МотоПроект "Разрешить мотоциклам передвигаться по полосе..

Сообщение

КЩО

Если у нас когда нибудь и сделают мотополосу, то на неё все равно будут все заезжать, как сейчас на полосу общественного транспорта

Lenivets

КЩО, не факт. Около отбойника на МКАДе, кроме мотоциклов редко кто лезет.

Dioneo

dmch, ну я это и имел ввиду. И чтоб никаких парковок на обочинах, только на территории предприятий или специальных парковках, а то устраивают себе общественную стоянку, мля...

Андрей Хеменгуэевич

dmch писал(а):Не, не не просто ограничения, а полного запрета въезда в город АТ массой более 3,5 тонн (за исключением спец. автомобилей комунальных служб) вот после этого реально чуть чуть полегчает.
Dioneo писал(а):

фих там...поддержу Серегу Ф - полегчает когда ВСЕ водители начнут правила соблюдать.Если соблюдать требования разметки и знаков и сейчас вполне хорошо можно ездить по Москве...Начните с себя,братцы))))
Что касаемо грузовиков,то имхо такое)) - как правило (но есть и исключения) за рулем грузовиков профи,от них гораздо меньше гимора,чем от легковых долб...водителей " без права работы по найму "(кто не знает - в СССР из автошкол выходили водители с такой отметкой в правах,а что б сесть за руль профессионально обучение было отдельное)...

по теме - пока нет уважения к ПДД и закону такое разрешение наделает больше бед.

Rulzen

Я против езды по А-полосе.
Так все в междурядье, преимущественно в самом левом, а иначе рассеются по всей дороге. + внезапновыскакивающие водятлы.. В междурядье уже привыкли и выдрессерованы снесением зеркал, а на А-полосе ещё нет...

dmch

Андрей Хеменгуэевич писал(а):Если соблюдать требования разметки и знаков и сейчас вполне хорошо можно ездить по Москве...Начните с себя,братцы))))

Скажи пожалуста какие правила не соблюдаются с 17-30 на Андроповском и Кашире в область (кроме выезда на занятый перекресток)? Теперь след. вопрос Сколько фур и грузовиков въезжает в МСК утром в час пик? По предварительным данным около 6-7 тыс. в час то есть за 4 часа с 7-00 до 11-00 это 24-28 тыс. и это не считая тех кто выезжает с территорий расположенных в Мск. Теперь на дороге один длинномер занимает место 2-3 легковых авто. умнож и получишь нагрузку на дорогу.

Андрей Хеменгуэевич писал(а):Что касаемо грузовиков,то имхо такое)) - как правило (но есть и исключения) за рулем грузовиков профи,от них гораздо меньше гимора,чем от легковых долб...водителей

Год назад один такой профи мне бочину на авто снес пролетая на красный свет.

Андрей Хеменгуэевич писал(а):"(кто не знает - в СССР из автошкол выходили водители с такой отметкой в правах,а что б сесть за руль профессионально обучение было отдельное)...

Как раз таки знаю, но это было в СССР, а сейчас точно так же покупают парва.

Furystorm

А я езжу по автобусной полосе, иначе дорога на авто занимает времени ппц. И как у нас порой через попу эти автобусные полосы сделаны...

А на метро не вариант, т.к. офис за мкадом -_-

Андрей Хеменгуэевич

я ж и говорю о том же)))))один профи длинномер создаст меньше головной боли чем три автолюбителя))))
в СССР учили в автошколах и ,если помнишь,была водительская солидарность и культура вождения,пусть не бог весть какая,но была...
"один профи" есть долб...нехорошие водители среди всех категорий,но согласись,что на грузалях их на порядок меньше

выезда на занятый перекресток в час пик более чем достаточно,что бзакупорить все движение в округе,разве не так?

Thug

Андрей Хеменгуэевич
соблюдаю - не могу сказать, что адово комфортно. Потому как ты едешь по правилам и оттого мешаешься всем, кто едет "по понятиям". Касаемо же знаков - да, о наболевшем. Один, сука, раз я решил, что КАМАЗ соблюдает знак и воспользовался приоритетом - минус 40 тыр на ремонт.

