Что сейчас с вторичным моторынком?

[В.А.А.]

Не жадничайте, товарищи продаваны и будет вам счастье.
Неужели вы не переживёте потери 20-30 тысяч рублей при продаже мота не в сезон?
С авто та же история. Продавал 6 предыдущих автомобилей дешевле, чем покупал, за неделю всегда находился покупатель. А те кто выставили по максимальной цене и стонут, что "рынок стоит" - обычно задравшие цены на всякий хлам хапуги - на некоторую технику ценники на б/у близки к новым в салоне с учётом скидок!!! Сходите в салон, не поленитесь перед продажей вашей б/у техники, не нужно иллюзий, с годами техника не становится лучше - это не коньяк, износ неизбежен и за него мы платим снижением цены при перепродаже. А те товарищи, кто вдохновился когда-то услышанным бравым рассказом очередного долбоёЬа о том, что

Я мот месяц назад продал дороже чем три года назад купил. Рынок стоит...ага.... Mr.space

хотят быть не хуже того парня и тоже не столько навариться, сколько потом каждому встречному рассказывать, как круто он продал свой рыдван какому-то лоху.
Для примера: http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=63056 - это был мой.
Неделя ожиданий, три потенциальных покупателя, продажа состоялась сегодня по заявленной цене.
Да, цена бросовая, но ведь на дворе НОЯБРЬ !!! а не май.
Хорошо купил - хорошо продал. Легко, без лишней траты времени. Время - деньги.

[Барсук]

В.А.А.
Вот ппкс и +1

[goffman]

Курил тему, полностью согласен с В.А.А. Некуй рассматривать движиое имущество как средство капитализации и получения прибыли (если это только не раритетные авто/мотто или КЦ). Конечно мечта идиота, купить помойку за ниже рынка, поиметь ее и впарить потом дороже чем купил. Другие идиоты конечно найдутся. но имхо таких все меньше-жизнь заставляет копейки считать. Торгуйте ниже рынка и будет вам счастье.

[Nig]

В.А.А. +много, сделал так же, скинул 20 тысяч и мот улетел за пару недель
по поводу ништяков, искал когда новый мот, сток вообще не рассматривал, т.к. уже наставился новых на прошлый мот по космос ценам, но искал не всякие синие "писалки", нужные ништяки типа дуг-слайдеров, стекол, багажников-кофров, командеров и т.д. и нашел именно такой мот со всеми этими ништяками и по цене как такие же стоковые. И опять же человек отдавал его по адекватной цене, т.к. ему надо было быстрее продать и 20-30 тысяч для него было не принципиально. А те кто хотят подороже продать, будут продавать долго и упорно. Я рынок начал мониторить с июня месяца, так многие килофазеры до сих пор там в продаже висят по космическим ценам.
Все нормально с рынком, это продаваны неадекватные цены ставят.

[Bros]

А те кто выставили по максимальной цене и стонут, что "рынок стоит"

490 за хаябусу 2012 года, с пробегом в 2000 км это максимальная цена?) За месяц ни одного звонка.

[Markh]

Снижайте цену..... Я как раз выбираю....

[DESPOT]

Цены просто все дерут, вот и не продают, а то читаешь объявления - продам любимый мот, только чуть-чуть завалил на левый бок, но пластик весь целый, а где не целый - там паянный, но весь родной, но цену скидывать не буду - ибо в моте уверен и он мне верой иправдой служил 100500 лет, а до этого еще трем хозяевам, но всех я лично знаю.
Я понимаю что кто-то купил мот по весне за сколько-то и сколько то вложил в него и ему жалко скидывать, но он ведь стареет, пробег растет и никому разницы нет насколько вы часто ему масло меняли и колеса качали.
Свой fz6n продал недавно за месяц, 2005 год и 25000 пробег за 185 и человек доволен, ибо в нем все хорошо было и цена адекват, а люди за такие же ломят 200, теперь правда жалко немного :)

Добавлено спустя 3 минуты:
Отдельный маразм, кстати, это цены на африки - за 93 год наивные продаваны просят по 220, а поддавшиеся на какую-то непонятную славу этого мотоцикла покупатели и отдают по стольку и хвалят потом тоже, а что остается? :)

[Горацио Нельсон]

Я, конечно, понимю возмущение отдельных товарищей по поводу " маразма ", " задранных цен " и всего такого прочего. Но не уловили ребята, что дело-то совсем не в ценах.
Во-первых, как это ни странно, цена вовсе не однозначно влияет на скорость продажи. Тому есть и вполне логичные причины, и причины, не поддающиеся логике. Долго можно на эту тему рассуждать, но поверьте на слово -- это так. Повеселил довод, приведенный выше -- " снизил цену, и через две недели мот улетел ". Если бы дело было в цене, " улетел " бы он в тот же день, максимум -- на следующий.
Во-вторых -- как выше уже говорилось, новая техника в салонах дилеров, мягко говоря, застоялась. И это несмотря на запредельные скидки -- лишь бы сплавить. Но -- фигушки.
Так что, ребятки, не в цене дело. Это системный кризис. Кризис модели потребления, если хотите.

