону. Это удобно, чтобы доказать всем, какой вы умный и разбирающийся. Но не очень удобно, когда попадаете на дорогах в дтп.

Этим их не проймешь - гламур превыше всего. Они моты покупают для показа своей крутизны, и им пофиг на окружающих

[Veim]

но неужели там такие куевые тормоза..?

Нет, на гусере тормоза отличные, пелод прощелкал клювом. Но ехал бы он помедленнее и не пор разметке - шансы были бы.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
*гысере, пардон.

[karmoran]

Нет, на гусере тормоза отличные, пелод прощелкал клювом. Но ехал бы он помедленнее и не пор разметке - шансы были бы.

Да вот и я вроде как так и понял.. .
Очень похожая ситуевина была у меня прошлую пятницу, шел по МКАДУ в мотополосе.. и какой то чебурек(как я рассмотрел уже поравнявшись), на ниссане микра(чудовищное сочетание водятла и авто )))) ) начал выруливат на мотополосу непонятно зачем(можт постоять захотелось.) и без включенных поворотников.. скорость у меня была схожая как на видосе.. оттормозился от консервы метров за 10.. (ну у мня правда мопед шибко легче). Кирпичей откинул слегонца...

[beck]

у мня правда мопед шибко легче

Ключевой момент. В энергии главное масса, потому что скорость пополам.

[karmoran]

Ключевой момент. В энергии главное масса, потому что скорость пополам.

beck, ну и тормоза послабее производитель заложил в конструкцию

[ant77]

Мотогон купил себе мозгов. Водятла ауди жалко - подбили на ровном месте.

[beck]

ну и тормоза послабее производитель заложил в конструкцию

Скажем так, тормоза не настолько слабее, насколько масса меньше.

Если не лень, посчитай сам точную физику.

[karmoran]

вообщем в тот момент понял что надо оверсайз ставить на передок.. потому что свыше 50-60кмч очень слабо берет, даже с учетом армированной магистрали.

[beck]

вообщем в тот момент понял что надо оверсайз ставить на передок.. потому что свыше 50-60кмч очень слабо берет, даже с учетом армированной магистрали.

Тут, имхо есть пикантный ньюанс, связанный с креплением вилки, да и с прочностью самое й вилки. Надо как-то посчитать достаточный уровень сил, чтобы ее не сложило при категорическом торможении.

Имхо, это одна из причин, по которой на многие чопперы вперед один диск ставят. Или я ошибаюсь?

[karmoran]

. Надо как-то посчитать достаточный уровень сил, чтобы ее не сложило при категорическом торможении.

Имхо, это одна из причин, по которой на многие чопперы вперед один диск ставят. Или я ошибаюсь?

все верно... ее и так складывает сейчас... надо делать жестче.. но это уже отельная история и отдельный бюджет.

[beck]

ее и так складывает сейчас... надо делать жестче..

А жестче - значит тяжелее и развесовка уходит. А тяжелее - тормоза надо больше...

но это уже отельная история и отдельный бюджет.

Вот-вот.

[karmoran]

вот тока у чоперов база длинная да и центр тяжести низко.. а у меня база корткая и центр тяжести высокий.. так что стоппит и складывается только в путь.. в чем собственно хорошего мало... Ну а куда деваться?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

А жестче - значит тяжелее и развесовка уходит. А тяжелее - тормоза надо больше...

нее.. для начала масло погуще.. но это полумеры..
можно пружины проставками поджать но это скажется на работе прогрессии.
В полу-идеале тюновые пружины.. а в идеале "крутую" вилку ставить

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
но фишка вся в том что на более менее скорости(50<) тормозов не хватает изначально...
Поэтому начну с Оверсайз дисков тормозных... ну а потом и с вилкой придется заниматся.. Вот только руки бы до этого дошли..