GR89

For all of a sudden А не из тех ли ты часом, что мотоциклистам дорогу перекрывает в пробке ? Мол, все стоят и ты постой ?.

Добавлено спустя 29 секунд:
Re: МотоПроект "Разрешить мотоциклам передвигаться по полосе..
А что в европе междурядье прорисованно ?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Re: МотоПроект "Разрешить мотоциклам передвигаться по полосе..
Про полосу для транспорта считаю что надо ее огородить !!! +1. Я сам по ярославке намного быстрее добрался на автобусе чем на машине. У меня родители работающие-пенсионеры, и ездят на общественном транспорте, я очень рад что теперь им не надо торчать в пробке, из-за того что какие-то девочки на больших джипах едут в кафе покушать.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Re: МотоПроект "Разрешить мотоциклам передвигаться по полосе..
А Я езжу в межсезонье на работу на электричке и метро. И ничего страшного. Мне даже нравится. На машине по пробкам времени уходить ровно столько же. Но в метро и в электричке можно подремать, или книгу почитать. А не толкаться в пробке )))) Скорее бы сезон....

Шкет

GR89 писал(а):Но в метро и в электричке можно подремать, или книгу почитать.

А есчо там тьолки! Тысячи тёлок! Миллионы!!!

Dioneo

GR89 писал(а):Про полосу для транспорта считаю что надо ее огородить !!!

Не получится этого сделать по 100500 причин. Подумай сам.

Андрей Хеменгуэевич писал(а):Если соблюдать требования разметки и знаков и сейчас вполне хорошо можно ездить по Москве

Thug писал(а):соблюдаю - не могу сказать, что адово комфортно.

+1 Не комфортно.. Да и не спокойно, если честно.

Андрей Хеменгуэевич писал(а):за рулем грузовиков профи,от них гораздо меньше гимора,чем от легковых долб...водителей

Тоже спорно. На Энтузиастов в область, за МКАД и до первого поста гибонов собирается традиционная пробка. Иногда прямо от МКАД... Часты аварии, иногда по 3-4 на этот участок. 90% - фура+легковой. Легковая "подрезает" фуру и та упирается ей в крыло. Да, виноват легковик, да - хотел проскочить, да - фуре плохо видно в этой зоне... Но все же... Да и то, что там профи за рулем - совсем спорно...
К тому же мы говорим про транспортную нагрузку на дорогу, а не о профессионализме стояния в пробке, а 3 легковых на фуру - это все таки 3 легковых на фуру...

RLS

Furystorm писал(а):А я езжу по автобусной полосе, иначе дорога на авто занимает времени ппц. И как у нас порой через попу эти автобусные полосы сделаны..

Это ничего. Скоро камеры заработают, раза три счета по трехе получишь, и резко поменяешь свои взгляды.

Андрей Хеменгуэевич

ну не надо лезть под фуру(соблюдаем правила) = нет ДТП=нет пробки(есть печальное вялое но ДВИЖЕНИЕ))))

мои пять копеек в решение транспортной проблемы - пересел на ОТ))))на авто практически не езжу))))
ну и ждем-с сезон)))

Dioneo

Андрей Хеменгуэевич писал(а):ну не надо лезть под фуру(соблюдаем правила) = нет ДТП=нет пробки))))

Я это не про пробку говорил, т.к. она там есть всегда, независимо от наличия аварий и их количества, а про профессионализм водил, который далеко не очевиден. Если водитель фуры прям профессионал-профессионал, то он бы этого просто не допустил. Но это ни о чем.
А по делу - соблюдение правил ВСЕМИ участниками движения положительно повлияет только на нервозность процесса. Ну и еще аварий станет меньше, что приведет к незначительному (по сравнению с существующей проблемой) улучшении ситуации... ИМХО. Ну и мототравматизм уменьшится, что есть хорошо, но на длину пробки не влияет, увы...
Выход один - строить дороги. Sad but true.