[сергей ч]

490 за хаябусу 2012 года, с пробегом в 2000 км это максимальная цена?) За месяц ни одного звонка.

Хорошая цена,не понятно почему не берут,у меня знакомый взял за 630,тоже 12 года,может не видал вашу.

[Bros]

Хорошая цена,не понятно почему не берут,у меня знакомый взял за 630,тоже 12 года,может не видал вашу.

Без понятия честно говоря, она с конца августа висит, и последний месяц за 490)

[сергей ч]

Без понятия честно говоря, она с конца августа висит, и последний месяц за 490)

Мой вам совет,фотки хорошие сделать,фотки у вас плохие на авто ру.И уйдёт буса сразу,люди кто понимает купят.

Добавлено спустя 20 минут 11 секунд:

Я, конечно, понимю возмущение отдельных товарищей по поводу " маразма ", " задранных цен " и всего такого прочего. Но не уловили ребята, что дело-то совсем не в ценах.
Во-первых, как это ни странно, цена вовсе не однозначно влияет на скорость продажи. Тому есть и вполне логичные причины, и причины, не поддающиеся логике. Долго можно на эту тему рассуждать, но поверьте на слово -- это так. Повеселил довод, приведенный выше -- " снизил цену, и через две недели мот улетел ". Если бы дело было в цене, " улетел " бы он в тот же день, максимум -- на следующий.
Во-вторых -- как выше уже говорилось, новая техника в салонах дилеров, мягко говоря, застоялась. И это несмотря на запредельные скидки -- лишь бы сплавить. Но -- фигушки.
Так что, ребятки, не в цене дело. Это системный кризис. Кризис модели потребления, если хотите.

Вы наверно долго учились и не много заучились.Ждём ваших рассуждений почему уходят б/у мото по приемлемым ценам.Если у вас есть доступ к дилерским ценам прошлых лет,получится что никаких скидок нет,есть просто рост цен,и народ просто стало уже трудно так дёшево развести(беспроцентными кредитами и псевдо скидками.И ещё очень влияет на спрос,то что наша техника кроме России никуда не продаётся,в отличие Америки,Японии и Европы.Причины эти все знают,никакому здравомыслящему иностранцу не придёт в голову купить в России технику.

[AcidPF]

Вот продаю мот с последних чисел августа, ценник сейчас один из самых низких на рынке, ништяки только полезные в виде дуг и коротких рычагов, диодные поворотники и т.д. не в счет.
Один ****, 2 звонка в самом начале сентября и всё, тишина.

[Ramelvis]

SUPER HOT!!!SUPER SPECIAL PRICE!!!
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/ ... c84fc.html

[Горацио Нельсон]

И ещё очень влияет на спрос,то что наша техника кроме России никуда не продаётся,в отличие Америки,Японии и Европы.Причины эти все знают,никакому здравомыслящему иностранцу не придёт в голову купить в России технику.

Из этой фразы тяжело понять, какая именно техника имелась в виду.
Если говорить конкретно о бэушных автомобилях -- как раз в последнее время их активно начали покупать белорусы. И все равно эта техника сейчас продаваться плохо.
С новыми автомобилями -- примерно то же самое.
Бэушные мотоциклы отсюда -- да, вряд ли куда-то продаются. Так оно и раньше так было.
Вообще, странно -- полно бэушной техники буквально за копейки, и ни фига она не продается... а кто-то умудряется видеть тенденцию в том, что совсем задешево все же умудрился продать свой мотоцикл.
Похоже, спорить бессмысленно. Сдается мне, предстоящая зима все расставит по своим местам.

[сергей ч]

SUPER HOT!!!SUPER SPECIAL PRICE!!!

Хорошая идея,вбрасывайте сюда хорошие предложения.

Добавлено спустя 18 минут 20 секунд:

Если говорить конкретно о бэушных автомобилях -- как раз в последнее время их активно начали покупать белорусы.

Первый раз слышу такую новость.Белорусы наоборот активно пытаются здесь продавать Б\Утехнику,пока есть такая возможность.Они активно скупают некондиционную технику в Прибалтике и Америке,по дешовке таможат её как частично дефектную(у них есть такая возможность,в России трудно сделать),ремонтируют её у себя(у них сервисные услуги намного дешевле)и ищут лоха в России,потому как в Белоруссии народ имеет меньшие доходы и там труднее продать.На примере Дальнего Востока,там труднее продать дорогой авто с левым рулём.