Объезды по тротуару

[Intern]

S1mon писал(а):
У меня, активиста Стопхам возник вопрос.Чем руководствуются мотоциклисты, объезжая пробки по тротуару? Я прекрасно понимаю, что в самой пробке могут прижать или просто въехать в бок, а по разделительной особо не покатаешься. Но на шоссе Энтузиастов регулярно попадаются мотоциклисты, объезжающие по тротуару. И когда я или другие активисты пытаемся таких остановить и отправить по дороге (на дороге все равны) - еще и возмущаются или пытаются давить.

Потому что иди на х"3, вот почему.

Хаа, вот согласен на все 100))

[Sevan]

Chewbacca Димыч,

[Chewbacca]

Димыч

это не я! я не кастрирован!!! вроде...

[Dioneo]

Sevan,

[Sevan]

я не кастрирован!!! вроде...

вот и я тоже испугался)))) когда, думаю успел?))) ато тюнинх там... все дела....

[МиГъ-21]

Езжу в одном месте по тротуару и по зебре, совсем чуток, метров 30. Езжу очень с краюшку, и очень медленно, торможу перед пешими, т.к. всё это для пешеходов, а они меня туда не звали. Но теперь решил, дабы не рисковать штрафом, и не раздражать "активных", буду катать мотоцикл ножками, и разгонять всех матом и маханием ногами, чтоб не мешали мне, ведь я право имею.

[Chewbacca]

буду катать мотоцикл ножками

глушить не забудь, а то без глушения нифига не механическая повозка

[МиГъ-21]

глушить не забудь, а то без глушения нифига не механическая повозка

Само собой!

И когда я или другие активисты пытаемся таких остановить и отправить по дороге (на дороге все равны) - еще и возмущаются или пытаются давить.

Мотоциклисты любят замесы не меньше чем Вы сами.

[Lurker-beta]

Я отвечу более развернуто:
Я нарушаю пдд в следующих случаях:
а)Я никому не мешаю этим нарушением.(например разворот через двойную сплошную, когда поток стоит из-за пешеходов.)
б)когда нарушать пдд дешевле чем не нарушать(транспортный налог больше суммы штрафов)
в)Когда нет другого разумного выхода(у дома паркую мот на тротуаре т.к. с проезжей части противоугонная цепь до столба не достаёт). А другие места из окна не видно.
P.S. Стоп хаму предлагаю заниматься не теми, кто нарушает пдд, а теми кто нарушает разумные пдд и мешает другим(в первую очередь выезд на перекрёсток, если с него невозможно выехать, я 1 раз в реале видел завязавшийся в узел поток, который не мог никуда ехать. Это было пересечение шереметьевской улицы и сущёвского вала.).

[zz0]

глушить не забудь, а то без глушения нифига не механическая повозка

А можно попродробнее вот про это, желательно с пруфлинками?
А то эти правила насчет "слез с мота, перекатил" или "заглушил мот, перекатил" слышал только из источников типа "кто-то на форуме говорил".

Так и не понял, надо ли его глушить? И надо ли с него слезать...

[D.L.]

Нет такого.

Вот выдержка из ПДД

Пункты:
"1.2 .................
...................
"Пешеход" — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску".

"4. Обязанности пешеходов

4.1. Пешеходы должны ......... ..............Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств."

Ключевое слово - ведущие. Можно ли доказать что ты его ведешь, если сиддишь на нем и толкаешь руками? Возможно. Если у меня будет прецедент, я постараюсь доказать. Проблема с определением "вне транспортного средства". С мотом сложно в части этого определения. Если я стою ногами на земле и допустим не сижу на нем, а привстаю, толкая - то я уже "вне транспортного средства". Постараюсь доказывать через это определение.

Глушить надо, чтобы не было предъяв, что ты ЕДЕШЬ на нем, а не ВЕДЕШЬ. Движитель отключен, значит "веду".

[zz0]

4.1. Пешеходы должны ......... ..............Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств."

Интересно, что значит "ведущие мотоцикл, мопед, велосипед"? Идущие с ним рядом и катящие? Или обязательно катящие заглушенный? Или катящие его в заглушенном виде, сидя на нем?
В этой фразе не уточнаяется, однако...

[Dimzel]

Надо и глушить и слезать.
Т.е. если не было радикальных изменений в ПДД, то ты пешеход , если идёшь ногами. А катить двухколёсник (мото, мопед или вел) имеешь право по тротуару. По ДОП кактить двухколёсник - это опасно для всех участников движения. Но в случае мото\скуто он должен быть заглушен. И его именно надо катить, а не толкать ножками сидя на нём.
Более того, пешеходные переходы на велике тоже надо ПРОХОДИТЬ, а не проезжать.
Так что КАТИТЬ мот по тротуару - нет нарушения. ЕХАТЬ - нарушение.
Эт как междурядье. Есть езда по разметке(её можно пересекать, а не ехать вдоль неё и по ней.) и езда в полосе. Количество транспортных средств в полосе регулируется на глаз, т.е. чтоб между ними было безопасное расстояние(не регламентировано). Т.о. Если ширина полосы позволяет, то можно ехать мот+авто, авто+авто, мото+мото+вело.. А в широкую полосу вполне помешается и мот и авто. Так что это всё по ПДД.

[D.L.]

Но в случае мото\скуто он должен быть заглушен. И его именно надо катить, а не толкать ножками сидя на нём.

Докажи. Пока это твои слова.

По моему мнению - я иду ногами. Толкаю мот руками. Да, он между ног, я не сбоку. Докажи что я не пешеход.

[zefir01]

я думаю, что не надо судить крайностями. если никто ни в чем никому не будет уступать, то жить будет невозможно. мой аппарат не дает возможности ездить по тротуарам. но пару раз приходилось, из за глухих пробок. пешеходы понимали и уступали. так же и я уступаю. правила нарушают абсолютно все. я много слышал, что мотоциклиста подрезали или сам не расчитал на дороге... но никогда не слышал, чтоб мотоциклист сбил кого-то на тротуаре. я думаю, не надо говорить что кто то равнее остальных, типа избранный. просто надо понимать что на это есть причины и стараться относиться к людям с пониманием. относись к к другим так, как ты хотел бы чтоб относились к тебе. не доводилось видеть людей гоняющих на тротуарах, т.е. где было бы явно видно, что человек не аккуратно объезжает пробку, а создает опасную ситуацию.