Природа, выходные 29-30 июня 2013

[pirog]

вноси в список

[BMSeer]

а не пофиг ли ?

Вообще по-фиг, но если дальше 150 км, то возьму пластик, ибо на кувалде попец устает и затекает)

[Maybe]

Выскажу одно предположение:
мне кажется в колонне ехать очень опасно, тем более по дорогам общего пользования,
тем более со скоростью 60-80 км\час, тем самым мы будем создавать проблемы для других участников дорожного движения, авто будут обгонять, пытаться вклиниться и т.п., да и коллектив разный и нужен более менее навык.
Может, уже перед самым выездом, определить контрольные точки и двигаться разрозненно. Далее собрались
в нужном месте (заправка или т.п.) и опять едем дальше.
ИМХО, может кто выскажется...

наоборот новичкам будет проще ехать в колонне, это ответственность и понимание что ты едешь не один и тебя никто не бросил, что ты выполняешь какое то ЦУ и ты часть небольшого но механизма.
Обратно, да согласен туда, нет.

Добавлено спустя 32 секунды:

вноси в список

сейчас отредактирую

[AnNushka]

тем более со скоростью 60-80 км\час

Согласна, ОПАСНО!!!!! Скорость движения колонны на скоростных дорогах должна быть 110-120 км/ч Большая скорость, например у меня, ограниченна техническими возможностями мопедки!
А может быть, что среди желающих появяться ещё менее кубатурные участники (менее моих 400 к.).
Тогда нужно учитывать возможности всег участников мероприятия))))

[Maybe]

Вообще по-фиг, но если дальше 150 км, то возьму пластик, ибо на кувалде попец устает и затекает)

я тут в Брест ездил на своем вроде ничего не отвалилось

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Согласна, ОПАСНО!!!!! Скорость движения колонны на скоростных дорогах должна быть 110-120 км/ч Большая скорость, например у меня, ограниченна техническими возможностями мопедки!
А может быть, что среди желающих появяться ещё менее кубатурные участники (менее моих 400 к.).
Тогда нужно учитывать возможности всег участников мероприятия))))

я же написал что средняя скорость будет обозначено с учетом самого медленного пилота. я сам готов передвигаться колонной 150-170

[мэм зеленая]

pirog Денис, ты с нами?

[BMSeer]

Maybe
Считаю иначе, во как!!!!! А именно: основные силы едут и обустраиваются на месте, по дороге мож заскакивают в магазин частично. Несколько других 3-4 человека, собирают колонну из молодых водителей и сопровождают в дороге до места сбора. Двойная польза- и место занято нормальное и все под контролем и никаких помех остальным.

[pirog]

пока не на 100%хотчу с толей бухнуть

[reĝo]

то я думаю ты меня будешь понимать и без слов.

верно

[BMSeer]

я тут в Брест ездил на своем вроде ничего не отвалилось

У меня прямотоки 4 в 4 стоят, они создают на средних оборотах вибрацию хорошую. И седло- аля на бревне. Все вместе после 200-250 км начинает сильно раздражать)))

[Maybe]

Считаю иначе, во как!!!!! А именно: основные силы едут и обустраиваются на месте, по дороге мож заскакивают в магазин частично. Несколько других 3-4 человека, собирают колонну из молодых водителей и сопровождают в дороге до места сбора. Двойная польза- и место занято нормальное и все под контролем и никаких помех остальным.

можно отправить одного из пилотов 4х колесного лайнера, предварительно забив его вещами итд итп.
Машина как поддерживающий фрегат должен быть в пути либо сзади либо рядом, случишь что (тфу тфу тфу) есть всегда техничка, в которой есть инструменты, киты для латания покрышек итд итп.

[pirog]

такое ощущение как будто за 1000км собрались ехать))

[Maybe]

пока не на 100%хотчу с толей бухнуть

толья как на казлопати приедит, бухнет и 2е суток будет непотребным ))) я попрошу знакомого он нафоткает, будешь потом детям показывать

[pirog]

предлогаю каллонной в тамань рвануть,вот эт путешествие

[reĝo]

Машина как поддерживающий фрегат должен быть

я бы так сказал. ну если кто на авто будет.