Honda PC 800 -впечатление

[SaSh'ok]

Я думаю переделывать это снял одно и воткнул другое, ну и карбы надо от нв или африки брать

[Aleks_R]

Карбы на карбы? Для себя решил такую замену нецелесообразной (по этой же причине потерял интерес к проекту установки движка от шадовы1100). Скорее уж инжектор в сборе от интрудера 800ки... там и развал горшков, и обороты в общем-то совпадают, даже особо с таймингом играть не придется... думал уже об этом

А отдельно трансмиссию, мне кажется, переткнуть нереально... хотя на трассе стабильно пытаюсь найти шестую передачу даже с шадовским редуктором... не люблю крутить движок

[Jackill]

А переделывать трансмиссию... брррр...

"короткий" редуктор ставится от 1100 шадовки, разумеется при наличии мощности более 60 сил

[SaSh'ok]

на 90% реально, мотор НВ это то, от чего пошёл пацифик. Также есть хонда нтв, но я не помню там 5 или 6 передач. тут смысл в том что всё это семейство от 250 до 800 моторов очень сильно унифицировано, есть цепные и карданные версии, с гидриками и с болтами, и даже инжекторные есть, но они уже немного сильнее отличаются (та 700 цепной и девиль 700 карданный)

Надо считать передаточные числа, подбирать шестерни и нужный нам редуктор. Также можно попробовать заменить родное заднее колесо на колесо на 17 от девиля, поиме в в бонус дисковые тормоза.

Вообще пацифик это непаханое поле для кастомайзинга. А вот мотор 1100 шадовы это не так интересно. Слышал что в африку впихивали мотор ватрушки например, но это уже дичь

[Aleks_R]

даже с шадовским редуктором

кхм. уже пару лет с ним езжу, вообще-то, и дважды за последние несколько сообщений про него говорил

[SaSh'ok]

еще раз говорю, что 66..68 сил найти в пацифике более чем реально

[Aleks_R]

на 90% реально, мотор НВ это то, от чего пошёл пацифик.

Ну-у... мне почему-то кажется, что перекинуть, например, движок в сборе - это задача более-менее решаемая на уровне изготовления кронштейнов-переходников... а потроха трансмисии - штука в этом плане более нежная, будет там между валами на миллиметр больше - и **** ты ее в другой картер установишь, как ни бейся...

Добавлено спустя 46 секунд:

еще раз говорю, что 66..68 сил найти в пацифике более чем реально

Да никто вроде и не спорит
Но никто и не заморачивается этим

Также можно попробовать заменить родное заднее колесо на колесо на 17 от девиля, поиме в в бонус дисковые тормоза

Кстати да, поставлю себе галочку в планы на будущее, но только после линзы в фару и пневматики в попу

[Misha3310]

Aleks_R
Алексей что такое пневматикм в попу ?

[Aleks_R]

Это наполеоновские планы по замене задней подвески
Вот если в среду выиграю аукцион на ебее - буду предметно рассказывать, а пока что все на уровне задумок и замеров

[garage]

Фига вы заморочились:)
Я вот тоже похвастаюсь.
Купил идеологически правильный задний баллон. Один нашёл в МрМото. К555 штатной размерности, как положено:)

[Aleks_R]

garage, нашел чем хвастаться... я у них пару недель назад забирал предпоследний

Кстати, будешь снимать колесо - покрути относительно колеса ступицу со шлицами. Вероятнее всего будет приличный люфт, если тебе резиновые вкладыши там не меняли еще...

[garage]

Aleks_R
это будет в следующем сезоне:)
так и запишем значит - купить на всякий случай.
От чего подходят? Или номера есть?:)

Кстати, кто тут хвастался колодками какими-то типа дешевыми - где заказать?

[Aleks_R]

Лучше это будет в межсезонье
Не купить, а подергать-померить. Кстати, если сильно убитые - люфт колеса относительно кардана (на центральной подставке и на передаче) в 20-30...-ХХ градусов отлавливается голыми руками.
Партзилла тебе в помощь

За дешевые колодки не знаю, а вот об дешевые диски от CBFки я обжегся Оно в паре с новыми ниссиновскими колодками устроило харакири на скорость, убив за 300 км колодки до металла и задрав один из дисков. Потом об него еще и СБСы умерли Сейчас заказал в экзисте опять СБСы (по 1500 за суппорт) и жду с ебея б/у оригинальные диски...

[garage]

Aleks_R
Вах! Спс за каталог:) Пошёл изучать:)

[SaSh'ok]

Трв надо брать...