Боюсь...

[Оксана]

Vitaly, да да да )))))

[Vitaly]

Например, вероятность попасть в аварию на мотоцикле выше в 38 раз, чем на авто.

Не знаю, не знаю.
По-моему, на мотоцикле не вероятность, а последствия тяжелее.
По вероятности, скорее наоборот. Маневренность, тормозной путь у мотоцикла лучше, чем у машины.

а вот спорно... маневренность да, тормозной путь, тоже возможно, но зато заметить мот водителю сложнее чем машину, к тому же аварийных ситуаций больше (междурядье, внезапные двери и т.п.)
но 38 - усредненная цифра, например неспешно продирающийся круизер с прямотоком трудно не заметить в отличие от пуляющего спорта

[РаДа]

все теперь здесь свои фобии описывают?))))

[Оксана]

РаДа, а почему бы и нет?! :)

Когда один на один с фобией, она же сжирает просто изнутри ))) А тут поделился и узнал что-то! Фобия меньше стала сжирать )) :)

[beck]

beck
Не знаю, не знаю.

Знай.
Количество аварий на сотню млн. миль (на 161 млн. км):
мото: 35
авто: 1.7
http://bikepost.ru/blog/26916/Naskolko- ... sikly.html

Оно, конечно, не 38, но все равно в разы.

[Wolfgang]

Фобию нужно превращать в -филию)) Вон выше девушка писала, что боялась лезть в междурядье, а как попробовала - сама стала пробки искать

[Ludmila]

Статистика подсказывает не ЧТО опаснее, для этого достаточно здравого смысла.
Статистика выдает цифру, которая показывает КОЛИЧЕСТВО этой опасности.
Например, вероятность попасть в аварию на мотоцикле выше в 38 раз, чем на авто.

смысл тот же

[РаДа]

Фобию нужно превращать в -филию)) Вон выше девушка писала, что боялась лезть в междурядье, а как попробовала - сама стала пробки искать

да-да....я теперича задумалась...а поеду ли с ней кататься...а то будет мне вместо достопримечательностей одни пробки))))

[Billy.Bob]

Читаю вас и офигеваю )))))))

Мне в метро нравится )))))))
Я зимой езжу на работу на метро.
Дом рядом с метро, работа рядом с метро.
Цена вопроса 40 рублей в день туда обратно ;))
Взял с собой PSP и рубишься в игрушки 40 минут 2 раза вдень или кино смотришь )))))))))))

[Оксана]

РаДа, поехали со мной кататься! Будут тебе достопримечательные ДВОРЫ! ))))))

[beck]

смысл тот же

Не тот же.

Чтобы тебе было понятно.
Возьмем две две гонки на 20 кругов:
1) я и чемпион России. Я проиграю 19 кругов.
2) ты и чемпион России. Ты проиграешь 1 круг.

Если не сравнивать ЦИФРУ, на сколько отстал я, и на сколько ты, то можно сделать вывод, что мы с тобой гоняемся одинаково.

Добавлено спустя 58 секунд:

Будут тебе достопримечательные ДВОРЫ!

Не надо ездить по дворам. Катайся по улицам. Выехала на Ярославку к примеру и поехала по прямой до Садового. И обратно.

[Maxa]

Оксана

Maxa, а долго было?

Я даже не заметила, как-то само прошло...может быть, месяц, может быть, два..

но я не каждый день выежала...

Я начинала ездить по знакомым мне дорогам, без трешки... потом, зная, что плохо разворачиваюсь, выбирала маршруты, без разворотов... т.е. выбирала дороги, где я чувствовала себя более-менее уверенно...но при этом старалась выезжать на трек, сходила послушала, что рассказывает Паша (Диполь) , потренировались с ним вместе на площадках, потом сама еще отдельно на площадке, потом сама снова еще в школу походила, хотя начинала тоже со школы, на трек стараюсь выезжать раз в неделю... если получается..)

Я не сторонник постоянного преодоления себя, особенно в условиях города...

Раньше был страх, когда я за мотом в гараж шла, когда садилась и ехала, он исчезал .. приходилось следить за дорогой, было уже не до него ..

Постепенно стала чувствовать себя увереннее... страх прошел...

[стрелок1]

Страх это хорошо. Это чувство самосохранения работает. Бесстрашные мотоциклисты долго не живут. Страшно всем только у всех по разному получается с ним бороться.

[Ludmila]

Не тот же.

Чтобы тебе было понятно.
Возьмем две две гонки на 20 кругов:
1) я и чемпион России. Я проиграю 19 кругов.
2) ты и чемпион России. Ты проиграешь 1 круг.

Если не сравнивать ЦИФРУ, на сколько отстал я, и на сколько ты, то можно сделать вывод, что мы с тобой гоняемся одинаково.

Я написала, что статистика дает понимание,что опаснее. Ты говоришь, что это неверно, и степень опасности определяет ЦИФРА в статистике. Когда я говорю, что статистика дает понимание - я и имею ввиду, что ее результат, а значит конечное значение, дает это понимание. А как по другому еще можно понять? Статистика - это и есть цифры. Поэтому я и написала,что смысл то же, просто ты другими словами это описал.

[beck]

я и написала,что смысл то же

В том-то и дело, что смысл - другой.
Тут есть запятая, которую хорошо бы понимать.
Еще пример:
1) езда на мотоцикле опаснее авто. Резюме - ну да, если поднять навыки, то можно и сравнять. Буду ездить.
2) езда на мотоцикле опаснее авто в 20 раз. Резюме - как навыки не поднимай, все равно есть что-то вне твоего контроля. Не буду ездить.

Именно ЦИФРА и дает возможность делать когнитивные выводы, на их основе строить планы, и предпринимать конкретные шаги. Потому что для понимания достаточно здравого смысла. Но здравого смысла недостаточно для планирования и действий.

Но ежели понимать неохота, то и так сойдет.